Кто нибудь красил ражавеющую бочку основного глушителя? Есть ли смысл это делать?

[saenko]

Всем привет!

Машине уже 3 года. И ржавчины на глушаке, ясное дело, меньше не становится.

Во первых, это не красиво: вся машина чистая и красивая, а ржавеющая бочка глушака болтается сзади, как позор компании Сузуки.

Во вторых, там где коррозия потом, через много много лет, могут быть дырки. Меня это на самом деле не беспокоит, но все же.
________________________________________________________________________________________

Есть у кого-то опыт в борьбе с коррозией бочки основного глушителя?

На долго ли хватает покраски цинковыми спреями по металлу или простой серебрянки?

Может ещё какие-то варианты есть.

З.Ы. Читал, что люди на других авто шкурят глушитель от ржавчины и красят (кисточкой или спреем) жаростойкими серебристыми красками для печей или для выпускной системы .
но эффект у всех разный - одним на пару сезонов едва хватает; другим на пару лет. потом надо подкрашивать.

З.З.Ы. Ребята, у кого Витары 2005 и 2006 года выпуска, то есть самые старшие по году.
А что у Вас с глушаком, сильно ли ржавый, есть ли дыры?

 

[gorst]

Всё ржавеющее подкрашиваю после зимы из баллончика краской для дисков, год держится. Всё, что в глаза бросается и раздражает . Выхлопная система в норме, машинка 2006г.

 

[сергео]

Мне казалось что глушак из нержавейки

 

[saenko]

Мне казалось что глушак из нержавейки

да. то эта типа "нержавейка" хорошо ржавеет.

 

[Петр Добрынин]

а эта бочка не греется? а то будет еще как крашенный мангал

 

[Mihailo]

sgv 2006, 2.0, 5d машина гаражная, ржавчины нет ...

 

[faust]

о вторых, там где коррозия потом, через много много лет, могут быть дырки.

Если глушак ржавеет, то до дырки он проржавеет изнутри, там самые подходящие для этого условия, в том числе постоянная вода. В свое время на чепырке прогорел насквозь. Когда снял, удивился количеству воды, вылившейся из бочки.

 

[Полковник]

Если глушак ржавеет, то до дырки он проржавеет изнутри, там самые подходящие для этого условия, в том числе постоянная вода.

faust дело говорит.
Любой глушитель ржавеет изнутри из-за постоянного конденсата, кроме глушителя из нержавеющей стали. Кстати, первые обычно отгнивают трубы.
То Саенко:
А если не нравится неопрятный внешний вид, то покройте спреем медным Ликвимоли 3969 или алюминиевым 7533 для тормозных механизмов, просто делается и без напряга. Со временем смоется, но пол года может продержаться.
Если серьёзнее подходить, то отпескоструить\зашкурить и цинковым спреем различных производителей + жаростойкая краска, но это будет для выставки.
Или http://lib.chipdip.ru/279/DOC000279743.jpg.
Есть ещё вариант: из компонентов FOX Exhaust Systems и аналогичных производителей.
P.S. У моей СГВН антикор Швеция до сих пор не облезает с глушителя, делал днище после покупки.

 

[калян42]

Есть ещё вариант:

просто для инфы, раньше на печьке красили чугунные дверци - смешивали алюминевую пудру с канцелярским силикатным клеем(жидкое стекло), держится мёртво, темнеет только где нагревается до красна, как будет на глушаке незнаю

 

[Breitling]

в леруа и бауцентре видел краску в баллончиках разных расцветок ,для окрашивания предметов, подвергающихся высоким температурам ..дверцы печек, мангалы и прочее ..цена 300 руб с хвостиком... подойдет идеально.

 

[Fireman1975]

Soft 99 Heat Proof Paint Silver - Краска термостойкая, 300ml

 

[Полковник]

После этой зимы обратил внимание на ржавые пятна на выхлопной системе у достаточно свежей машины.
Не стал покупать никакие баллончики, пошел на строительный рынок и купил Тиккурила Термал (алюминий) за 600 руб/ TERMAL silikonialumiinimaali Код 006 7680. Термостойкая краска по металлу на основе силиконовой смолы.
http://kraskivdom.ru/technical_information/sp_tikkurila/termal_silikonialumiini.pdf
Загнал машину на подъемник, промыл очистителем выхлопную систему и покрыл её просто кистью данной краской.
Баночка маленькая, но на всю выхлопную систему только половина ушла. После завёл машину и хорошенько подсушил.