При движении в пробках сильно выходит воздух и антифриз в расщирительный бачок. Началась эта фигня после долива антифриза. температура не поднимается , а из под капота начинает парить. Вентилятор работает, видимо гдето воздушная пробка?? Кто - нибудь сталкивался??
Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
- Автор темы Водитель Игниса
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
А как давно все это началось? Воздушная пробка обычно уходит за 10-15 минут. Если проблема продолжается долго, то газовая фаза откуда-то поступает в систему охлаждения или жидкость кипит.
А как давно все это началось? Воздушная пробка обычно уходит за 10-15 минут. Если проблема продолжается долго, то газовая фаза откуда-то поступает в систему охлаждения или жидкость кипит.
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
Два дня назад и началось(((((( Когда долил антифриз
Два дня назад и началось(((((( Когда долил антифриз
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
Когда ты доливал бачок был пустой, раньше доливать приходилось?
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
Я доливал через пробку в радиаторе. Бачок был полный. Грешу сейчас на пробку , возможно там клапан неправильно работает. И почему у меня в пробке расширительного бачка две трубки со стрелками? Одна из них ведет наружу и из нее бывает пар
Я доливал через пробку в радиаторе. Бачок был полный. Грешу сейчас на пробку , возможно там клапан неправильно работает. И почему у меня в пробке расширительного бачка две трубки со стрелками? Одна из них ведет наружу и из нее бывает пар
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
В любом случае по мануалу проверять уровень и доливать жидкость надо в расширительный бачок. Это удобно, в бензиновом движке он не под давлением, в отличие от крышки радиатора. Если бачок был полный, зачем нужно было доливать жидкость, да еще через крышку радиатора...
На пробку расширительного бачка грешить нечего, бачок в норме под атмосферным давлением, какой там клапан...
Вот, нашел наконец, когда у меня были проблемы с бачком, Дмитрий мне кидал ссылочку, почитай:
"Как вариант более правдоподобный. Пробка (радиатора) должна быть негерметична только по отношению к расширительному бачку, но к атмосфере наружу должна быть герметична. При плохом внешнем уплотнении при нагревании ОЖ перетекает в бачек, но при охлаждении не всасывается из бачка (снизу вверх по трубке), а подсасывает воздух снаружи. Вот тебе завоздушивание верхнего бачка радиатора, через радиатор ОЖ уже не течет, большой круг не работает, нижний патрубок холодный. Отсюда частое включение вентилятора, ведь датчик стоит не на радиаторе."
http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...EA%F0%FB%F8%EA%E0+%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0%E0
В любом случае по мануалу проверять уровень и доливать жидкость надо в расширительный бачок. Это удобно, в бензиновом движке он не под давлением, в отличие от крышки радиатора. Если бачок был полный, зачем нужно было доливать жидкость, да еще через крышку радиатора...
На пробку расширительного бачка грешить нечего, бачок в норме под атмосферным давлением, какой там клапан...
Вот, нашел наконец, когда у меня были проблемы с бачком, Дмитрий мне кидал ссылочку, почитай:
"Как вариант более правдоподобный. Пробка (радиатора) должна быть негерметична только по отношению к расширительному бачку, но к атмосфере наружу должна быть герметична. При плохом внешнем уплотнении при нагревании ОЖ перетекает в бачек, но при охлаждении не всасывается из бачка (снизу вверх по трубке), а подсасывает воздух снаружи. Вот тебе завоздушивание верхнего бачка радиатора, через радиатор ОЖ уже не течет, большой круг не работает, нижний патрубок холодный. Отсюда частое включение вентилятора, ведь датчик стоит не на радиаторе."
http://www.suzuki-club.ru/forum/sho...EA%F0%FB%F8%EA%E0+%F0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0%E0
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
Ну что, нашел и устранил причину? В чем было дело, негерметичность пробки радиатора или что-то более серьезное?
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
Попробую неоригинал , стоимость там небольшая , буду экспериментировать:hilarious:
С мотористом оветовался, тот тоже подтвердил, что нужно поменять сначала крышку радиатора, на верхней трубке. У официалов сроки поставок - месяц((Рыдаю! Моя в шоки
Попробую неоригинал , стоимость там небольшая , буду экспериментировать:hilarious:
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ : просто поменял крышку радиатора и все исчезло.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ : просто поменял крышку радиатора и все исчезло.
Ответ: Бурлит сильно антифриз в расширительном бачке
Опять началось(( Не перепускает в расщирительный бачоьк( Трубы надуваются , клапан не срабатывает. Крышка новая( Попробовал снять нижнююю прокладку с крышки, стало лучше. Но из расширительного бачка стало плескать через трубку
Опять началось(( Не перепускает в расщирительный бачоьк( Трубы надуваются , клапан не срабатывает. Крышка новая( Попробовал снять нижнююю прокладку с крышки, стало лучше. Но из расширительного бачка стало плескать через трубку