Ситуация в следующем: Неделю назад сменил аккумулятор. Поставил Varta B31. Предыдущий уж совсем слабенький был от предыдущего хозяина остался. Недавно начались холодные ночи и с утра, на улице, уж очень тяжело пуск происходит, еле крутит. Как буд-то сел аккумулятор. Когда уезжаю с работы, из паркинга (темп. +18), заводится отлично! Акб проверили, 12.75 в. и 14.5 в. с заведёным двигателем. Масло лью COMMA EUROLITE 10-W40, но при таких небольших заморозках дело не должно быть в масле. Помогите советом пожалуйста. Опыта в эксплуатации нет, машина первая. Что делать?
Очень тяжёлый пуск на холодную с новым акб.
- Автор темы gatuzosteelman
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: Очень тяжёлый пуск на холодную с новым акб.
Я написал, что при заводе двигателя напруга повышается с 12.7 до 14.5 . Просадки нет.
Я написал, что при заводе двигателя напруга повышается с 12.7 до 14.5 . Просадки нет.
Ответ: Очень тяжёлый пуск на холодную с новым акб.
Имеется ввиду что смотреть не после старта, в в момент старта, т.е. в момент прокрутки стартером
P/S/ может масса где плоховата между кузовом и минусовой клеммой аккума, проверка: взять толстый провод (типа один из проводов для "прикуривания") и соединить минусовую клемму аккума прямо с корпусом-металлической частью двигателя
Имеется ввиду что смотреть не после старта, в в момент старта, т.е. в момент прокрутки стартером
P/S/ может масса где плоховата между кузовом и минусовой клеммой аккума, проверка: взять толстый провод (типа один из проводов для "прикуривания") и соединить минусовую клемму аккума прямо с корпусом-металлической частью двигателя
amigos
Эксперт
- 28 Июль 2008
- 3,094
- 561
- 113
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Ответ: Очень тяжёлый пуск на холодную с новым акб.
У меня схожее было на Балешке, но с температурой от -22 и ниже, машина просто не заводилась самостоятельно, даже если принести АКБ тепленьким из дома, стартер крутил не бодро -слабенько. Запуск был возможен только от дополнительного АКБ или машины на 10-15 секунде. Масло лил в мотор Мобил 5-40.
Так с проблемой и не разобрался, в морозы возил в багажнике родной узкий АКБ.
Проблемы предпологал следущие:
1) возможно заливал паленку Мобил
2) у машины пробег был 150ткм из них моих 50 и масло в КПП не менял - хотя я сцепу выжимал и КПП не должно влиять на запуск
3) думаю основное это стартер
Про стартер
До Балешки был жип, через 2 года (в его лет 15) при минусовой температуре стартер иногда не крутил, хотя реле щелкало - благо дали побаловаться в теплом гараже - решено было снять стартер. При снятии уже было видно что он прикручен не плотно и был люфт/щель и пологаю что внутрь попадала влага и грязь. В итоге стартер был разобран и заменена смазка, менял вроде на литол, также подчистил пятаки (две медные контактные площадки), на них была выработка примерно на 2/3 так сказать сравнял площадку.
В общем результатом был доволен, все запуски были 100 процентными.
У меня схожее было на Балешке, но с температурой от -22 и ниже, машина просто не заводилась самостоятельно, даже если принести АКБ тепленьким из дома, стартер крутил не бодро -слабенько. Запуск был возможен только от дополнительного АКБ или машины на 10-15 секунде. Масло лил в мотор Мобил 5-40.
Так с проблемой и не разобрался, в морозы возил в багажнике родной узкий АКБ.
Проблемы предпологал следущие:
1) возможно заливал паленку Мобил
2) у машины пробег был 150ткм из них моих 50 и масло в КПП не менял - хотя я сцепу выжимал и КПП не должно влиять на запуск
3) думаю основное это стартер
Про стартер
До Балешки был жип, через 2 года (в его лет 15) при минусовой температуре стартер иногда не крутил, хотя реле щелкало - благо дали побаловаться в теплом гараже - решено было снять стартер. При снятии уже было видно что он прикручен не плотно и был люфт/щель и пологаю что внутрь попадала влага и грязь. В итоге стартер был разобран и заменена смазка, менял вроде на литол, также подчистил пятаки (две медные контактные площадки), на них была выработка примерно на 2/3 так сказать сравнял площадку.
В общем результатом был доволен, все запуски были 100 процентными.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Очень тяжёлый пуск на холодную с новым акб.
При запуске напруга до 10.4 падает. Но это нормально. Масло в коробке поменял 15 тыс. назад. Должно быть стартер. ((
При запуске напруга до 10.4 падает. Но это нормально. Масло в коробке поменял 15 тыс. назад. Должно быть стартер. ((