нужен совет бывалых

[Гара]

Доброго времени суток. Недавно стал обладателем Сузуки 2000 гв.
model Grand Vitara
model Vitara
modif E03,33,63
vin js3td62v9y4100438
color Y29
engine_no 100387
model_spec LJN89TY33
subcolor
transmission_no AT
Modifcode LJN89TY33
L Hardtop
J 4 Wheel Drive
N Standard Roof
89 4 cycle,6 cylinder,2500cc gasoline engine and 4-speed Automatic transmission
T With ABS
Y 2000 Model Year
33 E33 Califo
в процессе знакомства и диагностики у оф дилера,появились некоторые вопросы.
1. диагностика показала люфт в узле шаровой опоры рычага переднего правого колеса.Рекомендация дилера-замена рычага. Так же сказали что он идет в сборе с шаровой опорой. Вопрос- так ли это? смотрел запчасти и там рычаг идет не в сборе.
2. нарушение в работе подшипника ступицы переднего правого колеса. Рекомендация дилера- замена ступицы. вопрос- нельзя ли поменять только подшипник?
3. Мой вопрос по левой фаре. заметил что она горит не так ярко и далеко как правая. начал разбираться, менял и лампочки и проверял подключение, без изменений. Разобрал правую фару и обнаружил следующее: отражатель правой фары с внутренней стороны блестящий, и такой же отражатель но в левой фары с внутренней стороны черный. так как все варианты ( с учетом моих низких знаний устройства авто) не дали результата, остановился на том, что проблема в отражателе. Сгонял в ЕвроАвто, посмотрел новую фару не оригинал DEPO, там точно такой же отражатель с темной внутренней стороной. Подскажите как решить эту проблему и верны ли мои выводы...
заранее всем спасибо.

 

[jonydigi]

Ответ: нужен совет бывалых

Какой реальный пробег?

 

[Гара]

Ответ: нужен совет бывалых

на данный момент 127890 км

 

[jonydigi]

Ответ: нужен совет бывалых

Вопервых,найдите более или менее вменяемого автослесаря.У официалов одни баксы на уме.Вовторых,ни одна даже самая супер-пупер оригинальная запчасть не прослужит и половины ресурса той,что стоит с конвеера. Если у подшибника наметился люфт-его можно подтянуть и ездить дальше.Шаровая действительно интегрирована в рычаг.Если не стучит я бы пока ещё ездил.На лампочках померяйте напряжение.Если разное-то ищите где падение(провода,контакты,реле).Если напряжение одинаково то проблема оптики(цвет материала отражателя не причём-влияет его отражающее покрытие)

 

[LVS]

Ответ: нужен совет бывалых

1. Можно восстановить шаровую, стоит около 1т.р. + работа по снятию рычага (1-1,5т.р.), сам восстановил проехал уже тыс. 40, полет нормальный. Если менять, то лучше оригинал, и прослужить свои 70-100т.р. и проблем с развалом не будет (он не регулируется)
2.Нужно смотреть, у меня 99-го года, подшипник с сальниками продается отдельно.
3.Возможно лампа бледнее горит из-за плохой земли. Проверка - измерить напряжение на клеммах одной и второй лампы при включенном свете. Там где оно будет ниже - плохая земля, следовательно лампа горит тусклее.

 

[Гара]

Ответ: нужен совет бывалых

подшипник скорей всего менять надо, потому что при повороте рулевого колеса вправо сразу же появляется громкий гул, который увеличивается с увеличением скорости и при большем угле поворота. так же звук начинается и при повороте руля влево. Т.е. при незначительном повороте руля влево или вправо есть этот звук.
а на счет фары, я и имел ввиду отражающее покрытие. =))

Добавлено через 2 минуты

1. Можно восстановить шаровую, стоит около 1т.р. + работа по снятию рычага (1-1,5т.р.), сам восстановил проехал уже тыс. 40, полет нормальный. Если менять, то лучше оригинал, и прослужить свои 70-100т.р. и проблем с развалом не будет (он не регулируется)
2.Нужно смотреть, у меня 99-го года, подшипник с сальниками продается отдельно.
3.Возможно лампа бледнее горит из-за плохой земли. Проверка - измерить напряжение на клеммах одной и второй лампы при включенном свете. Там где оно будет ниже - плохая земля, следовательно лампа горит тусклее.

а где и как это можно сделать? напомню, что моих познаний в ремонте авто на это не хватит. если бы поприсутствовал и поучаствовал разок с опытным автослесарем, то следующий раз сам смог бы.

Добавлено через 3 минуты
LVS, может посоветуешь где у нас в Питере можно это сделать, причем так, что бы ни чего другого не сломали и не сказали, что это так и было и надо делать? Цены на запчасти и работы предлагаемые дилером вызывают расширение глаз. =))

 

[Гара]

Ответ: нужен совет бывалых

Нашел вменяемого автослесаря. После его диагностики подтвердилось практически все как у дилера, за исключением люфта в узле шаровой опоры рычага переднего правого колеса. Он сказал что с ней все ОК, но нашел порванный пыльник ШО левый,
+ нашел еще одну течь, которую дилер не указал. по итогу отличие цены дилера за з\ч и работу от его цены за то же-20 000 рублей.
И кстати он так же сказал что можно восстановить шаровую в случае чего.
Спасибо за помощь.