Где чинить рулевую рейку?
- Автор темы Ника Альто
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
стоя на месте, покрутите рулем из стороны в сторону. Если стук есть, то скорее всего рейка. Я её уже меняла. До этого 2 раза подтягивали. У Коли из Карелии даже клинило рейку.
А просто стук на ямках может быть где угодно: шаровая, рулевая тяга или наконечник, сайленты стабилизатора, стойки...
У меня вся передняя подвеска новая и где-то подстукивает
Я уже забила, жду хорошего стука.Завтра постараюсь поставить ссылку на хорошую статью по самостоятельной диагностике ходовой
День добрый)
Грохот при торможении был это диски и колодки ..заменили..все прошло)
но рейка стучит..еще год назад говорил мастер что надо чинить..вот думаю где в СПБ)
Грохот при торможении был это диски и колодки ..заменили..все прошло)
но рейка стучит..еще год назад говорил мастер что надо чинить..вот думаю где в СПБ)
Гугл в помощь
наберите в поисковике "ремонт рулевой рейки СПб", ищите, где есть отзывы
А я вот сам перебрал рейку у себя . Была втулка разбита пластиковоя из за отсутствия смазки . Токарь новую выточил вчера собрал посмотрим на сколько хватит. Цена ремонта 100 руб втулка и смазка 200
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Да, Николай из Корелии писал, что самое слабое место в наших рулевых рейках - регулирующая втулка (№ 8), оригинал 340 руб, неоригинал (г....но) - 180 руб. Сам внутренний стержень из прекрасной стали. Но есть ещё одна внутренняя втулка (№13, стоит около 500 руб.), она тоже изнашивается. Вот её менять надо у профи (я так думаю).
Вложения
Втулка которая 8 она работает по дольше так как ее можно со временем подтягивать регулеровочным болтом а вот которая 13 она самое больное место и магазины не хотят везти эти втулки проще заказать у токаря
Была похожая проблема!У нас в сервисах за снять-поставить рейку просят 70 евро рублей! Сама реставрация стоит 25 тех же рублей!Мне обошлось у знакомых 50 баксов с регулировкой схождения(обязательно рекомендую)!Но развал сделали отвратительно,ругался!Перед регулировкой схождения обязательно проверти,пружины,шаровые,рулевые наконечники и тяги,резину на равномерный износ и давление!
Внутренняя втулка рулевой рейки на ALTO IV на схеме № 2
48541M79G00 (оригинальная замена 48541M53B11)
есть в наличии на складе в Твери за 650 руб.
