Такое дело- заменил колпачки на своем култусе, и теперь мучаюсь вопросом- как определить ВМТ в первом цилиндре, чтобы выставить ремень по меткам, ведь трамблера нет, а поршни в первом и в четвертом поднимаются одновременно. Причем когда снимал ремень, пробовал разные варианты, но такого, при котором метки на коленвалу и распредвалу совпадали небыло. И вот еще - кто-нибудь в курсе, нужно ли соблюдать какой-нибудь порядок при установке распредвала:-по аналогии с головкой и поршнями. Может, моменты затяжки есть?