кто-нибудь менял шаровые, подскажите?
- Автор темы sergeyomsk
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
Меняется вместе с рычагом, жизнь им продлевают допресовыванием, некоторые заливают полиуретан или что наподобие, иногда что то подваривают.
Ну если шаровая болтается то да, я когда менял сайлентблоки, посмотрел шаровую, она не болталась но ходила без особых усилий. Мастер взял рычаг, шаровую поместил в гидравлический пресс, поколдовал, и она как новая. Сказал в след раз когда сйленты порвет-замена рычага. Пока покатаемся.время покажет.
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 42
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
А отбегала шаровая сколько?
Да, рычаг стоит дорого. Но шаровая - штука серьезная.
Если люфтит - надо менять. Опрессовка, поливка полиуретана и т.д. на какое-то время тоже выход. Но не на долго.
Я сторонник безопасной езды. И менял бы в сборе.
З.Ы. Если шаровая на одном рычаге уже "готова", значит и вторая скоро загнется.
З.З.Ы. На машинах 1996-2005 года ресурс у шаровых был от 120 до 180 тысяч. Сколько сейчас они ходят на Витарах не знаю. Учитывая, что машины все стали поролоновыми и качество очень плохое, не удивлюсь, что 100 тыс - это уже очень и очень хороший пробег для шаровых.
Да, рычаг стоит дорого. Но шаровая - штука серьезная.
Если люфтит - надо менять. Опрессовка, поливка полиуретана и т.д. на какое-то время тоже выход. Но не на долго.
Я сторонник безопасной езды. И менял бы в сборе.
З.Ы. Если шаровая на одном рычаге уже "готова", значит и вторая скоро загнется.
З.З.Ы. На машинах 1996-2005 года ресурс у шаровых был от 120 до 180 тысяч. Сколько сейчас они ходят на Витарах не знаю. Учитывая, что машины все стали поролоновыми и качество очень плохое, не удивлюсь, что 100 тыс - это уже очень и очень хороший пробег для шаровых.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
C салейнблоками все в порядке, а вот шаровой кирдык, хотя сегодня заказывал на экзисте рычаг, и видел отдельно шаровую опору, менеджер сказал можешь ставить но только на свой страх и риск . Заказал рычаг в сборе.
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 42
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
это верно. оригинал - есть хорошо и надёжно.
однако если все живое, а шаровая нет, то имеет смысл поставить аналог на время. для того их по сути придумали. если бы ходовка дохла равномерно, то аналогам не было бы места на рынке.
а так поставили одну шаровую, потом, когда отходили свое сайлентблоки, все вместе выкидывается через какое-то время и ставится новый рычаг.
я что то не догоняю, как поставил шаровую?? она же литая вместе с рычагом, не снимается отдельно.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Увы, как выше написали сие не возможно по конструктивной особенности.
Нет, оно конечно можно и наколхозить - но я б после такого не рисковал бы на этой машине ваапще никуда выезжать
у нас официалы новый оригинал продают за 220 долларов. это с 25% скидкой на з/ч для клиентов, которые уже не на гарантии.
при этом ранее ставили рычаги 45201-65J00, а сейчас ставят якобы "усиленные" 45201-78K00...
на "оргазме" такие рычаги стоят порядка 155-160 долларов, но ждать пару недель доставку.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Привет земляку!!! Вот такие цены в Пензе:
Экзист: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=45201-65J00&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0
в Автодоке оригинал - 8161,39руб
И тебе то же привет )) Где ремонтируешься, меняешь масла?
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 42
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
Как сказать!
Оригиналы тоже не фонтан.
Пробег всего-то 60 тысяч км. Машине пятый год.
Сегодня после замены эксцентриков развальщик сказал, что нет смысла регулировать угол, так как умерли шаровые задних верхних рычагов. и что они должны греметь. и что менять надо срочно. короче просто выставил в "0" и денег не взял.
а я и не слышал, как гремят.
глянул цены на задние рычаги - упал в обморок. 12-14 тысяч за штуку
Я в шоке. Вот вам и оригинал. Как так может быть, что при пробеге в 60 тысяч сдохли шаровые?
З.Ы. Начинаю вспоминать тот день когда я сел за баранку этого пылесоса и удивлялся почему всё на нем так не надежно. форумчане убеждали, что всё ОК, просто не повезло. Но когда шаровые дохнут на 60 тысяч км пробега, можно сказать что с Витарой не повезло совсем. Раньше шаровые по 120 тысяч ходили без проблем.
Дополняю:
Сегодня купил БУ задние верхние рычаги. Рычаги тяжелые, не ржавые, шаровые без люфта, пыльники целые без трещин, сайлентблоки как новые. Всего-то 1500 за рычаг с японского Эскудо.
Решил, что это лучше, чем ремонтировать родные, покупать аналог за 6-7 тысяч или отдавать за новые шаровые 11-13 тысяч за штуку (всего 22-24 тысячи рублей).
Завтра посмотрим что там со старыми шаровыми. Может быть оставлю рычаги и отремонтирую за черный день.
Последнее редактирование модератором:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Насколько я понял из темы, речь была о передних рычагах и шаровых.
Про задние ничего не знаю. 180 тык отходили - нате пожалста... кушать не просили.
saenko
Сузуковод со стажем
- 26 Ноябрь 2012
- 1,144
- 183
- 63
- 42
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2010, 5 дверей, 2,4 литра.
Повезло...
есть тут у меня предположение (на основе того, что у всех шаровые ходят долго и на основе того, что рычаги с шаровыми ржавые, а остальные не особо), что мне задние верхние рычаги подменили в официальном сервисе во Владивостоке Sumotori, когда у них машина была по гарантии 3 дня на замене прокладки печки, которая топила салон.
при чем думаю, что подменили вместе с цапфой и ступичным блоком. после выезда из сервиса подшипник задний зашуршал. ну а через пол года и шаровые...
но это всё только гипотеза. да и сервису уже ничего не предъявишь так как уже пол года прошло.
есть тут у меня предположение (на основе того, что у всех шаровые ходят долго и на основе того, что рычаги с шаровыми ржавые, а остальные не особо), что мне задние верхние рычаги подменили в официальном сервисе во Владивостоке Sumotori, когда у них машина была по гарантии 3 дня на замене прокладки печки, которая топила салон.
при чем думаю, что подменили вместе с цапфой и ступичным блоком. после выезда из сервиса подшипник задний зашуршал. ну а через пол года и шаровые...
но это всё только гипотеза. да и сервису уже ничего не предъявишь так как уже пол года прошло.
Последнее редактирование модератором:
У вас железа такого валом, если потребуется так же поступлю