регулировка клапанов

[tolstii]

прошу прощения но подскажите пожалуйста стоит ли вообще туда лесть ато 160000 а я еще неразу не регулировал:swoon2:

 

[sanich72]

прошу прощения но подскажите пожалуйста стоит ли вообще туда лесть ато 160000 а я еще неразу не регулировал:swoon2:

Я бы залез , так , для профилактики

 

[bobrik72]

прошу прощения но подскажите пожалуйста стоит ли вообще туда лесть ато 160000 а я еще неразу не регулировал:swoon2:

А я бы не лез, если машина на газе не ездит. Достаточно послушать выхлоп на полностью прогретом движке. Если машина дышит ровно ( без подхлопываний и подпёрдываний) , то нечего там делать....

 

[KASiK]

Если тянет нормально, холостые держит - не плавают, ничего не беспокоит, то зачем лезть?

 

[Gork]

А я бы залез - хуже не будет. На душе спокойнее.
Могу помочь залезть, в восточном Тюмень. В своей смотрю на каждой замене масла.

 

[KASiK]

Ну, тогда и капиталку двиглу стоит сделать, а заодно и КПП перебрать, и подвеску... Хуже-то не будет

 

[Gork]

Ну, тогда и капиталку двиглу стоит сделать, а заодно и КПП перебрать, и подвеску... Хуже-то не будет

Помню, некоторый тут на форуме инструкцию давал по регулировке клапанов. С посылом как все элементарно и просто. Было бы неплохо, ели бы выложили инструкцию со своими фото по капиталке ДВС, переборке АКП и подвески

 

[sanich72]

В своей смотрю на каждой замене масла.

Клапана стоит проверить , к концу второй сотни пробега или когда он неопределен , но каждую смену масла --перебор !

 

[Gork]

Не перебор, так как LPG - это газ. А газ это пара седло-клапан. Тем более уже раз споткнулся на этом.

 

[KASiK]

Помню, некоторый тут на форуме инструкцию давал по регулировке клапанов. С посылом как все элементарно и просто. Было бы неплохо, ели бы выложили инструкцию со своими фото по капиталке ДВС, переборке АКП и подвески

Намек понял
Однако, если это просто сделать (имеется ввиду регулировка клапанов), то не значит, что ее стоит делать часто и при любой возможности. Хотя очень даже соглашусь, что при езде на газе проверять зазоры придется чаще. Признаюсь, не обратил внимания на то, что речь о газе шла, тогда может и стоит проверить - реально лишним не будет, а клапана дольше проживут. И однако же, при каждой замене масла - это через чур. раз в год - согласен. Но если авто на бензине, то нет смысла так часто лазать туда ИМХО

 

[вадимыч020]

Намек понял
Однако, если это просто сделать (имеется ввиду регулировка клапанов), то не значит, что ее стоит делать часто и при любой возможности. Хотя очень даже соглашусь, что при езде на газе проверять зазоры придется чаще. Признаюсь, не обратил внимания на то, что речь о газе шла, тогда может и стоит проверить - реально лишним не будет, а клапана дольше проживут. И однако же, при каждой замене масла - это через чур. раз в год - согласен. Но если авто на бензине, то нет смысла так часто лазать туда ИМХО

так все таки как производить регулировку???

 

[KASiK]

так все таки как производить регулировку???

Читайте внимательно тут: https://suzuki-club.ru/threads/37080/page-6
Там все подробно уже описывал и фото выкладывал

 

[Gork]

Шайбы, кстати, только оригинальные - в среднем по 10$/pcs. От других марок не подходят либо по толщине, либо по диаметру. Заказывал фордовскую шайбу, она в диаметре на пол миллиметра меньше - качество поверхности шайб у форда отстойное. Напротив, в шайбе сузуки можно отражение свое увидеть.

 

[gen4os]

подскажите где в Москве отрегулировать клапана. официалы просят 18-20 т. р.???

 

[Костыль]

подскажите где в Москве отрегулировать клапана

катана - см. форум

 

[caletre]

подскажите где в Москве отрегулировать клапана. официалы просят 18-20 т. р.???

Вроде в автодине на ярославке тоже недорого делали, хотя и официалы.

 

[gen4os]

сделал сегодня регулировку клапанов в автодине на Ярославке. оказалось 3 зажато. проставили 2 248 и одну 252 шайбы, прокладку клапанной крышки взял в экзисте. итого 3900+450. пропала вибрация от двигателя на кузов.

 

[Евген 362]

сделал сегодня регулировку клапанов в автодине на Ярославке. оказалось 3 зажато. проставили 2 248 и одну 252 шайбы, прокладку клапанной крышки взял в экзисте. итого 3900+450. пропала вибрация от двигателя на кузов.

А подскажите где шайбы приобрести??

 

[Gork]

вариантов несколько екзист, автодок и т.п. стоимость от 1000р. Можно еще отдать на шлифовку токарям, там уменьшат толщину.

 

[Евген 362]

1000 я так понимаю за одну шайбу?

 

[Gork]

На разные размеры - разные цены, есть и 500 и 200р. Но при заказе дешевых, через несколько дней заказ снимают. Каких то в итоге вообще нет, хотя стоят со сроком около 10 дней.

 

[balser]

а на "девятках" шайбы больше-меньше?

 

[Gork]

На ладах шайбы больше и толще.

 

[sanich72]

а на "девятках" шайбы больше-меньше?

От Тойоты могут подходить ,они часто в наличии есть

 

[Евген 362]

Парни спасибо!!! С этим ясно более менее. Осталось вырвать время. А кто нибудь сталкивался с заменой цепи? Её ресурс? Признаки износа? И конечно цена и что меняется сопутствующее вместе с ней ? Вообще стоит её менять. Пробег 290 000. Если не скрутили до меня))[DOUBLEPOST=1477781214,1477781087][/DOUBLEPOST]

прошу прощения но подскажите пожалуйста стоит ли вообще туда лесть ато 160000 а я еще неразу не регулировал:swoon2:

Я предполагаю что не стоит переживать сильно у меня 290 пробег мой 125 000 никаких видимых и слышимых признаков.