Неожиданно возникла проблема - машина заглохла и отказывается заводиться (Liana HB, auto). При попытках завести - стартер крутится, но не хватает, при этом мигает лампа овердрайва (o/d off). Никто не сталкивался с подобным? И что это вообще может быть?
Неожиданная проблема
- Автор темы ANC
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Может бензонасос накрылся?
Отвенти свечу глянь.. Если мокрая, значит исправет. Дело в зажигании...
Отвенти свечу глянь.. Если мокрая, значит исправет. Дело в зажигании...
А сколько дней машина стояла без использования?ANC написал(а):
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Короче, не дождусь я от тебя ответа. Аккумулятор у тебя подразрядился, но не смертельно, не в ноль. Прикури машинку или заряди аккумулятор и езжай куда надо. Лампочки при этом косяке могут любые зажигаться и мигать. Это не показатель.
Какой генератор или аккумулятор ,вам же сказано стартер крутит ...
Не понятно что значит не хватает ? Стартер крутит но с движком нестыкуется или крутит движок но не заводится ?
Если движок не заводится и при включении зажигания не все горят лампочки на приборной панели то проверте предохранители первым делом . фанариком видно в каком они состоянии ....
Не понятно что значит не хватает ? Стартер крутит но с движком нестыкуется или крутит движок но не заводится ?
Если движок не заводится и при включении зажигания не все горят лампочки на приборной панели то проверте предохранители первым делом . фанариком видно в каком они состоянии ....
AlexsandrSA написал(а):
Уважаемые, у вас на конкретно ваших лианах садился аккумулятор? До какой степени?EvgenI написал(а):
У меня садился: в полный ноль, в ноль с реанимацией, до уровня "рад бы но не могу" и до уровня "могу но не хочу". Последний как раз имеет вышеописанные признаки!
Показываю
Почти наверняка прав SEAN. Стартер крутит, но с недостаточной для уверенной заводки скоростью. Если не поможет замена (зарядка) аккумулятора – смотри втягивающее реле на стартере.
Много копий поломано по этому вопросу.ANC написал(а):
По изучению интернета, я обнаружил, что только в трех случаях эвакуатор отлатил сервис все остальное из собственного кармана !(
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
хм. У меня в страховке - "неограниченное количество вызовов эвакуатора".
Интересно, в подобной ситуации они приедут? Или они приедут только в случае ДТП?
Интересно, в подобной ситуации они приедут? Или они приедут только в случае ДТП?
vazden
Свой в доску
- 6 Февраль 2006
- 665
- 64
- 0
- 55
- Езжу на ...
-
сентябрь 2005 Лиана, серебристый седан, полупривод на ручке ПРОДАНО
LIANA 2007 HB ПРОДАНО
Это типа "вызывай, всёравно не приедим"FireDragon написал(а):
Все оказалось банально - сгорел предохранитель генератора... Обидно, что накануне час лазил с фонарем проверял предохранители - не углядел. В итоге попал на оплату эвакуатора (1700), "работы по замене предохранителя" обошлись в 120 рублей Но причину перегорания так и не установили
Но причину перегорания так и не установилиПолучите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
В гарантийно-сервисной книжке написано, что в случае возникновения неисправности владелец должен доставить автомобиль к оф.дилеру за свой счет.
Так что если кто из дилеров и оплачивает эвакуатор - это исключительно по доброте душевной...
Так что если кто из дилеров и оплачивает эвакуатор - это исключительно по доброте душевной...
По опыту ремонта розетки, могу сказать, что предохранители на Лиане надо только "звонить". На свет работопригодность не определяется:-(