Всем привет! Возникла необходимость перебрать ГБЦ, все открутил и поснимал но наткнулся на такую проблему, головка блока прикручена болтами в виде какой то звездочки, на форуме нашел несколько упоминаний по этому поводу, но к сожалению решения ни какого не увидел..По этому прошу подсказки если кто то сталкивался с такой проблемой..
Чем открутить головку блока???
- Автор темы Asvagars
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Вчера открутил один болт с помощью головки звездочки.. Я хотел купить 12-и гранную головку, но в Автомаге сказали что она не подойдет.. Может нагнали..)
Спасибо, сегодня попробую, тем более один болт для образца у меня теперь есть!
Спасибо, сегодня попробую, тем более один болт для образца у меня теперь есть!
Самая обычная 12-гранная головка это то что нужно. По английски называется Bi-Hexagon или Double Hex.
Возможно в магазине перепутали со Spline головками, такие идут на VW/Audi: https://www.google.by/search?q=spline sockets&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=zzLuUfjuEaGl4ASz3IGYCw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=979
То чем ты откручивал называется Внутренний Torx. В народе называются Ешками - так их маркирует Force: вот например набор таких головок Force 4158. Этими тоже можно откручивать если болты не закисли, но они цепляют только за половину зубов и не идеально подходят по размеру/форме - т.е. шанс сорвать/слизать голову болта выше.
Вчера купил головку, окрутил 9 болтов, один был какой то не стандартный, то есть я на него головку набрасываю, а она изначально болтается на нем.. короче этот болт выкрутить так и не удалось..(
Было принято решение высверлить этот болт! соответственно нужно остальные менять так как шляпки уже зализаны. Как вы считаете, от чего могут подойти болты ГБЦ, просто такие же заказывать я не хочу.Или всё же лучше купить оригинальные??
Было принято решение высверлить этот болт! соответственно нужно остальные менять так как шляпки уже зализаны. Как вы считаете, от чего могут подойти болты ГБЦ, просто такие же заказывать я не хочу.Или всё же лучше купить оригинальные??
Согласен с Вами! Просто я боюсь что при сборке будут проблемы с затяжкой на нужное усилие.. Мне сказали, что скорее всего мои старые болты прикипели и по этому были некоторые проблемы.. Вчера забрал в экзисте болты оригинальные.
Кстати, кто нибудь менял направляющие втулки клапанов??? как и чем их выпресовывать и соответственно потом назад запресовывать??? у меня просто возникла еще одна проблема с одной втулкой, она была треснутой, я купил новую оригинальную, поехал по сервисам в надежде её поменять, один сервис взялся (Стоп-Авто (Будь он неладен..)), короче мучались они но так у них нечего и не вышло, только поотламывали старую втулку..
Гбц Протягивается А Три Подхода, МеНял БОлты В ПРошлом Году Когда Прокладку Пробило, Сейчас Когда Капиталил Мотор Менять Не Стал, Все Отлично Протянулось, Главное Каналы Под Болты В БлоКе Промыть Чтоб Там Ни Масла Ни Антифриза Не Было, Иначе При Нагреве Мотора БЛок Лопнит, В Мануале Прописано Как И Какие Протягивать, Если Нужно Отпишись Я Сюда Напишу У Меня Ссобой Азбука .темболее У Тебя Новые Болты, Не Думаю Что С Резьбой Выкрутил Старые
Спасибо!
Сегодня еду в сервис "Механика", будут менять направляющую, если все пройдет гладко, то завтро буду собирать, тогда отпишусь по результатам!))
Спасибо!
Сегодня еду в сервис "Механика", будут менять направляющую, если все пройдет гладко, то завтро буду собирать, тогда отпишусь по результатам!))
Доброе утро!
При замене направляющей, была повреждена тарелка пружины клапана, вопрос, можно ли поставить вместо нее что то похожее?? просто с виду это обычная шайба, но идти она будет в экзисте примерно неделю.. а машина нужна буквально на выходных! Фото прилагаю..
При замене направляющей, была повреждена тарелка пружины клапана, вопрос, можно ли поставить вместо нее что то похожее?? просто с виду это обычная шайба, но идти она будет в экзисте примерно неделю.. а машина нужна буквально на выходных! Фото прилагаю..
