ТО 60 000 Топливный фильтр менять или нет?

[andreyf]

Прошел очередной межсервисный сервисный период. Надо делать ТО 60 000. В плане ТО что-то непонятное написано про замену топливного фильтра, а для некоторых моделей фильтра с топливным насосом в комплекте. Двигатель J20 2л. Машина 2008г.
Что бывалые посоветую, менять или нет? Если менять, то комплектно, или отдельно? Какие каталожные номера/ аналоги.
Я понимаю заменить без снятия бензобака невозможно?

 

[Максимka]

перевалил пробегом за 100 000. про фильтр искал схемы- безрезультатно. Понял так что нету фильтра тонкой очистки на этой машине ( хотя странно). Но думаю если и есть в бензобаке,то это сетка грубой очистки,а её наверное можно поменять и отдельно. Но пока повода заморачиваться не вижу

 

[fraks]

Фильтр - есть. Находится в баке в блоке бензонасоса, меняется вместе с насосом.
Была тема где кто-то приколхозил фильтр от тойоты не меняя бензонасоса.

Вот эта тема.
https://suzuki-club.ru/threads/27599/

 

[Полковник]

Прошел очередной межсервисный сервисный период. Надо делать ТО 60 000. В плане ТО что-то непонятное написано про замену топливного фильтра, а для некоторых моделей фильтра с топливным насосом в комплекте. Двигатель J20 2л. Машина 2008г.
Что бывалые посоветую, менять или нет? Если менять, то комплектно, или отдельно?

Я бы не стал менять так рано. Если есть сомнения в качестве заливаемого топлива на предмет воды, то спирта совсем немного не повредит в б\б. И присадочки очищающие типа: http://www.castrol.com/liveassets/b...GING/local_assets/downloads/c/castrol_tbe.pdf , удаляются загрязнения без ущерба для форсунок.

 

[vertebron]

Добрый день. А бензонасос в сборе идет в продаже с фильтром грубой очистки(сетка)? Стоит все же менять по регламенту на 60 Т км?

 

[калян42]

Добрый день. А бензонасос в сборе идет в продаже с фильтром грубой очистки(сетка)? Стоит все же менять по регламенту на 60 Т км?

если по регламенту написано,то офф. ТОшники будут навяливать замену, а менять или нет вам решать

 

[serg365]

По регламенту замена на 105тыс. км.

 

[Ant0ha]

По регламенту да, каждые 105000км. Как показывает практика менять вообще не надо, если заправлялся на норм АЗС

 

[калян42]

По регламенту да, каждые 105000км. Как показывает практика менять вообще не надо, если заправлялся на норм АЗС

нее, практика показывает что когда машина остановится тогда и менять

 

[Hlam]

По регламенту замена на 105тыс. км.

Кажется все как-то прошли мимо тихой "сузуковской" революции. С прошлого года по регламенту на всех сузуках на 105 тысячах стоит не ЗАМЕНА а ПРОВЕРКА топливного фильтра. Сами прошли у офдилера ТО 105 аккурат перед НГ и никакой замены не делали - сами понимаете разницу в стоимости ТО при таких раскладах нельзя было не заметить.

 

[faust]

Кажется все как-то прошли мимо тихой "сузуковской" революции. С прошлого года по регламенту на всех сузуках на 105 тысячах стоит не ЗАМЕНА а ПРОВЕРКА топливного фильтра.

Посмотрел сейчас на сайте своего дилера: совершенно верно, проверка! :thumbsup:

 

[Fireman1975]

С января 2013 года изменен регламент.

 

[saenko]

у меня на двух машинах фильтр топливный забивался при пробеге в 130-160 тысяч км.
когда это произойдёт будет ясно сразу. не будет нифига ехать машина.

поэтому пока фильтр жив нечего его трогать. тем более что менять надо вместе с насосом. а это не дешевая штука.

 

[dima0202]

тем более что менять надо вместе с насосом. а это не дешевая штука.

Это по версии самой сузуки, были сообщения об установке об установке бензонасоса от камри с перекидыванием какой-то части от родного (он в 3 раза дешевле сузуковского) и о замене сетки от мазды 3 без переделок (у мазды она отдельно продается).

 

[Fireman1975]

Интригует процедура инспекции топливного фильтра. (с) Как, Холмс?

 

[gorst]

Интригует процедура инспекции топливного фильтра. (с) Как, Холмс?

По производительности насоса на хх видно забитость фильтра, так наверно проверяют. Идеально около 2л в минуту, тогда фильтр чист точно.

 

[калян42]

фильтр чист точно.

нууу, чистым он быть не может, просто он ещё не окончательно засорился

 

[Fireman1975]

По производительности насоса на хх видно забитость фильтра, так наверно проверяют. Идеально около 2л в минуту, тогда фильтр чист точно.

Так проверяют топливную станцию целиком, то есть насос, регулятор давления и фильтр в совокупности. Как проверить именно фильтр?

 

[калян42]

Так проверяют топливную станцию целиком, то есть насос, регулятор давления и фильтр в совокупности. Как проверить именно фильтр?

:mda:наверно только разобрать и посмотреть :scratch_one-s_head:

 

[Fireman1975]

Посмотреть на него на фоне заката?

 

[gorst]

Уже на которой Витаре не могут сделать лючок для быстого осмотра насоса и фильтров . На старой Витаре 91г раз 7 бак снимал.

 

[калян42]

Уже на которой Витаре не могут сделать лючок для быстого осмотра насоса и фильтров . На старой Витаре 91г раз 7 бак снимал.

мысль интересная, а там ничего не мешает? мож трубки или ещё какая хрень

 

[gorst]

Так проверяют топливную станцию целиком, то есть насос, регулятор давления и фильтр в совокупности. Как проверить именно фильтр?

Дык остальное проверяется по поведению давления тоже почти однозначно. Дохлый насос давить будет плохо. А вот когда давление проверено и ок, на производительность может повлиять только фильтр. Однажды на старой Витаре давления были ок, а производительность была стакан в минуту - снял бак - сеточка насоса полностью была забита тончайшим красным порошком, наверно ферроцен или ржа в бензе была. Причём порошок сидел даже в сеточках форсунок - выколотил целую кучку, проник через два фильтра...