Как поставить сигналку?

[StarMood]

Моя машина (SGVN) имеет заводку без ключа.

Это и явилось камнем преткновения с устаовщиками сигналок...
Никто не берется ставить сигналку так, чтобы управлялась одним (родным) брелком.
Предлагают 2 брелка (один - родной, для включения иммобилайзера, второй - для постановки на охрану)... т.е. предлагают сигналку не интегрировать с иммо и компом, а просто поставить "параллельно с иммобилайзером"...

Есть несколько вопросов к уважаемым Vitara-водам:
1. Как у вас ставится/снимается машина с охраны?
2. Какую сигналку рекомендуют официалы?
3. Есть ли эл.схема на новую (2006г.) Витару?

P.S.
Мы - люди не местные... поможите, кто чем может... Рыдаю!

 

[Датчанин]

Моя машина (SGVN) имеет заводку без ключа.

Это и явилось камнем преткновения с устаовщиками сигналок...
Никто не берется ставить сигналку так, чтобы управлялась одним (родным) брелком.
Предлагают 2 брелка (один - родной, для включения иммобилайзера, второй - для постановки на охрану)... т.е. предлагают сигналку не интегрировать с иммо и компом, а просто поставить "параллельно с иммобилайзером"...

Есть несколько вопросов к уважаемым Vitara-водам:
1. Как у вас ставится/снимается машина с охраны?
2. Какую сигналку рекомендуют официалы?
3. Есть ли эл.схема на новую (2006г.) Витару?

P.S.
Мы - люди не местные... поможите, кто чем может... Рыдаю!

А чем 2 брелка плохо? По мне нормально, тем более, что кнопки на охранных системах как правило удобнее. У меня на ключе не семые лучшие кнопки. Вот если карта-транспондер - там да.

 

[StarMood]

А чем 2 брелка плохо?

1. Суеты много. Надо искать по карманам все эти бирюльки. Два раза нажимать.
2. Это не просто 2 брелка... 2 брелка означают, что вся охранная проводка, сделана параллельно родным электрическим цепям (а отсюда - пониженная устойчивость ситстемы... никакой скрытности). По-правильному, надо все сигналы ловить с родных цепей, тогда при взломе машины тяжело будет нейтрализовать охранную систему простым перекусыванием цепей... там же управляющий (цифровой) и аналоговый (питание) сигналы по одним и тем же проводам идут...

Вот если карта-транспондер - там да.

Вот я же про это песню и пою...
У меня брелок с транспондером (насколько я понял)...

 

[ask]

А чем 2 брелка плохо? По мне нормально

Не пользовался, но в вот со стороны если, то тогда, по-моему, лучше "классический" вариант: 1 брелок и 1 ключ (с иммобилайзером).

 

[GIG]

2StarMood
Могу ошибаться, но по-моему есть так называемые Slave-системы, которые вешаются на родной ключ. По крайней мере, нам на Свифте так и сделали. У нас только родной ключ, который управляет и сигналкой и штатным иммоб. Удобно.

 

[StarMood]

Не пользовался, но в вот со стороны если, то тогда, по-моему, лучше "классический" вариант: 1 брелок и 1 ключ (с иммобилайзером).

Да... именно так и было бы лучше всего...
P.S.
А поскольку у меня заводится без ключа, то и одного брелка было бы достаточно.

 

[creep]

Я здесь рассказывал как это реализуется
http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=216

 

[StarMood]

2StarMood
Могу ошибаться, но по-моему есть так называемые Slave-системы, которые вешаются на родной ключ. По крайней мере, нам на Свифте так и сделали. У нас только родной ключ, который управляет и сигналкой и штатным иммоб. Удобно.

Вот! Что-то вроде этого и надо...
Нужна сигналка с блоком-переходником с CAN-шины... тогда все цифровые сигналы этим блоком будут перезватываться и правильным образом интерпретироваться...

 

[GIG]

Попробуйте задать этот вопрос на форумах
http://autosecurity.ru/board/index.php и/или
http://abto-acc.ru/forum/ (здесь слейв-систем больше)
Только потом здесь поделитесь советами

 

[Датчанин]

Попробуйте задать этот вопрос на форумах
http://autosecurity.ru/board/index.php и/или
http://abto-acc.ru/forum/ (здесь слейв-систем больше)
Только потом здесь поделитесь советами

Коллеги, точно, я и не знал, что есть системы. Starline, например. Вшиваем в родной ключ.

 

[StarMood]

Коллеги, точно, я и не знал, что есть системы. Starline, например. Вшиваем в родной ключ.

Они мне показывали Starline, но как его связать с родным брелком - не очень уверены. Сказали: "будем разбираться...

Пойду по форумам, которые мне рекомендовали... может чего узнаю, тогда и поделюсь со всеми...

 

[Zip]

тут в соседней ветке идет обсуждение надо ли ставить или нет! прочитайте там! Я там написал все минусы. Плюсов нет

 

[StarMood]

тут в соседней ветке идет обсуждение надо ли ставить или нет! прочитайте там! Я там написал все минусы. Плюсов нет

Где это, "в соседней ветке"?
P.S.
"Имя, сестра, имя..."(c)А.Дюма...

 

[Zip]

вот конечно линк, но эта тема ЛЕЖИТ на первой странице в первой десятке!!!

 

[GIG]

Я там написал все минусы. Плюсов нет

Вы предлагаете оставить штатный иммобилайзер?
Что-то как-то не очень убедительно про минусы. ИМХО
А почему нет плюсов?
Ведь сигнализация спасает не только от угона.
Она реагирует на удары, на открывание, на внутренний объем и т.д. в зависимости от модели и набора.
Собственно ор сирены помогает во многом вовремя обращая внимание на машину, а не потом когда ты видишь вмятины, царапины, развороченные внутренности и т.д. и т.п.
А про штатный иммоб всем все известно... Важна засада и желательно не предсказуемая...
На мой взгляд, самым оптимальным решением является Слейв-системы

Удачи!

 

[StarMood]

вот конечно линк, но эта тема ЛЕЖИТ на первой странице в первой десятке!!!

Теперь я понял, в чем ваша ошибка.
Вы путаете понятие "сигналка" и "противоугонка"... и в процитированной Вами ветке эти понятия успешно путаются и подменяются их функции.

Там, где Вы пишете про то, что "И причем родной иммо отключить гораздо сложее чем 95% дополнительных"... вы, как раз и совершаете логическую подмену...

Мне НЕ нужна еще одна противугонка (я в дополнение к штатному иммо поставил еще BearLock и не парюсь больше по поводу угона)...
Мне нужна СИГНАЛКА (ПИЩАЛКА!) которая через пейджер меня будет информировать о:
- том, что кто-то на стоянке стукнул мою машину
- том, что мою машину хочет увезти злобный эвакуатор
- том, что пионеры разбили окно и хотят выпить мою любимую минералку...

 

[StarMood]

На мой взгляд, самым оптимальным решением является Слейв-системы
Удачи!

Можно с этого места поподробнее, please?

 

[creep]

Можно с этого места поподробнее, please?

http://abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=210

Я извеняюсь, но Вы хотябы ответы на свои вопросы читаете?

 

[GIG]

Можно с этого места поподробнее, please?

Про удачу?
Собственно более подробно, чем информация, размещенная по ссылке, указанной великодушным creep мне не удастся.
Для меня оптимальность заключается в том, что
а) один брелок управления. Наличие 2-х вызывает неудобство, а отключать штатный иммоб. не хотелось
б) получился комплекс: сигнализация, иммобилайзер +мех.защита
в) устроило полностью по деньгам
Единственное, хотелось сделать чтобы отдельно открывался багажник без разблокировки дверей (удобно, особенно когда загружаешь продукты из магазина, напр.), но нам сказали, что если это и возможно, то за очень большие деньги...
Вот собственно и все. Ставили в Авто-АССе. Там выбор Слейв-систем по-ширше будет.
И вообще, считаю, что ставить надо только у профи, которые только этим и занимаются.
Уверен, что и качество выше и стоимость ниже, чем у дилеров.
Кроме того, у них есть услуга обслуживания клиентов, в аварийных ситуациях, когда например не заводится или не открывается машина по вине сигналки, напр.. Не думаю, что из АвтоДины или др. дилера, кто-то поедет к вам разбираться с этими вопросами. Скажут привозите, да еще дня 3 провозятся (у них за меньший срок только ТО получается и то с накладками сплошными)
Вот все подробности про УДАЧУ

 

[Zip]

если вы правильно читаете мои посты-то я говорю что есть смысл ставить только противоугонки, типа метки карточки.

Зачем гробить безключное открывание?