Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

[Ujeen]

Привет лиановоды

У меня вопрос по напряжению бортсети (может есть кто-то осведомленный).
Сегодня при стоянии на светофоре (машина с АКПП) напряжение бортсети ( по показаниям борт компьютера) упало до 11.4 вольт. Были включены практически все потребители: обогрев зеркал и заднего стекла, противотуманки и ближний свет, работала магнитола, дворники, педаль тормоза была нажата и включен кондиционер при обдуве стекла. При движении ситуация не столь плачевна.
Если все потребители выключить, то вольтаж где-то около 14.1 держится.

Вопрос: Это нормально? (я за все время владения Лианой с этим еще не сталкивался)

Доп инфо: В прошлую пятницу прошел ТО 90 тыс в Автомире и мне поменяли ремень генератора. Может ли быть причина в ремне ?
Я звонил в Автомир мне сказали, что для Лиан с АКПП это нормально! Но я как-то сомневаюсь. Ведь даже на моей старенькой ВАЗовской 2114-й (где отечественный производитель допускает абсолютно сумасшедшие вариации допустимых параметров) похожая ситуация привела к замене генератора.

Заранее спасибо.

 

[amigos]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Для зарядки АКБ необходимо напряжени 13.8-14.4 вольта , если будет ниже то АКБ не будет заряжаться, если выше то может перегреваться АКБ что приведет его к быстрому износу.

На ХХ ЭДС гены не высокая, а при включени потребителей естественно вольтаж снижается.
Ремень ни причем, если только его не натянули, но тогда быон проскальзывал бы и ты бы слышал.
А на твоем стареньком ВАЗе2114 были все потребители: АКПП, обогрев зеркал и заднего стекла, противотуманки и ближний свет, работала магнитола, дворники, педаль тормоза была нажата и включен кондиционер при обдуве стекла??????
Особо не бойся, гены ремонтопригодны : шетки, диодные мосты.
Главное чтоб напряжение при полной нагрузке с оборотами выше ХХ не падало ниже 13,8в , а на ХХ только с основной не падали ниже 13,8.

 

[KASiK]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Если память не изменяет, то зимой при полной нагрузке потребителей у меня тоже бывало такое. Надо проверить будет. Главное, чтоб при всем выключенном было больше. Хотя есть вероятность, что при нагрузке ремень на генераторе начинает проскальзывать, поэтому напруга падает

Добавлено через 2 минуты

Главное чтоб напряжение при полной нагрузке с оборотами выше ХХ не падало ниже 13,8в , а на ХХ только с основной не падали ниже 13,8.

Я у себя замечал, что на ХХ бывает 13,7. Менял летом генер, но все равно такое бывает. Эт нормально, amigos?

 

[Ujeen]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Особо не бойся, гены ремонтопригодны : шетки, диодные мосты.
Главное чтоб напряжение при полной нагрузке с оборотами выше ХХ не падало ниже 13,8в , а на ХХ только с основной не падали ниже 13,8.

Спасибо большое. Тогда не буду париться.

Добавлено через 1 минуту

А на твоем стареньком ВАЗе2114 были все потребители: АКПП, обогрев зеркал и заднего стекла, противотуманки и ближний свет, работала магнитола, дворники, педаль тормоза была нажата и включен кондиционер при обдуве стекла??????

Кстати, все было кроме АКПП и кондиционера

 

[ХулиGAN]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Ujeen, Для просвещения можно почитать здесь автор Worker с поста №14 идет разбор полетов http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=5418 и здесь http://toyota-club.net/files/03-05-01/03-05-01_generator.htm

 

[amigos]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Я у себя замечал, что на ХХ бывает 13,7. Менял летом генер, но все равно такое бывает. Эт нормально, amigos?

Я думаю нормально.
Про 13,8 вольт слышал ещё давно, для АКБ что бы он заряжался напряжение на клемах должно превысить пороговое значение, какое оно точное не знаю, может 13,8 это с запасом(или чтоб наверняка). Опятьже даже если они снизится ниже порогового, то не будет только заряда АКБ и только на время ХХ, и как я пологаю лампа АКБ должна сигнализировать о разрядке АКБ (если напряжение бортовой сети будет низкой).

Оффтоп
Как то на первой машине 9-ке порвало ремень генератора, мы с другом слышали свист а потом резко пропал - друг мой сразу набрехал что ещё неделю без ремня можно ездить, мы ещё наверное пол часа катались на АКБ(АКБ не очень хороший был, зимой поменял), потом заглохли в поле на берегу реки почти в полночь :hilarious: , да ещё с дефченками , как они машину выталкивали на дорогу (у дороги подъем), а потом ещё на галстуке тащила другая машина а уменя свет не работает, ручник не работает, педаль тормоза тугая - женская половина салона визжит - впечатлений море :thumbsup:

 

[Ujeen]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Оффтоп
Как то на первой машине 9-ке порвало ремень генератора, мы с другом слышали свист а потом резко пропал - друг мой сразу набрехал что ещё неделю без ремня можно ездить

Браво! Ай
У меня на 14-й похожая ситуация была - сдох самый первый генератор (еще на гарантии машина находилась) и на одном аккумуляторе я поехал с работы ("Октябрьское Поле") на гарантийный сервис (юг Варшавки) по МКАДу. Днем дело было.
Я выключил все что мог. Поворотниками не пользовался, старался реже нажимать на педаль тормоза чтобы не загорались стоп-сигналы и несся как безумный, чтобы пореже влючался "карлсон" на радиаторе. Ехал и стыдно было, что я еду как последний мудак и аЦЦкий рейсер.
А потом еще подумалось, что может быть я зря так всегда матерю людей, которые "играют" в "шашки" на МКАДе, не включая поворотники. Может быть это просто такие же бедолаги, как я, у которых сдох генератор и они "летят" в сервис.

 

[Victor23]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

ИМХО
11,4 мало это
в прошлом году мучался с геной, тоже при включении всех потребителей падало ниже 12В
в итоге все же поменял генератор у родного одна обмотка на статоре была пробита и не вырабатывала ЭДС, а потребляла

 

[amigos]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Тут лазил в мануале по Baleno и зашел в раздел Charging system и нашел график зависимости напряжения бортовой сети к температуре радиатора Ох ёёё, не проверяется при оборота 2000 с выключенными всеми потребителями. Занятная схемка.

 

[Ujeen]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Классная схема. Попробую на 2000 подержать ее и посмотреть.

 

[KASiK]

Ответ: Напряжение бортсети 11.4 при вкл. потребителях на хол. ходу.

Ай молодца, amigos!Браво! Ай
А ведь оно и взаправду так получается. Оказывается это нормальный процесс!
Буквально вчера (еще до прочтения твоего поста) опять обратил внимание, что на холодном движке напруга 14,1-14,2В у меня была, а на прогретом - уже 13,7В. Даже беспокоиться стал малость, хотя (как уже писал), недавно менял генер (зашумел подшипник), но ничего не изменилось в плане напруги.
Спасибо, успокоил мои нервишки!