Изящное удаление трубки ГУРа под бампером

[AtomP4FX]

Много уже решений придумано, однако лучше всех сказал мой папа

Исполняемо только для механиков (в АТ трансмиссиях не получится).

Радиаторы к нашим машинам (по крайней мере - универсальные для 1.6) идут с контуром охлаждения масла автомата внизу. Штуцеры точно такого же диаметра, как трубка ГУРа. Аккуратно прокидываем туда патрубки из шлангов для активного кислорода и вуаля! - получаем красивое и технологичное решение охлаждение, без лишних частей.

 

[romis]

Ответ: Изящное удаление трубки ГУРа под бампером

Ну вообще. Круто. Просто класс. Еще бы понять, что к чему и о чем. А так очень здорово.

 

[zau]

Ответ: Изящное удаление трубки ГУРа под бампером

Как понял, радиаторы на АМ с ручкой одинаковые. Так, что этот вариант для АМ С МКПП. Респект камраду ATOMP4FX.

 

[VNZ]

Всем привет.
По вопросу замены алюминиевой трубки ГУРа была еще информация на форуме про установку медной трубки вместо. То есть, все то же самое (без дополнительного удлинения магистрали в виде радиатора), но только из меди. Диаметр трубки d=10 мм. Согнуть нужно по образцу оригинальной с помощью трубогиба - пойдет ручной рычажный для этого.
А ВОТ КАКОЙ ДЛИНЫ ТРУБКУ БРАТЬ? Подскажите, кто знает или делал уже!

 

[017]

у меня 2,4 мт 5 дверей 08 г.в.
контура для охлаждения масла коробки-автомата на своем радиаторе не обнаружил.
а жаль - красивое решение

 

[saenko]

А зачем вообще трубку удалять? Мешает? Мне вроди бы даже в говнах не мешала...