Краштест? Кто знает?

[Кисёна]

Всем привет!
Я тут первый раз! Новичок, значит!

Хотела бы спросить вас про краштесты. Кто-нибудь знает что-нибудь про краштест ЛИАНЫ нового образца? В EURO NCAP я нашла только про БОЛЕНО и то лохматого года.

Я то я вся такая нервическая, что мне вот для совсем полной радости обладания СУЗУКОЙ не хватает результата (ну, так, для галочки).

Заранее благодарю и прошу прощения, если не туда написала...
Послать по

 

[master777]

На старом форуме обусуждали.
Кто то сбрасывал ссылку на американский сайт.
Результат довольно приличный, на четверку.

Так что главное внимание за рулем, и все будет хорошо.
Удачи.
НВ, 4х4, АКПП.

 

[vazden]

ПОТЕРЯЛСЯРыдаю! НАДО ПРОСИТЬ МАДЕРАТОРОВЧТОБЫ СКЛАДИРОВАЛИ КУДА НИБУДЬ

 

[FireDragon]

Всем привет!
Я тут первый раз! Новичок, значит!

Хотела бы спросить вас про краштесты. Кто-нибудь знает что-нибудь про краштест ЛИАНЫ нового образца? В Euro Ncap я нашла только про БОЛЕНО и то лохматого года.

Я то я вся такая нервическая, что мне вот для совсем полной радости обладания СУЗУКОЙ не хватает результата (ну, так, для галочки).

Заранее благодарю и прошу прощения, если не туда написала...

По крайней мере, есть 4 мягких подушки

 

[Mixail]

Надеюсь они нам никогда не пригодятся!

 

[FireDragon]

вот именна, а то новые немалых денег стоят

 

[Mixail]

Кстати, хотел поинтересоваться! Если срабатывает передняя подушка пассажира, то всю торпеду менять надо?

 

[FireDragon]

угу
Мляяяяя!

 

[Alga]

Всем привет!
Я тут первый раз! Новичок, значит!

Хотела бы спросить вас про краштесты. Кто-нибудь знает что-нибудь про краштест ЛИАНЫ нового образца? В EURO NCAP я нашла только про БОЛЕНО и то лохматого года.

Я то я вся такая нервическая, что мне вот для совсем полной радости обладания СУЗУКОЙ не хватает результата (ну, так, для галочки).

Заранее благодарю и прошу прощения, если не туда написала...
Послать по

Так получилось, что сам поучаствовал в краш-тесте Улетел с дороги на скорости более 120 км/час. Сам не пострадал, правда был пристегнут. Салон остался целым, двери не заклинило, не смотря на то, что перекувыркался через правый борт. Сработали обе передние подушки, кстати торпеду они разрывают чуть ли не в клочья. Руль не сместился, хотя передняя подвеска была разбита. В общем машину отдал страховой компании, и взял такую же только новую.

 

[Serguei]

Так получилось, что сам поучаствовал в краш-тесте Улетел с дороги на скорости более 120 км/час. Сам не пострадал, правда был пристегнут. Салон остался целым, двери не заклинило, не смотря на то, что перекувыркался через правый борт. Сработали обе передние подушки, кстати торпеду они разрывают чуть ли не в клочья. Руль не сместился, хотя передняя подвеска была разбита. В общем машину отдал страховой компании, и взял такую же только новую.

Ну не фига себе!!! А как так получилось? Повезло . . .

 

[Ricki]

Так получилось, что сам поучаствовал в краш-тесте Улетел с дороги на скорости более 120 км/час. Сам не пострадал, правда был пристегнут. Салон остался целым, двери не заклинило, не смотря на то, что перекувыркался через правый борт. Сработали обе передние подушки, кстати торпеду они разрывают чуть ли не в клочья. Руль не сместился, хотя передняя подвеска была разбита. В общем машину отдал страховой компании, и взял такую же только новую.

Да-Да.
Поподробнее, плз.

 

[Mixail]

Так получилось, что сам поучаствовал в краш-тесте Улетел с дороги на скорости более 120 км/час. Сам не пострадал, правда был пристегнут. Салон остался целым, двери не заклинило, не смотря на то, что перекувыркался через правый борт. Сработали обе передние подушки, кстати торпеду они разрывают чуть ли не в клочья. Руль не сместился, хотя передняя подвеска была разбита. В общем машину отдал страховой компании, и взял такую же только новую.

Сочувствую!

А насчет поподробнее, если можно то с фотографиями!

 

[Mixail]

угу
Мляяяяя!

Могли бы сделать, что бы подушка не разрывала всю торпеду!Не-не-не ЕЕ менять никаких денег не хватит!Ща как вда
Кстати, слышал, что при небольшой аварии подушки могут сработать и хорошо разукрасить физиомордию?Мляяяяя!

 

[Pchel]

могут и разукрасят, если не пристёгнут.

 

[Alga]

Ну не фига себе!!! А как так получилось? Повезло . . .[/QUOTE

Да сам виноват. Дело было 3 января, после праздников. Ехал к тому моменту уже 4 часа. И видимо задремал. Теперь знаю, что лучше остановиться и поспать, если устал.

 

[Phil]

И все же, может найдете ссылочку на тот американский краш-тест?

а то вот посмотрел на результаты Boleno... удручает
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/crashtest/?id=14

 

[Phil]

Вот сам нашел американские тесты. Методика отличается от европейских, но незначительно.
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=277

Фронтальный удар Лианка держит отлично http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=164 Браво! Ай , а боковой - неважно http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=254

При боковом ударе особенно достается водительской голове. Работа боковой падушки - неудовлетворительна: у нее небольшая площадь, защищает только торс.

Вот сейчас опять начнут говорить, что мол пугаю тут всех....

Однако, я думаю, что мы должны знать, насколько безопасны наши автомобили...
Удачи на дорогах! Не подставляйте бока!

 

[Кисёна]

Честно говоря, боюсь верить американским тестам. Не-не-не
Они вон протестили Шевроле Авео и поставили 5 звёзд, а гляньте что её дали EURONCAP
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=6

 

[Solist]

краш тест это заказы компаний .
и чушь полнейшая к реальной жизни отношения имеюшщая мало мало .

 

[Сопрано]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Вот такой ролик нашел про Лиану
http://ru.youtube.com/watch?v=16kpdWwksm4&feature=related

 

[Maximcheg]

Ответ: Краштест? Кто знает?

краш тест это заказы компаний .
и чушь полнейшая к реальной жизни отношения имеюшщая мало мало .

Стоит учесть, что основные лобовые и угловые краш-тесты о недвижуещиеся препятсвия происходят при скорости 50-60 км/ч (по-моему в основном 54 или 57 км/ч). Практика показывает, что если человек едет со скоростью 90-100 км/ч и и осознаёт (читай видит), что столкновение не избежно, он успевает сбрасывать скорость до 50-60 км/ч (при нормальных погодных условиях, нормальном состоянии автомобиля и нормальном водителе ). Если в данном случае столкновение было с неподвижной преградой то он отделывается лёгкими (а может быть и вообще без) травмами. Но в жизни к сожалению всё гораздо хуже, основная масса аварий (я не имею в виду когда притёрлись в пробке две машины) происходит на более высоких скоростях, и водители не всегда видят другую машину и не готовы к столкновению, отсюда очень тяжёлые последствия и не спасают никакие падушки... Даже если взять "идеальный" вариант, когда две движующиеся на встречу друг другу машины со скоростью 100 км/ч каждая, и перед лобовым столкновением оба водителя сбрасывают скорость до 50-60 км/ч (скорость краш-теста), то столкновение происходит со скоростью 100-120 км/ч. А это уже, извиняюсь за выражение, Ж@ПА!!!

 

[RAMZES]

Ответ: Re: Краштест? Кто знает?

Кстати, хотел поинтересоваться! Если срабатывает передняя подушка пассажира, то всю торпеду менять надо?

Насолько я помню, ее как-то отключить можно...Чешу репу. поправте если ошибаюсь.

 

[Maximcheg]

Ответ: Re: Краштест? Кто знает?

Насолько я помню, ее как-то отключить можно...Чешу репу. поправте если ошибаюсь.

"Отключить" можно всё что угодно :hilarious: вопрос только - зачем?

 

[VarAn]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Да все фигня. Я на семерке вазовской на 120км.ч. сталкивался с ауди A6. Было только три синяка от ремня безопасности и кресло сорвало, правда машина пошла в утиль как не подлежащая востановлению. Еще в клочья разбил деу Матиз после вылета в кювет с лесом на 80км.ч. - травм еще меньше было.

 

[Maximcheg]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Да все фигня. Я на семерке вазовской на 120км.ч. сталкивался с ауди A6. Было только три синяка от ремня безопасности и кресло сорвало, правда машина пошла в утиль как не подлежащая востановлению. Еще в клочья разбил деу Матиз после вылета в кювет с лесом на 80км.ч. - травм еще меньше было.

Дункан, ты чтоль? Выпучил гл

 

[Alex_Stels]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Даже если взять "идеальный" вариант, когда две движующиеся на встречу друг другу машины со скоростью 100 км/ч каждая, и перед лобовым столкновением оба водителя сбрасывают скорость до 50-60 км/ч (скорость краш-теста), то столкновение происходит со скоростью 100-120 км/ч. А это уже, извиняюсь за выражение, Ж@ПА!!!

Энштейн со своей теорией относительности тихо курит в сторонке
Откуда 100-120 получилось ?

 

[Snuik]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Энштейн со своей теорией относительности тихо курит в сторонке
Откуда 100-120 получилось ?

У каждого движущегося объекта скорость от 50 до 60 км в час. Двигаются прямолинейно навстречу друг другу, вот и получается 50+50 и 60+60....

 

[Maximcheg]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Энштейн со своей теорией относительности тихо курит в сторонке
Откуда 100-120 получилось ?

А что смущает-то? молотком с 100-120 это скорость сближения объектов (т.е. скорость одного автомобиля относительно другого) в момент удара Разбить ко

 

[Alex_Stels]

Ответ: Краштест? Кто знает?

У каждого движущегося объекта скорость от 50 до 60 км в час. Двигаются прямолинейно навстречу друг другу, вот и получается 50+50 и 60+60....

Немного физики тогда..обычной (а то вас чет в квантовую понесло)
Энергия тела = (масса х скорость^2)/2
Энергия столкновения = (масса 1 авто х скорость 1 авто^2)/2 + (масса 2 авто х скорость 2 авто^2)/2
При равной массе и скорости, энергия столкновения = масса х скорость^2, которая после столкновения делится пополам на каждого, то бишь приходим обратно к формуле Энергия тела = (масса х скорость^2)/2. Как видим никакого сложения скоростей не происходит.
В противном случае изобретен "вечный" двигатель. Можете подавать документы на нобелевку. :hilarious:

При разных скоростях и массе конечно немного другое распределение, у кого она больше тот и прав, что и наблюдается при столкновении легковушек с грузовиками и тп. Потому из легкового транспорта считается более безопасной машиной джип, так как имеет большую массу.

 

[Snuik]

Ответ: Краштест? Кто знает?

Немного физики тогда..обычной (а то вас чет в квантовую понесло)
Энергия тела = (масса х скорость^2)/2
Энергия столкновения = (масса 1 авто х скорость 1 авто^2)/2 + (масса 2 авто х скорость 2 авто^2)/2
При равной массе и скорости, энергия столкновения = масса х скорость^2, которая после столкновения делится пополам на каждого, то бишь приходим обратно к формуле Энергия тела = (масса х скорость^2)/2. Как видим никакого сложения скоростей не происходит.
В противном случае изобретен "вечный" двигатель. Можете подавать документы на нобелевку. :hilarious:

При разных скоростях и массе конечно немного другое распределение, у кого она больше тот и прав, что и наблюдается при столкновении легковушек с грузовиками и тп. Потому из легкового транспорта считается более безопасной машиной джип, так как имеет большую массу.

Никто не говорил про потенциальную энергию!
Продолжим. Краш тест проводится об детонный блок который покоится, следомательно у него нулевая потенциальная энергия и после удара делим общую энергию пополам и получаем, в два раза меньшую энергию у авто чем перед ударом. От сюда вывод, что удар с движущехся навстречу машин со скрость 60 км/ч у каждой хуже чем удар со скоростью 60 км/ч о неподвижный объект.


P.S. Можно поинтересоваться: У вас какое образование?