Нейтраль на АКПП

[Вадзик]

Доброго времени суток.
У меня ?вопрос?. Кто нибудь практикует в процессе езды нейтральную скорость на АКПП при спуске с возвышенности или накате перед снижением скорости. Почему возник вопрос? п.ч. при этой манипуляции, возникает ощущение спада нагрузки с коробки и соответственно двигателя, что снижает расход бензина. А теперь внимание!!! ВОПРОС??? может ли это повлиять на работоспособность АКПП??? Сколько людей, столько мнений, я понимаю, по этому жду советов специалистов. Спасибо!!!

 

[Вадзик]

Ответ: Нейтраль на АКПП

Спасибо!!!
Но как токового ответа не прозвучало. Как я и говорил, мнений много, но ответа о вреде АКПП, или его отсутствии не увидел. Что еще смущает D находится на одной ступени с N.

 

[Ptizelov]

Ответ: Нейтраль на АКПП

Спасибо!!!
Но как токового ответа не прозвучало. Как я и говорил, мнений много, но ответа о вреде АКПП, или его отсутствии не увидел. Что еще смущает D находится на одной ступени с N.

То есть мои посты №7 и 37 о пользе этого режима для двигателя и нулевом расходе Вас не убедили?
Тогда так. При спуске на нейтрали Вы включите на МКПП передачу соответствующую скорости,руководствуясь своим мозгом. С АКПП несколько сложнее, на нейтрали давление в системе (насос стоит на входном валу) соответствует ХХ. Какую передачу включит/сможет включить ЭБУ - непонятно. У меня впечатление,что наш Айсин может переключаться только попорядку . Думаю,включение D при движении в N на скорости 60-80 км/ч здоровья коробке не прибавит.

 

[Falcon]

Ответ: Нейтраль на АКПП

По-моему в инструкции написано что нельзя ездить на нейтрали с АКПП...

 

[dimsert]

Ответ: Нейтраль на АКПП

Ну не то чтобы нельзя, там написано - не рекомендуется. Я тоже думаю, что "включение D при движении в N на скорости 60-80 км/ч здоровья коробке не прибавит"

 

[LVS]

Ответ: Нейтраль на АКПП

Для АКПП это вредно, т.к.при включении передачи на скорости повреждаются зубья, рекомендуют даже не начинать движение до полного включения передачи.
Получается экономия сомнительная, экономим литр, а попадаем на ремонт АКПП.

 

[Ptizelov]

Ответ: Нейтраль на АКПП

Получается экономия сомнительная, экономим литр, а попадаем на ремонт АКПП.

Да не экономим мы на нейтралке! Наоборот,при принудительном ХХ форсунки отключаются.

 

[Falcon]

Ответ: Нейтраль на АКПП

Да не экономим мы на нейтралке! Наоборот,при принудительном ХХ форсунки отключаются.

Да, но машина с включенной передачей замедляется быстрее!

 

[srw]

Ответ: Нейтраль на АКПП

ремонт АКПП это еще меньшее зло. может возникнуть ситуация, когда надо будет резко добавить газу... пока дёрнешь рычаг из N в D, пока АКПП заблокирует передачу, пока добавишь газу... может произойти непоправимое, что ремонт АКПП покажется мелочью.

в автошколе еще учили, что нельзя ездить на нейтрали даже на МКПП, т.к. теряется связь с машиной...

по поводу экономии х.з. матиз можно купить.

еще слышал мнение, что при длительных стоянках нельзя включать АКПП в N, вроде давление масла не создаётся нужного... может оно и так, но я частенько стою на парковках с таким положением рычага. японские автоматы надёжные