Swift 2004-2011 Планирую покупку, нужны советы

[Бирюк]

Товарищи! Планирую поменять жене Матиз на автомобиль немного побольше. Из вариантов остались Сузуки Свифт, Тойота Ярис, Опель Корса, Хундай Гетц.
По деньгам смогу купить машину года этак 2007-2008 не моложе, а то и старше в зависимости от модели.
И хотя я конечно почитал форум, но прошу совета по Сузуки Свифт в принципе - советуете брать или нет?
1) на ЧТО конкретно у Свифта нужно обратить внимание при покупке?
2) в смысле какие слабые места, что в первую очередь особенно внимательно нужно проверять на сервисе? Общие принципы проверки машины конечно понятны, интересно именно про Свифт.

 

[grey kitten]

Ответ: Планирую покупку, нужны советы

Здравствуйте! Сама год проездила на матизике в базовой комплектации б/у 2003г, но пошла ржавчина (главный минус этой машинки) и встал вопрос о покупке новой такой же, но в хорошей комплектации или поискать машинку за эти же деньги, но б/у и классом выше. Взгляд пал на оранжевый свифтик, МКПП, 2006г.
Мотьку было очень жалко продавать. Разницу почувствовала сразу: машина пошире, сами сиденья даже чуть шире, хорошо, что антикор есть. В движении очень легко разгоняется. Про подвеску пишут разное, но меня устраивает. Шумоизоляция средняя. Багажник не столько больше, сколько просто глубже по сравнению с матизом.Порадовали большие для такой машины боковые зеркала. Видимость дороги хорошая при перестроении. К чему долго не могла привыкнуть после матиза, так это к сцеплению Сузуки. Берет почти в самом верху и двигатель высокооборотистый. Заменили даже сцепление на новое, стало чуть лучше,но все равно нужна привычка. Народ на форумах пишет, что многие водители даже с опытом под 20 лет первое время глохли на Свифтах.
Проверять ходовую, рулевую это точно. Внешне может быть машинка как новая. Также проверять на предмет аварий.

P/S/ прошло почти 2 месяца, но к малышам матизикам все равно очень тянет и осталась ностальгия по малюсеньким " с трепетным сердечком" (как писали на 1 форуме) машинкам. А вот со свифтом пока дружба не складывается(((

 

[stann]

Я даже как то и себе хотел этот автомобиль , очень он мне нравился , особенно по деньгам подходил , но фин. положение улучшилось и появилась возможность взять по более агрегат... а так для женщины это вообще самый удачный вариант ..:thumbsup:

 

[MarkizzZ]

Дабы не плодить тем, спрошу здесь:
Какое обозначение модификации у свифта 4wd? И на что нужно обратить внимание при покупке именно полноприводной версии?

 

[AlphaDOG]

Товарищи! Планирую поменять жене Матиз на автомобиль немного побольше. Из вариантов остались Сузуки Свифт, Тойота Ярис, Опель Корса, Хундай Гетц.
По деньгам смогу купить машину года этак 2007-2008 не моложе, а то и старше в зависимости от модели.
И хотя я конечно почитал форум, но прошу совета по Сузуки Свифт в принципе - советуете брать или нет?
1) на ЧТО конкретно у Свифта нужно обратить внимание при покупке?
2) в смысле какие слабые места, что в первую очередь особенно внимательно нужно проверять на сервисе? Общие принципы проверки машины конечно понятны, интересно именно про Свифт.

Свифт лучшие решение в своей сегменте категорий цена-качество бери только с автоматом потому что робот это полный геморой касается всех роботов

 

[vittr]

Думаю над тем вопросом:
для юной леди (дочки) свифтик подойдет? рассматриваю вопрос 1.2 на автомате.
Насколько хватает двигателя этой малышке? насколько гремучая подвеска?

Машинка будет гарантийной поэтому вопрос поломок пока не принципиален....

 

[AlphaDOG]

Думаю над тем вопросом:
для юной леди (дочки) свифтик подойдет? рассматриваю вопрос 1.2 на автомате.
Насколько хватает двигателя этой малышке? насколько гремучая подвеска?

Машинка будет гарантийной поэтому вопрос поломок пока не принципиален....

Свифт лучшие решение берите только автомат "робот" не берите

 

[vittr]

Это я уже понял, поэтому и присматриваюсь к 1.2.
Не могу только понять одно - почуму машина на полном "фарше" новая стоит около 700, а через пару лет - 500? И пробеги не большие..
Почему такое резкое снижение?

 

[morilov]

Сейчас автомобильный рынок забит во всех ценовых нишах. Много денег, покупаешь дорогую машину новую и с гарантией,
меньше денег можно купить машину подешевле но опять же новую и с гарантией. Покупка б/у всегда связана с риском попадоса на деньги. Поставьте себя на место покупателя б/у. Двигателя хватит за глаза, подвеска заточена под хорошие дороги, к надежности ни у кого на форуме нареканий не было за два года продаж машин с двигателем 1.2. АКПП классический 4-х ступенчатый гидромеханический автомат AISIN. Машину можно купить и в комплектации GL, в которой есть всё необходимое и стоит 610 т руб. Существенный минус, низкий дорожный просвет.

 

[Keran]

Сам в прошлом году взял свифтика (правда 2011 г.в.), механика, вопросов не возникает. Проехал уже 40 тыс. км. Очень радует!

 

[morilov]

Например, сейчас в трейдине дилера MAJOR появился Свифт за 485 т. руб. 2011 года, который новым стоил 599 т. руб
Так что цены не так и сильно падают на Свифты.
Кстати, не простоял там и недели, как его продали.

 

[Kuzia9900]

дабы темы не плодить.
Всем привет.
Присматриваюсь к свифту с 2011г. для жены. Возник вопросик... (пока еще не очень изучил всех тонкостей)
При просмотре автору заметил свифта с вариатором и визуальной разницы с акпп не увидел.
Отличительные особенности между вариком и акпп???
Отличительные особенности между японской сборкой и венгром???
Если будет хороший вариант с 2008г. то отличительные особенности между японской сборкой и венгром???

 

[morilov]

Офицалы с апреля 2011 года продают только венгров с двигателем 1.2 и обычной гидромеханической АКПП. Что касается ранних периодов, то это другой кузов, двигатели и трансмиссии.

 

[Шурик_]

дабы темы не плодить.
Всем привет.
Присматриваюсь к свифту с 2011г. для жены. Возник вопросик... (пока еще не очень изучил всех тонкостей)
При просмотре автору заметил свифта с вариатором и визуальной разницы с акпп не увидел.
Отличительные особенности между вариком и акпп???
Отличительные особенности между японской сборкой и венгром???
Если будет хороший вариант с 2008г. то отличительные особенности между японской сборкой и венгром???

Вариаторы у нас официально не продавались. Отличительная особенность - когда едешь, обороты не растут, а скорость растет. Возможно продавец врет (заблуждается) насчет варика.
Венгрия vs Япония - в ВИНе японских первая буква J; у японцев антенна сзади, у венгров спереди; подсветка приборной панели у венгров красная, у японцев оранжевая; еще было время венгров делали на 14" колесах.

 

[сергео]

Постучись Deadlydead в личку или зайди в чат, он там живет, у него практически новый свифт продается

 

[VladimirW]

Например, сейчас в трейдине дилера MAJOR появился Свифт за 485 т. руб. 2011 года, который новым стоил 599 т. руб
Так что цены не так и сильно падают на Свифты.
Кстати, не простоял там и недели, как его продали.

А через major expert вообще быстро машины уходят я заметил. Думаю свою выставить.

 

[Антоща]

я сам через мажор таким же образом преобрел авто. не успела она появиться у них, я сразу ее приметил и вот - быстренько доки оформили и я уже на колесах. спасибо мажору за оперативность!