Тракер 2,0 или 2,5 л что выбрать?

[Shur]

Кто сможет подсказать, что выбрать.
Вопрос номер два можно ли эти машинки перевести на газ и есть ли в этом смысл.Чешу репу.

 

[MichKa]

мда, судя по ВСЕМУ вопросу, тебе точно надо брать 2 литра и причем 4х горшковый рядный двигатель. А на газ можно и нужно переводить, тока хорошее оборудование, ну там ловато или ышшо что, денег стоит, на ставить надо только его, так что рентабельность установки зависит от того скоа ты ем ездит собираешься

 

[gorst]

Если бак невелик и не 100% бездорожье, литраж лучше поменьше.
А у больших джипов литраж большой (хорошо на бездорожье), но и баки у них большие - далеко могут уехать от бензоколонок.
Читал, что при использовании газа бывают проблемы, хотя экономия будет.

 

[Shur]

Если бак невелик и не 100% бездорожье, литраж лучше поменьше.
А у больших джипов литраж большой (хорошо на бездорожье), но и баки у них большие - далеко могут уехать от бензоколонок.
Читал, что при использовании газа бывают проблемы, хотя экономия будет.

Какие проблемы, с газом я знаком только по нашемаркам типа 5-ки.
На съезде с шоссе можно и на бензин переключиться.
Может кто знает, на трассе какая разница в динамике м/у этими движками.

 

[MichKa]

Блин, при чем тут динамика. Ты ж экономить хочешь. На V образной шестерке, чтобы поменять какой нибудь ремешоксальничек, полдвигатерля разобрать придется, да еще и снять его(двигатель) с машины. А на рядной четверке это делается изящно и непринужденно.
Ты кашу в голове то разбултыхай маненько, и разложи по полочкам, чего тебе надо...

 

[gorst]

Динамика будет заметно разная, если 1л, 2л, 5л.
А 2 и 2.5 - какая разница, если нет наддува?
Впрыскивается одно и то же, выходит одно и то же.
Влиять будут только потери мощности - ходовая, масса, колёса, аэродинамика, а особенно неисправности - поэтому смешно бывает, когда один ругает динамику, а другой хвалит - сравнивать можно только полностью исправные и настроенные авто - как и музыкальные инструменты.
У трактора с любым движком будет плохая динамика.
По газу - проблема в увеличении количества проблем, мне каэтса.
Если какая-нибудь система стоит на машине, она когда-нибудь откажет.Ууууф блин

 

[помор]

Я когда себе выбирал, то у всех 2,5 (около 10 машин) гремели цепи ГРМ. Решили смотреть 2,0 двигатель и сразу выбрали машину. Потом по книге посмотрел у 2,5 в механизме ГРМ куча цепей, какая-нибудь да загремит.

 

[ZAlek]

Я когда себе выбирал, то у всех 2,5 (около 10 машин) гремели цепи ГРМ. Решили смотреть 2,0 двигатель и сразу выбрали машину. Потом по книге посмотрел у 2,5 в механизме ГРМ куча цепей, какая-нибудь да загремит.

Если внимательно смотрели книгу, то у 2,5 на одну цепь больше чем у 2,0.

 

[lavrik]

Если внимательно смотрели книгу, то у 2,5 на одну цепь больше чем у 2,0.

Да на одну, но если посчитать по звёздочкам, натяжителям и успокоителям, то в 3 раза дороже выходит.....