Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

[serg605]

Кто может сказать какой ресурс у АКПП. На примете машина Suzuki Vagon R+, там мотор G13B Машина 2004 года, пробег 130тыс сколько еще коробка пройдет? Примерно. Заранее спасибо.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Кто может сказать какой ресурс у АКПП. На примете машина Suzuki Vagon R+, там мотор G13B Машина 2004 года, пробег 130тыс сколько еще коробка пройдет? Примерно. Заранее спасибо.

У некоторых к этому пробегу уже сломались. Как-то мало от пробега зависит, скорее от "жесткости" эксплуатации: не буксовать, не "рвать", не лихачить...

 

[Dispetcher]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Согласен может еще 200-300 тыс км ходить а может умереть завтра.
Все от эксплуатации зависит.

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Все от эксплуатации зависит.

Пипец! Скока геморроя! Чешу репу.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Скока геморроя!

А уж какой "геморрой омывайку менять - какой ресурс у омывайки в бачке? Зависит от частоты и интенсивности использования! 300тк для Вагончиковой акпп мне кажется ЧРЕЗВЫЧАЙНО оптимистической оценкой. Скорее уж на 200 рассчитывать в ИДЕАЛЬНЫХ условиях

 

[serg605]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

А уж какой "геморрой омывайку менять - какой ресурс у омывайки в бачке? Зависит от частоты и интенсивности использования! 300тк для Вагончиковой акпп мне кажется ЧРЕЗВЫЧАЙНО оптимистической оценкой. Скорее уж на 200 рассчитывать в ИДЕАЛЬНЫХ условиях

Омывайка заканчивается, за период ее использования в бачке омывателя ее ресурс не закончится точно, а если быть точным, то с точки зрения автомобилиста ресурса у нее нет, она не изнашивается. Сравнение некорректно.

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

300тк для Вагончиковой акпп мне кажется ЧРЕЗВЫЧАЙНО оптимистической оценкой. Скорее уж на 200 рассчитывать в ИДЕАЛЬНЫХ условиях

Судя по подписям некоторых собратьев , для них и 250 не предел , и коробки отлично себя ведут. Я не вижу ничего страшного и в 300 т.км. , возьмём например распростронёные тойоты нашего класса. У них у некотороых моих знакомых пробег уже за 500 , и ничего. Машины 91-94 годов. Ходят отлично. Конечно некоторые скажут - то ведь тойота , и у неё другие коробки ! Но мне кажется ничего принципиально влияющего на их ресурс в различиях нет. Сейчас если почитать отзывы владельцев новых машин - то можно увидеть , что новые коробки и на 50-70 тысячас загибаются. Всё зависит от стиля вождения наверное. И аккуратности. Опять же - у нас адаптивная коробка , в схему режима которой заложен процесс естесственного износа фрикционов. Что несомненно должно повышать её надёжность.

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

пробег уже за 500 , и ничего. Машины 91-94 годов.

Полная шляпа!

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

могу при случае сделать фото.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

возьмём например распростронёные тойоты нашего класса. У них у некотороых моих знакомых пробег уже за 500

Возмём, к примеру, Жигули 1980года. У них распредвал ходит 40-50тк. Вывод - запасаться распредвалами для Вагончиков. АКПП в 1L Вагончике+ (Solio) работает на пределе, поскольку расчитана на более лёгкие машины типа Матиза (который есть Вагон, а точнее Альто, в новом кузове). У Вагончиков 1.3 вроде получше обстоит - коробка другая.

Добавлено через 3 минуты

Омывайка заканчивается, за период ее использования в бачке омывателя ее ресурс не закончится точно, а если быть точным, то с точки зрения автомобилиста ресурса у нее нет, она не изнашивается. Сравнение некорректно.

Я не про ресурс омывайки, а про ресурс системы омывания, если о ней не заботиться и ничего в неё не заливать вовремя. Чувствуете разницу? А вообще из омывайки спирт испаряется и всё - "замерзайка" . Вопрос в интенсивности эксплуатации и в необходимости постоянно следить за системой: доливать омывайку или атф. И всё будет служить долго и умрёт в один день.

 

[Dispetcher]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

По неволе задумаешся о состоянии коробки http://parts.japancar.ru/?code=part...del=WAGON+R+SOLIO&cl_engineN=K10A&cl_town=270
На 1,3 она около 12т.р стоит
А может вот так сделать, тем более что сейчас номера не сверяют)))http://parts.japancar.ru/?code=part...del=WAGON+R+SOLIO&cl_engineN=M13A&cl_town=270

 

[ШРАЙБИКУС]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Возмём, к примеру, Жигули 1980года. У них распредвал ходит 40-50тк.

Была такая тема , но потом всё поправили и теперь у фанатов отечественного автопрома проблем нет .

Добавлено через 5 минут

А может вот так сделать, тем более что сейчас номера не сверяют

Неужели ? Типо мы теперь в Германии живём и нам всё пох . Сомневаюсь я однако .

 

[Dispetcher]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Была такая тема , но потом всё поправили и теперь у фанатов отечественного автопрома проблем нет .

Добавлено через 5 минут

Неужели ? Типо мы теперь в Германии живём и нам всё пох . Сомневаюсь я однако .

Согласно последних веяний при регистрации транспортного средства номера двигателей равно как и других агрегатов не вписываются в ПТС, за исключением VIN.
Так что дешевле 1,3 с карабасом купить чем отдельно карабас на 1,0.:thumbsup:

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

На 1,3 она около 12т.р стоит
]

Какой ужас!

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Возмём, к примеру, Жигули 1980года. У них распредвал ходит 40-50тк. QUOTE]

Из этого можно сделать вывод , что и у нашей коробки есть слабое звено.
Вопрос - что это ? Если фрикционны - то их можно за 10-12тр. поменять , если не они , то что ?
Может стоит предупредить процесс поломки ?

 

[Шварц]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

про то, что номер двигателя не сверяют это хорошо, но... хм.. почитайте поподробнее... много подводных камней имеет место быть...Все равно сверяют с базой по угону при прохождении ТО, так же несогласованное внесение изменений в конструкцию карают..

Ну а по теме: моя коробка пробегала 205тыс. км., пережила двигатель, жива и ныне. Я на этом Вагоне уже 4й год, езжу резко, быстро, педалирую далеко не плавно. А коробка и ныне жива. Просто масло почаще меняю)

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

если не они , то что

Ещё разок - от манеры езды зависит. Ещё известное слабое место - планетарные, обе. И если фрикционы - практически расходный материал, то планетарные - фиг где просто так найдёшь.

Добавлено через 2 минуты

Так что дешевле 1,3 с карабасом купить чем отдельно карабас на 1,0

И на этом ездить, даже и не пытаясь в машинку установить? Потому как процедура замена двигателя (точки крепления? проводка, навесное... эбу...), думаю, потянет по цене поболе, чем контрактный комплект.

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Ну а по теме: моя коробка пробегала 205тыс. км., пережила двигатель. )

удачная коробка попалась

 

[Шварц]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

удачная коробка попалась

жыжицу в коробочке менять надо и перед поездкой разгонять по каналам пощелкав по положениям)

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

удачная коробка попалась

Тут много от чего, действительно, зависит. У моей фрикционы и тормозная лента "условно нормальные" - т.е. ездить ещё можно, но лучше поменять: уже есть трещинки, выщерблинки, особенно на ленте - она гнётся при работе. А трещинки - источник ошмёток - любимая еда плунжеров

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

А как всё это увидел - разбирал и смотрел ?

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

а кто N на светофоре включает??

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Я не включаю.

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

...разбирал и смотрел?

Да, дефектацию делали. И тут ещё на форуме было пару развёрнутых тем про "самостоятельный ремонт" - там аналогично всё...

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

У самого руки не туда заточенны. Просто снять и посмотреть у меня возможности нет. А отдавать сейчас деньги я не готов. Скоро диагностику буду добивать.

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Я не включаю.

вот вам и стертые фрикционы, и запоротые гидротрансформаторы....:thumbsdown:

 

[ddsdds]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Неужели ради 20 секунд надо переводить на нейтраль ???

 

[Dispetcher]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Да фигня это все по моему, что это за автомат если его дрыгать как мешалку нужно каждые 100 метров.
Я так понимаю автомат это утром -D вечером-P
А иначе как?!

 

[Edw_WaR]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

Я так понимаю автомат это утром -D вечером-P

Ну почти так. С одной стороны хуже коробке от перевода в N не станет, но в основном N - это для буксировки, технологических операций, длительных (5мин) стоянок... Вобщем - не для дороги... А L,2 - для дороги и ими надо изредка - в нужных условиях, конечно, пользоваться.

 

[Champ]

Ответ: Какой примерно Ресурс АКПП на вагонах

ну-ну,
автонейтраль я видел только на Опель Омега 2,0 - там после сколь-ки то секунд стоянок на D автоматически переключается на N, газу даешь - автоматически на D

Добавлено через 1 минуту

Я так понимаю автомат это утром -D вечером-P
А иначе как?!

это самое распространенное мнение.

Какие же фрикционы будут выдерживать по 10-20 с стоянки, постоянно толкая 1 тонну на месте, которую держат колодки??