Заводится со второго раза

[cquell]

Не смог ничего найти, как ни странно.

Проблема следующая:
на тёплую заводится со второго раза только.
Первый раз крутить приходится секунд 10-15 вплоть до какого-то затыка. Стартер крутит уверенно, но долго не схватывает.
На второй раз начинает схватывать и заводится или сразу, или тоже секунд через 5-10.

Делал следующее:
1) проверил высоковольтные провода - сопротивление в норме
2) проверил катушки - сопротивление в норме
3) свечи менял тыщ 5 назад - вытаскивал, смотрел, вроде все нормально - не загадились, т.к. езжу на газе (сразу оговорюсь, что плохо заводится, если ездить и на бензине только )
4) проверил датчик ОЖ - сопротивлении в соответствии с графиком (по 4-м точкам проверил)
5) почистил, как мог, датчик массового расхода воздуха.

Может подскажете, что можно еще проверить ?

 

[BETEP]

Ответ: Заводится со второго раза

Советую посмотреть тему про ГАЗ и обратиться к KASIKу. Он у нас спец в этом вопросе. И Опыта у него поболе по работе с газом. (тема ищется на форуме легко.)

Удачи в исправлении.
(по мне, так я б сказал, что проблемма может быть в топливном фильтре или фильтре тонкой очистки.).

 

[Luka]

Ответ: Заводится со второго раза

Было так же на прежней машине с ГБО пока не снял его. Как сказал мастер, скорее всего какой-то из обратных клапанов на ГБО не держит. Попробуйте перекрыть газ на баллоне с работающим двигателем. Пусть заглохнет после выработки из системы, а потом пробовать на чистом бензине. Процентов на 95 у вас это из-за ГБО.

 

[KASiK]

Ответ: Заводится со второго раза

Luka хороший совет дал!
Выполните эти рекомендации, закрыв газ в баллоне, чтоб убедиться, что причина не в газе. Можно и банально пережать шланг от редуктора к рампе форсунок или отключить от редуктора и заткнуть. Но лучше на баллоне, а то еще и порцию газа под капот получите ненароком.
Еще проверьте все воздушные патрубки, нет ли где щелей и дырок, может какой-то патрубок соскочил, хотя в таком случае обычно и холостые обороты "гулять" начинают. Проверьте газовые форсунки, герметично ли сидят во впускном коллекторе.
Если по электрике все реально хорошо, то действительно напрашивается вывод, что с подачей бензина проблемы. Можно на сервисе попросить подключить манометр в топливный шланг и проверить давление от топливного насоса.
Как вариант, можно попробовать на горячем (!) принудительно запустить двигатель сразу на газе. Скорее всего как и у меня (если память не изменяет) для этого до включения зажигания надо нажать кнопку ГБО и держать, включить зажигание, подождать несколько сек., лампочка ГБО на кнопке должна замигать, тогда и запускать двигатель. Но нельзя это делать на холодном, а то весь двигатель внутри инеем газовым покроется, потом долго не запустите, пока не отогреется.
Пока это попробуйте.

 

[cquell]

Ответ: Заводится со второго раза

Да дело не в газе, я думаю.
Закрыл сегодня балон, сжег остатки газа (кстати, долго еще работала машинка - я уж подумал грешным делом, что клапан поломался), и поездил на бензине. Симптомы такие же. Причем, если двигатель прогрет, то заводится нормально, если постоял не больше 10 минут - с пол-пинка. Иначе опять крутить 2 раза. Обидно! Я заметил на одной катушке внизу маленькие щербинки и трещинки - может из-за этого?. хотя, при чем тут температурный режим тогда?
И еще симптом, может - после остывания схватывает тоже с пол-пинка, но тут же глохнет, если сразу ключ отпустить. А вот второй раз крутить тоже нужно секунд 10-15.
А может быть дело в дроссельной заслонке?
Машине 7 лет уже, пробег 200 тыс. практически - заслонку вроде не чистили, хотя форсунки год назад ультразвуком обрабатывали. Что же делать, ребяты?

Запускался и сразу на газе на горячий двигатель - все точно так же! Хотя это очень странно - газ уж должен легче, как мне кажется, воспламеняться? Быть может первоначальное возгорание происходит не из-за искры, а из-за сжатия - то есть искры нет?

 

[KASiK]

Ответ: Заводится со второго раза

Припоминаю, что аналогичная проблема уже обсуждалась на форуме. Поищи...
Газ наоборот более чувствителен к искре, поэтому может и в свечах проблема или катушках.

 

[vova65]

Ответ: Заводится со второго раза

Заводиться отлично и едет не плохо.Но вот вопрос у меня в мануале рекомендуют смену свечей раз 105,000км или 7лет.Машина прошла 75,000км и ей 5,2года.Стоит ли сменить свечи ? И кстати вместе с ними стоит заменит сами ВВ провода?

 

[ХулиGAN]

Ответ: Заводится со второго раза

OFF

Машина прошла 75,000км и ей 5,2года

Надо уже на переплавку сдавать, и новую брать. Негоже свечки менять раз в 105 тыщ.

Стоит ли сменить свечи ?

Стоит поменять свое отношение к машине.

 

[cquell]

Ответ: Заводится со второго раза

OFF
Надо уже на переплавку сдавать, и новую брать. Негоже свечки менять раз в 105 тыщ.
Стоит поменять свое отношение к машине.

Не удивлюсь, если при израильском климате и качестве топлива и дорог в машину можно вообще не залезать десятками лет

 

[vova65]

Ответ: Заводится со второго раза

Россияне!!!А как Ваши сервесмены рекомендуют и в какой километраж менять Свечи?

 

[Victor23]

Ответ: Заводится со второго раза

никель через 15тыс, иридий через 60 тыс

 

[Костыль]

Ответ: Заводится со второго раза

никель через 15тыс,

в сим-е никель 30тыс, хотя ходят однозначно дольше, проверено...