Диагностика лямбды

[FairyNSK]

Товарищи, после замены двигателя заметил уж очень большой расход на своём Эскудике. 20л. на сотню. При прогреве так же есть подергивания. Вот подумал, что дело в лямбде и решил её потестить. Ну как потестить - обычным тестером, на прогретой машине при 800 оборотах мне выдало 0,2в, при 2к оборотах порядка 0,6в. Напряжение не скакало как во многих описаних тестов а было стабильным. Значит ли это, что она мертва? )
И 2. На самой фишечке 4 провода, а вот лямбда 1-контактная. Если менять, то что лучше поставить (на оригинал денег нет).

 

[tolyan913]

сейчас все ставят одноконтактные лямбды.на дроме было подробное описание лямбд и их проверка.

 

[Goncales]

Лямбда - 20л? ИМХО - не оно. ДПДЗ регулировался при замене движки? Рывков при какомто определенном диапазоне оборотов не наблюдается?

 

[FairyNSK]

Нет, рывков никаких нет. При прогреве немного машина дергается. обороты скачут но не на 100ни, там еле заметно. Старый двигатель кушал 15. Насчет ДПДЗ - вроде бы все выставлялось. Но при прогреве в выхлопе и в нижней части капота чувствуется аромат бензина.

 

[Goncales]

Я тоже раньше как то за лямбду думал. Но вот почитал - дает она расход +1-2л. Вот как пример, за ДПДЗ.