У меня заводской прицеп подвеска независимая на пружинах КМЗ 3160 или 3180 лень глянуть в цифрах могу ощибится покупал отец еще в 1995 году так номер единственнй который видно прикреплен к дышлу четырмя клепками на на алюминевой пластине еще какойто номер в ГАИ искали снизу потом пробили на угон и все но я весь прицеп пересмотрел его нет. Подитожу если взять документы с такого прицепа то гаи пробьют его на угон и если доки не в угоне то будет все ок. Техосмотр формальность главное что бы резина была нормальная и электрика работала. Так что удачи много прицепов которые сгнили или уже износились и их восстановление стоит дороже чем б/у прицеп . Друг недавно взял прицеп за 10 тыщ состояние на твердую тройку.
