Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

[adopai]

SUZUKI Гранд Витара, 1998, мотор 2.5, механ.кпп

после очередной замены масла в двигателе проездили 600 км (временами скорость достигала 140 км\час) и обнаружили снизу двигатель весь в масле. Течь с двигателя примерно выше поддона со стороны коробки. Уровень масла на щупе на максимуме.

Поему на станции масло перелили...
На что грешить? Откуда может быть течь? Что надо менять? Каков объем работ?
Спрашиваю это, чтоб быть хоть чуток осведомленным, потому что мастера в наших краях еще те. Тем более сузуки у нас редки.

Спасибо!

 

[Ptizelov]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Для начала Вам неплохо-бы перечитать п.3.1 правил форума.Если Вы забьете ключевые слова названия Вашей темы в расширенный поиск(по нашей ветке) ,то будете приятно удивлены количеством товарищей по несчастью , а так же подробным разбором различных методов диагностики мест утечек и устранения оных.Удачи!Кстати,какую букву пропустили на станции ("поему") "ч" ,"с" ,или "мо"?

 

[Fot1985]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

У меня так же. Это сальник между коробкой и двигателем. Не меняю и езжу так уже 3 года, не хочу коробку снимать из-за этого, т.к. масло не уходит. Течи нет, а так немного сопливится. Подкапывает только иногда в жару.

 

[adopai]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

поиск читал, там в основном о расходе масла в двигателе

у меня не сопливит, а течет. Вчера смотался 900 км, ушло полщупа масла

 

[Ptizelov]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Странный у Вас поиск ,ну например :http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=41776&highlight=%F2%E5%F7%FC+%EC%E0%F1%EB%E0

 

[ALA]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Двигатель имеет два поддона:
- малый (металлический) со сливной пробкой;
- большой (силуминовый).

Где течет?
Впереди и отбрасывает назад?
Слева, справа?

Желательно фото

 

[al47]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

SUZUKI Гранд Витара, 1998, мотор 2.5, механ.кпп

после очередной замены масла в двигателе проездили 600 км (временами скорость достигала 140 км\час) и обнаружили снизу двигатель весь в масле. Течь с двигателя примерно выше поддона со стороны коробки. Уровень масла на щупе на максимуме.

Поему на станции масло перелили...
На что грешить? Откуда может быть течь? Что надо менять? Каков объем работ?
Спрашиваю это, чтоб быть хоть чуток осведомленным, потому что мастера в наших краях еще те. Тем более сузуки у нас редки.

Спасибо!

Была именно такая проблема после скоростной езды. Решил заменой заднего сальника коленвала. Менял сам читая Форум. Какая коробка ? С МКП легче. Увидел -МКП ,вам легче.

 

[adopai]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Была именно такая проблема после скоростной езды. Решил заменой заднего сальника коленвала. Менял сам читая Форум. Какая коробка ? С МКП легче. Увидел -МКП ,вам легче.

да вы правы
у родственника тоже грандвитара, говорит тоже потек сальник коленвала после продолжительной езды больше 120 км\час

 

[adopai]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

В общем, сняли коробку, диагноз подтвердился - течь сальника коренного. Я купил сальник неоригинал, но и не дешевка - 30 баксов (а были и по 15), размер 116Х98Х10. Поменяли, все нормально, все работает. Но... через пару дней заметил, что течь снова есть. Рыдаю! Что делать? Вроде мастер толковый, сальник тоже как положено в упаковочке. Может какую то процедуру не сделали? Мастер вынул старый сальник, а новый просто вставил. Может что-то не так сделал?

 

[Судзук7]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Задай сюда свой вопрос http://www.grandvitara-club.ru/forum/forumdisplay.php?49-Клубный-сервис-Гранд-Витара-Клуба

 

[Andrey98]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Там возможно уже выработка на валу. Надо было посмотреть, когда ставили.

 

[родяга]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

В общем, сняли коробку, диагноз подтвердился - течь сальника коренного. Я купил сальник неоригинал, но и не дешевка - 30 баксов (а были и по 15), размер 116Х98Х10. Поменяли, все нормально, все работает. Но... через пару дней заметил, что течь снова есть. Рыдаю! Что делать? Вроде мастер толковый, сальник тоже как положено в упаковочке. Может какую то процедуру не сделали? Мастер вынул старый сальник, а новый просто вставил. Может что-то не так сделал?

Сегодня тоже снимали МКП, думал течь масла по сальнику коленвала, оказалось -нет. Когда откручиваеш маховик , видиш сальник, а с лева чуть выше пропка. Вот с неё и бежит масло двигателя, открутили , обмазали герметиком, будем наблюдать, бежит или нет. SGV 2001. J20a.GV5DR. SQ420W-2

 

[Ptizelov]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Была такая песня .
Первый раз сняли - поменяли сальник. Второй раз - подтянули пробку масляной магистрали. Все равно чуть сопливило. Проверили выработку шейки под сальником - в норме и масла между его рабочей и грязевой кромкой нет.Сменили датчик положения к/вала - стало сухо :thumbsup:.
Что характерно - начал ржаветь поддон,пришлось его Раст Стопом попачкать .

 

[родяга]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Была такая песня .
Первый раз сняли - поменяли сальник. Второй раз - подтянули пробку масляной магистрали. Все равно чуть сопливило. Проверили выработку шейки под сальником - в норме и масла между его рабочей и грязевой кромкой нет.Сменили датчик положения к/вала - стало сухо :thumbsup:.
Что характерно - начал ржаветь поддон,пришлось его Раст Стопом попачкать .

А где находится датчик положения к/вала? Может сразу посмостреть...

 

[Ptizelov]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Блин,я уж думал глупость написал,пришлось в Ваш профиль лазать и убедиться,что у Вас J20. Что же Вы подпись не оформляете?
Со снятой коробкой Вы сразу увидите справа кабель в гофре, уходящий внутрь блока.У меня датчик был рабочий,но уплотнение не держало...

 

[Dimi]

Ответ: Помогите разобраться откуда течь масла в двигателе

Была такая песня .
Первый раз сняли - поменяли сальник. Второй раз - подтянули пробку масляной магистрали. Все равно чуть сопливило. Проверили выработку шейки под сальником - в норме и масла между его рабочей и грязевой кромкой нет.Сменили датчик положения к/вала - стало сухо :thumbsup:.

На G16b похоже датчик положения коленвала находится спереди двигателя, хотя ни на одной схеме его найти не могу.
Вот такая картина при снятии коробки. Похоже тоже сальник коленвала под замену.