- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
подскажите кто то это уже делал? и что будет с лошадками а то их и так то маловато?!( зарание благобдарю!!
Хочу заменить моновпрыск на карбик от ваз-09 на квадрата
- Автор темы Андрей Marix
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
Saler а подскажи провода все куда деть просто обрубить????
просто у меня на руках два моновпрыска но я не хочу их ставить.
проще значит надёжнее в условиях глубокой тайги
просто у меня на руках два моновпрыска но я не хочу их ставить.
проще значит надёжнее в условиях глубокой тайги
Оставляешь провода на датчик температуры, на аварийный датчик температуры (если таковой имеется), на датчик давления масла. Все остальные датчики не нужны.... На карбе датчик холостого хода подцепляешь к плюсу от зажигания (ближайшая точка подсоединения - катушка зажигания) или как положено через блок управления клапаном ХХ от ВАЗ (экономия топлива). Отключаешь бензонасос высокого давления и устанавливаешь под капотом перед карбом насос низкого давления электрический (желательно не отечественный), подсоединяешь также к катушке зажигания. Тросик на "подсос" (подходит от ВОЛГИ) устанавливаешь слева от руля "в штатное место". Воздушный фильтр с гофрой можно оставить штатный, можно поставить от ВАЗ (дешевле замена). Вроде всё!
Мой ник SALAR
Мой ник SALAR
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
SALAR спасибо за информацию. Переходку делал или отверстия на карбе просто разшарошивал? и на калекторе все отверстия глушил?
У меня не было никаких проблем! Настраиваешь карб (у меня вот такой:http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/images/karbsb00.jpg). Подключаешь вакуумные трубки. Авто реально прёт! Заводится с пол оборота!
В колекторе отверстие одно а в карбе таза два что делал расверливал? Если не сложно выложи фото,и я так понял мозги родные остались? И шланги все схематично объясни что куда
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
коллектор под два сопла расточили, крепление карбика на коллектор почти подходит, просто отверстия на карбике расшарошил и обошёлся без переходки. Так же алюминиевый воздуховод расточитл под карб
Вложения
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
Выкидывай все датчики нафиг, кроме давления масла и температуры ОЖ! По слабой искре: Проверь катушку зажигания (должна подойти от 2109), обязательно разбери и хорошо почисти трамблёр! По насосу: я думаю высокое (2.2-2.8) давление в карбе ни к чему! Возможен постоянный перелив! А на обратке клапан зачем?
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
у меня обратка была запаяна, просверлил на 2,5мм бенз начал проходить мимо сразу в обратку, по этому поставил клапан с таза
а к трамблёру снизу подходит штекер с поводами ( 8- 12 штук) - зто что такое?
а к трамблёру снизу подходит штекер с поводами ( 8- 12 штук) - зто что такое?
Этот клапан и будет создавать высокое давление во всей магистрали, в том числе и в карбе! На моих фотках (4,6) видно насос низкого давления тойота. По трамблёру: у меня подходит 2 (два) провода. А как ты говоришь "снизу" подходит 8-12шт. посмотри внимательно! У меня там подводятся "массовые" провода!
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат
- 8 Январь 2013
- 31
- 10
- 0
- 41
- Езжу на ...
- Suzuki Vitara, 1993г.в. квадрат