Tracker 2001, а чего ты в СГВ прописался? Переходи к нам - в витары/эскуды/трэкеры!Tracker2001 написал(а):
tracker111 написал(а):
Шелест понятие субъективное , у меня стало гораздо тише после этой процедуры , если сомневаешься то лучше дать послушать в сервисе специалисту , там у них есть такие слушалки как у врачей . Прослушивается таким образом каждый натяжитель в отдельности и пр.tankist написал(а):
Шелест могут издавать подшипники, которые находятся в роликах ремня навесных агрегатов. Для диагностики нужно снять этот ремень и послушать работу двигателя. Время работы должно быть непродолжительным, т.к. в этом случае перестают работать генератор, помпа и т.д.tankist написал(а):
У этих машин это проблема!!!Tracker2001 написал(а):
А мне куда податься, подскажите, пожалуйста. У меня японский Grand Escudo 2001 год Н27А (2.7 литра), кузов круглый, но - Эскуда. Можно с вами со всеми, ребята? Очень интересно и поучительно, поскольку это моя первая не Тойота.Чешу репу.tracker111 написал(а):
Когда шумит на холодном двигле - это не криминально. Так можно ездить.AVT написал(а):
Оставайтесь в нашей ветке - мы всем рады :thumbsup:Павел Сахалин написал(а):
К сожалению, не могу не подтвердить ни опровергнуть. Наверное только "вскрытие" может показать отличия и хоть что-то сказать определенное. Хотя, действительно, среди автолюбителей на Дальнем Востоке имеет место быть мнение, что авто, привезенные из Японии, понадежнее. Может какое-то ответвление на эту тему завести?МехаНик написал(а):Правда, мне думается что наши праворукие братья понадежнее будут
