Замена сигнала

[dookie]

Имею Suzuki Escudo (япончег) + сигнал "Волга" (12V). Подскажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь нюансы при замене родного сигнала на волговский?

 

[cheese]

Имею Suzuki Escudo (япончег) + сигнал "Волга" (12V). Подскажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь нюансы при замене родного сигнала на волговский?

А че, свой голос не достоен такого славного автомобиля?

 

[вагонистый]

Надо проверить проводку, то есть чем сигнал управляется - плюсом или минусом. Проверяется легко - либо при включении зажигания на проводе постоянный плюс, тогда управляется минусом, либо плюс появляется только при нажатии на бибикалку, значит управляется плюсом.

 

[Xsen]

А че, свой голос не достоен такого славного автомобиля?

Достоин. Но волговский классно подходит - самое оно.:thumbsup:

 

[dookie]

вагонистый, спасибо! Но проблем с родным сигналом нет... А вот Xsen угадал. Волговский звучит!... Нравится мне он. Звук с детства помню... когда волга во двор заезжала... Супер!!!

Так кто-нибудь подключал? Проблем никаких не будет?

 

[Серега15]

Нюансоа нет.Меняешь сузуки на вогу и вопишь в три тона громче.Только надо чють чють разсверлить отверстия в родном креплении под 8 болт и всё.

 

[Серега15]

Родной пи пи а волговский пииииииии! и пойми это наше тоже иумеют кое чего...

 

[Petr]

Как подключишь свисти. Я следующий. Родная пищалка не радует. Ну не японец я.

 

[dookie]

Серёга, ты себе поменял? А то я залез в субботу посмотреть на штатный сигнал. Стоят две мелкие "пукалки" (теперь понятно, почему звук такой) и на каждой по два контакта (на волговских - по одному контакту). Да и "морду" скорее всего снимать придётся и смотреть каким образом втулить новые сигналы.
Как разрулить ситуацию с разным числом котактов? Может реле какое?

Petr, обязательно! Родная пищалка действительно совсем не радует

 

[вагонистый]

dookie, реле, скорее всего не нужно, так как оно должно уже быть в штатной проводке. Реле устанавливают, когда подключают дополнительный, мощный сигнал через сопли и отдельный кнопель.
Из двух проводов на одном плюс, на другом - минус. Проверяем тестером или индикатором 12V (UP^пост#3). Раздваиваем провода и с помощью палочек с дырочками от детского конструктора или от электромоторчиков центрального замка (желательно сдвоенные или строенные и через шайбы) крепим сигналы и проверяем, чтобы они ничего не касались. Провода раздваиваем и разводим на оба сигнала (минус - если он не управляет - можно просто заизолировать, а плюс - если он управляющий - подсоединяем к контакту сигнала). Волговские мона подстроить по звучанию в унисон, на заводе делают - лишь бы звучало. Крутим сзади винтик влево-вправо и добиваемся красивого звучания.

 

[dookie]

вагонистый, еще раз спасибо тебе большое!!! Но чувствую, что к авто-электрику поеду... но уже проинформированым .

 

[dookie]

Сегодня съездил к авто-электрику и заменил родные сигналы на волговские!
Родные (что высокий, что низкий) оказались до безобразия мелкими, прям велосипедные какие-то . При установке пришлось снять морду (решетку), крепится она на заклепках и двух болтах вверху и на пластиковых заклепках снизу. Места для установки волговских сигналов достаточно: один установили на уровне бампера, другой сразу за решеткой. Только крепления пришлось другие сделать, чуть длиннее. При подключении волговских сигналов мастер поставил некое реле, т.к. контакты питания у сигналов разные. Усё! Зато сейчас звучит, а не пищит

cheese,

А че, свой голос не достоен такого славного автомобиля?

Однозначно не достоин!

Petr, 100% ставь!!! Разница тебе понравится!!!

P.S. Мастер рассказал, что как-то вещь на одном авто мастерил: поставил волговские сигналы + сигналы от японского грузовика.

 

[Petr]

Спасибо, dookie. Некое реле - что это?

 

[вагонистый]

Угу(реле), и что означает разные контакты питания?Чешу репу.

 

[Влад27]

Имею Suzuki Escudo (япончег) + сигнал "Волга" (12V). Подскажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь нюансы при замене родного сигнала на волговский?

Я себе поставил Волговский сигнал:thumbsup: , у меня бибика на плюс сделана так что никагого реле не ставил так как штатное реле уже есть, но а если на минус бибика сделана, то надо ставить реле помоему ОЙ Блиииин "универсальное" оно называеться а вот схема: