что-то мёрзнет всё
- Автор темы pinyonja
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Пятую дверь и открывать и закрывать должен. По крайней мере у меня так. Но в моей версии замки с блокировкой и после первого поворота ключа откроется только водительская дверь, все остальные, в том числе и багажник будут закрыты. Если повернуть второй раз, все двери и багажник тоже откроются. А рукой задние на холодной открываются? Если замки замерзают, стоит снять обшивку и сбрызнуть вэдэшкой или силиконовым аэрозолем всё внутри.
Ну уж..обшивку снимать,наверное не стоит,потом ещё не так поставят,клипсу уронят.. А просто ВДшкой пролить вниз вдоль рычажка(кнопки) защелки-можно. И замки пропшикать.
У меня после мойки была такая-же лабуда,намучился,но пока в бокс не загнал,сжатым воздухом не продул-так и ездил.
У меня после мойки была такая-же лабуда,намучился,но пока в бокс не загнал,сжатым воздухом не продул-так и ездил.
MatveyKa
Наш человек
- 19 Октябрь 2006
- 207
- 6
- 0
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Wagon R+, 2000 г.в., модификация XT, 1 литр, белый
Насчет пятой двери присоединяюсь.
Никак она у меня кроме непосредственно ключа в ее замок не запирается
. Все перепробовал, и дважды ключ поварачивал в водительской двери, как написано в иструкции - не помогает.
Никак она у меня кроме непосредственно ключа в ее замок не запирается
. Все перепробовал, и дважды ключ поварачивал в водительской двери, как написано в иструкции - не помогает.
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Значит всё-таки придётся обшивку снимать - может и стоит моторчик и/или провода подведены.
Брызгать по тяге бесполезно - механизм очень далеко расположен и закрыт плотно пластиком. В принципе, на езженной машинке возможно перетёрлись провода наверху при входе в заднюю дверь.
Брызгать по тяге бесполезно - механизм очень далеко расположен и закрыт плотно пластиком. В принципе, на езженной машинке возможно перетёрлись провода наверху при входе в заднюю дверь.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
MatveyKa
Наш человек
- 19 Октябрь 2006
- 207
- 6
- 0
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Wagon R+, 2000 г.в., модификация XT, 1 литр, белый
Ага....
Смотрел. Провода в порядке, все аккуратно в резиночку завернуто.
Еще нормально не поэкспериментируешь, постоянно примерзает замок снаружи - со стекла течет и прямиком на кнопку
Ладно, заряжу механиков - пусть посмотрят.
Смотрел. Провода в порядке, все аккуратно в резиночку завернуто.
Еще нормально не поэкспериментируешь, постоянно примерзает замок снаружи - со стекла течет и прямиком на кнопку
Ладно, заряжу механиков - пусть посмотрят.
MatveyKa
Наш человек
- 19 Октябрь 2006
- 207
- 6
- 0
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Wagon R+, 2000 г.в., модификация XT, 1 литр, белый
О! Блин, а сейчас сработало....
два варианта: или все настролько оттаяло, что начало работать правильно или надо двери приводить в единое состояние (открытое) при неиспользованном двойном повороте. и тогда пользоваться только замком водительской двери.
наверное непонятно объяснил. Ладно, сегодня мне сигналку поставят, и будет все по кнопке работать.
два варианта: или все настролько оттаяло, что начало работать правильно или надо двери приводить в единое состояние (открытое) при неиспользованном двойном повороте. и тогда пользоваться только замком водительской двери.
наверное непонятно объяснил. Ладно, сегодня мне сигналку поставят, и будет все по кнопке работать.на счет обшивки беспокоится не надо. задняя дверь разбирается за 5 минут и также бысто собирается и ни каких проблемtoolma написал(а):
ребята на работе подсказали действенный способ отгибаешь резинку у стекла в районе замка и заливаешь туда СПИРТ или что-то подобное мне помогло сразу...
Вопрос чуть не по теме: а как с водительской двери правильно обшивку снять?Vadyan написал(а):
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Привет! Ничего сложного. Отворачиваешь винт у ручки открывания двери, вытаскиваешь центральный стерженек у пистона, который находится ближе к приборной панели и вытаскиаешь его, потом отворачиваешь винты подлокотника и осторожно отщелкиваешь клипсы обшивки по периметру. Клипсы отщелкиваются хорошо( во всяком случае у меня), не ломаются. Подтягиваешь обшивку немного вверх и снимаешь ее. Чтобы снять совсем надо из подлокотника вынуть блок с кнопками управления стеклоподъемников. Он крепиться пружинными защелками. Вынимаем его и обшивка полностью освобождается. Я когла делал в машине звук, снимал обшивку дверей раз пять. Ничего не ломалось и не отваливалось. Все просто и надежно. Удачи.Edw_WaR написал(а):
Из опыта эксплуатации в холод можно сказать, что открывается то что может открыться. У меня открывается сначала водительская и пятая, с возрастанием температуры обе заднии и в последнюю очередь передняя пассажирская. Чтоб открывалось все и сразу всетаки нужно хорошенько смазать механизмы замков.
__________________
Suzuki Wagon R+ K10A 1.0l 99г 60т.км
__________________
Suzuki Wagon R+ K10A 1.0l 99г 60т.км