Мои впечатления. Игнис уникальный кроссовер. Достоинства: компактность в экстерьере и в тоже время хорошая вместительность салона (особенно если сложить задние сиденья), приличный дорожный просвет (до 170мм), неприхотливость, грузоподъемность, наличие у некоторых моделей полного привода, достаточно мощный двигатель. В результате машина хорошо зарекомендовала себя и в городе (хорошая динамика, парковка с заездом на перебрики, сугрубы и наледи, спокойный выезд из нечищенных заснеженных дворов) и на ухабистых проселочных дорогах. Добавьте к этому АБС, 4 подушки безопасности, кондиционер, магнитолу, электропакет (стеклоподъемники, обогрев передних сидений, ЦЗ). В своем ценовом диапазоне Игнис уникальная машина.
Перевозка дров. Спинку задних седушек установил вертикально и защити ватником. От такого количества дров машина заметно осела , но от брызговиков до земли было еще порядка 40мм. Еще и салон загрузили инструментом, впереди 1 пассажир. Несмотря на это машина отлично преодолела ухабистую дачную гркнтовку (даже шла помягче, чем обычно) на КАД спокойно разгонялась и держала 120 км.ч.
