Где-то на 10000 пробега порвал борт шины и ,как рекомендует производитель, а еще из-за отсутствия штатного Бриджа - пришлось менять резину по кругу. Сейчас в подобной ситуации , поизучав вопрос решил ограничиться установкой двух новых шин той же фирмы на переднюю ось. Походу передние будут вращаться чуть медленнее (разница в глубине протектора 2мм) и вискомуфта не должна ощутимо напрягаться, тем паче и так назад идет 5% мощности. Можно сзади подкачать чуть больше давления чем в передних шинах.Вдобавок со временем у передних шин быстрее наступает износ и разница снивелируется.
А кто как поступал в данной ситуации с пробитым колесом, интересен ваш опыт ?
