Стоит ли лить масло погуще?

[Sidekicker]

Други принимайте в дружные ряды, сам уже не справляюсь. Уже лет 7 владею Витарой, которая, не поверите приехала ко мне из Канады :grin: . Старушке лет уже много и пробежала она 178 тыщ (это если хитроопые канадцы не подкрутили ничего), и вот заметил начала немного поджирать масло – грамм 500 за 8 тыщ. Первый раз думал показалось, но вот опять 6 тыщ отмотал и вижу – не показалось . В общем думаю попробовать для начала пофиксить этот баг старым проверенным способом – маслом. Сейчас лью Вальволин Синпауэр 5w30, вот думаю что-то погуще надо, может MaxLife Synthetic 5W-40, оно вроде как специально для изношенных двигателей или лучше VR1 Racing 5W-50, не сильно густое для нашего климата?

 

[Levoflangoviy]

ха. тут люди на полусинтетике ездят годами. 10-40 которая и мануалом одобренная. без всяких рэйсингов. а 178 это в милях. на всех канадцах так. это значит нужно умножить на 1.6 оооопс и пробег стал другим! двойная шкала же спидометра стоит?

 

[individ]

Я лью это от замены до замены. 2 раза менял ниразу не подливал. Да и вообще на мой взгляд расход масла у вас приемлемый. Я меняю каждые 10000 а то и меньше. Наливаю по верхнюю метку. К следующей замене чуть выше нижней. Поддон в масле (так и не добрался до него).

 

[Вя4еслав]

такая же ситуация. с мокрым брюхом езжу.налил кастрол 10W60 почитал про него на 20 тысяч рассчитано.будем посмотреть что с ним будет по ходу пьесы.думаю что умрет оно после 7.

Я лью это от замены до замены. 2 раза менял ниразу не подливал. Да и вообще на мой взгляд расход масла у вас приемлемый. Я меняю каждые 10000 а то и меньше. Наливаю по верхнюю метку. К следующей замене чуть выше нижней. Поддон в масле (так и не добрался до него).

 

[individ]

с мокрым брюхом езжу

Вот прокладка поддона 14063000 . 117 рублей в экзисте. На гвозде висит в гараже руки не доходят.

 

[Goritza]

Вот прокладка поддона 14063000 . 117 рублей в экзисте. На гвозде висит в гараже руки не доходят.

Раз не доходят - значит пока еще не сильно нужно.:mosking:

 

[individ]

Да просто хлопотно на первый взгляд))) А результат под вопросом) Этож целый день нужно потратить чтоб прокладку поменять)

 

[Goritza]

Да просто хлопотно на первый взгляд))) А результат под вопросом) Этож целый день нужно потратить чтоб прокладку поменять)

Ага.:yes3:А если еще ящик пива и единомышленника за ним то и на неделю растянуть несложно.:mosking:

 

[Sidekicker]

ха. тут люди на полусинтетике ездят годами. 10-40 которая и мануалом одобренная. без всяких рэйсингов. а 178 это в милях. на всех канадцах так. это значит нужно умножить на 1.6 оооопс и пробег стал другим! двойная шкала же спидометра стоит?

Да ну нет же, не может быть что это в милях , да шкала двойная. Всю жизнь был уверен, что это км, сейчас даже схожу посмотрю и сфотографирую.
Может и правда полусинтетику тогда взять, только 10w40 мне по климату не подойдет, есть MaxLife FE 5W-30 - полусинтетическое, которое как заявлено снижает расход масла и топлива (?), но у него вязкость 10, а есть DuraBlend MXL 5W-40 - просто полусинтетическое, но вязкость у него 14. Наверно более вязкое надо взять?

 

[Евгений-75]

И я чет сомневаюсь. Вот только почему то километраж кажет меньше. До работы езжу за 30км., а по спидометру меньше.

 

[Levoflangoviy]

Да ну нет же, не может быть что это в милях , да шкала двойная. Всю жизнь был уверен, что это км, сейчас даже схожу посмотрю и сфотографирую.надо взять?

можно не фотографировать. все и так понятно. 1.6-это цифра на которую нужно умножать мили-получится в километрах.

 

[Levoflangoviy]

а что там в Барнауле а особый климат то такой? климат и климат. не Надым же в конце концов то. всегда думал что первая цифра 10-это полусинь, а 5-это всегда синтетика.

 

[individ]

До работы езжу за 30км., а по спидометру меньше.

Наверное колёсЬя нестандарт)

 

[Михаил007]

Если расход масла меньше 1л на1000км-это не жор,а нормальный расход на угар.ЖОР -это когда 1л на 150км.Лью ликвимоли 5w40 и 2л. на доливку за 10тыс.км.,но частенько подваливаю пи...ы до 6000об.,так что считается нормальным.

 

[Huan]

подваливаю до 6000об.

Ух ты! Я и 4х ни разу не давал - боюсь рассыплется )

 

[Goncales]

Да, да Мишаня, "ты почто животину тиранишь?"(с) :laugh2:

 

[Huan]

Навеяло: из старого английского анекдота - пожилая дама сдавая авто в ремонт, на вопрос механика: Что с ней не так?
- если бы это была лошадь, я бы ее пристрелила... ))

 

[u841so]

У меня старенький эскудик. Доливаю от замены до замены ещё одну замену (~4л). Движок сухой, но датчик, который на задней стороне движка "под лобовухой" он мокрый, правда не на столько чтоб аяяяй. Долазить туда не собираюсь, т.к. масло уходит куда? - маслоколпачки, или маслокольца на поршнях - по любому по дороге и там подгляжу что творится...

 

[Huan]

Доливаю от замены до замены ещё одну замену (~4л)

ахренеть... а как часто меняете?? впрочем, с такими добавками зачем вообще его менять??? Добавляй, да добавляй

 

[Михаил007]

http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/rab1/journal/288230376152462383/ лавр для раскоксовки колец -материальчик по ссылке Залить пару раз перед сменами масла,а дальше уже думать кольца или колпачки.Если колпачки-то должен быть нагар на впускных клапанах.Как посмотреть без разбора впуск.коллектора возникнет вопрос,да элементарно- вот приборhttp://www.ecoguru.ru/videoscope/?_...RleC5ydTpwcmVtaXVt&yclid=5714557996454301354/ Дорого???? Тогда заказываем на ебей камера с подсветкой (шнур 10м)с USB за 800руб.Заказал,как придёт отпишусь

 

[u841so]

И я вот думаю, может 4 + 4 на 10000 это перебор, но маслофильтр то всё одно менять с полным сливом масла...