вопрос про рулевую рейку

[isv]

Всем привет! Подскажите пожалуйста подходит рулевая рейка вагон солио МА64S на вагон р + МА63S

 

[nix13]

Вы меня озадачили...
Решение проблемы имхо, следующее.
1. регистрируемся на Экзисте ру, с указанием у себя в профиле 2 машин. Ну с первой-то все понятно, забиваем VIN и все, а вот со второй... хотя если есть с чег оснять рейку, то и VIN тоже можно глянуть.
2. После регистрации там открывается доступ к подбору запчастей именно на свою машину. Выбрать рейку для той и для той, и..сравнить номера оригинальных запчастей. По крайней мере базы данных у них - богатые.
3. Если что-то пойдет не так - можно в самом магазине у менеджера затребовать то и то. как-то так. А искать в инете самому деталировки именно на тот или иной кузов... занятие гиблое.

 

[Krv]

Другой вопрос, а не проще ли перебрать родную рейку, чем искать в меру убитую контрактную? По этому поводу инфы на форуме валом, мне переборка рулевой на M63S(Европеец), встала в целых 35рублей + доехать до магазина, ну и времени часа два. Ремкомплекты на японцев тоже реально собрать на Existe.

 

[Taxist]

рейка не подойдёт
сколько вагонов - столько и реек
проще самому перебрать

 

[vitaz60]

Не могу рейку снять. Тяги что ли откручивать? Не лезет никуда. Кто знает? 61 кузов 4 вд.

 

[Taxist]

конечно откручивать, тогда всё нормально вынимается

 

[vitaz60]

Спасибо. Буду пробовать. Но такое ощущение,что редуктор никуда не пролезет

 

[Taxist]

блин, точно, у тебя ещё ведь редуктор...

 

[vitaz60]

Снял. Пришлось открутить обе рулевые тяги и балку на которой крепится подушка двигателя. Только тогда вышла с трудом.

 

[vitaz60]

У меня рейка оказалась без вальцовки.Внутри стоит стопорное кольцо и втулка далеко утоплена. До стопора влезет ещё одна втулка .Пока думаю,вытаскивать старую или добавить новую.

 

[vitaz60]

Сегодня наконец поставил рейку,а то всё некогда было. Старую втулку выбил,новую вставил.Всё делается не трудно. Тут писали,что трудно вставить одному вал в рейку. Я сделал так: открутил среднюю крестовину и нижнюю с рейки. Болты вытащил. Затем смазал шлицы и молоточком снизу подбил вал вверх. После установки рейки легко одел вал и подстучал сверху.

 

[valnik]

Снял. Пришлось открутить обе рулевые тяги и балку на которой крепится подушка двигателя. Только тогда вышла с трудом.

Таже беда. Вчера лихо набросился, открутил рейку, а она не выходит. Подскажи пожалуйста до какой степени надо разобрать балку крепления двигателя чтобы вышла рейка?

 

[vitaz60]

Нужно обе тяги выкрутить и открутить подушку,предварительно поддомкратив. Двиг. провиснет. Когда будешь ставить,то хомуты крепления рейки строго по-старому,иначе стучать начнёт и не поймёшь где.

 

[valnik]

Подумал что вряд ли японский конструктор будет так мутить что надо снимать балку крепления двигателя. И верно. Внимательно проанализировал положение балки в подкапотном пространстве, открутил рулевые тяги, снял правый привод и реечка вышла родненькая, а потом и встала обратно. А рулевой вал с карданами лучше снять весь. Легче ставить.
Странно что втулка с длинной стороны на одной рейке по обрезу, а с на другой утоплена вглубь. Наверное в процессе эксплуатации сместилась внутрь. В целом замена рейки достаточна трудоемка.