Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

[Ray Ben]

Хотел обсудить вопрос обслуживания Джимни и ее стоимости. Вот, например вы где обслуживаете своего Джимни? В сервисе официальном или в гаражном? или сами? Что можно доверить гаражному сервису, а с чем лучше ехать к официалам??
На сайте Автодины я нашел карты ТО с описанием цен, работ, расходников и прочего..
Вот ссылка если кому нужно..
http://www.avtodina.ru/files/JIMHY.xls
В общем по плановым ТО каждые 10 000 обслуга вроде не дорогая -150-200$... Вот только каждые 100 000 уж очень серьезное вложение в 700 - 750$ вот это вроде бы уже не мало, хотя здесь меняется практически все, включая ремни и ролики...
А вы как считаете дорого ли это? Во сколько вам обходится регулярное обслуживание Джимни?

И еще.. Что следует сделать из ТО при покупке Джимника Бушного, исходя из его специфики??
Может быть правильнее покупая машину с пробегом под 100 000 просто после покупки везти в ту же Автодину на ТО 100 чтобы ему там все за 700 баксов полностью заменили и ездить дальше радуясь и припеваючи? Или можно отделаться более простым и дешевым ТО?
Кстати а сколько диагностика машины стоит перед покупкой? И где можно ее такую сделать кроме дилеров сузуки?

 

[Tимоша]

Во вторник был в АВТОДИНЕ. Понравилось, думаю, есть смысл пользоваться фирменным сервисом.
Удачи

 

[Bombay]

а почему каждые 10 тысяч? вроде как регламентом предписано каждые 15

 

[RedEye]

советую на первом ТО после покупки машины б/у поменять усе жидкости:
- антифриз,
- масло в двиг.,
- масло в коробке,
- масло в раздатке,
- масто в мостах,
- тормозуху,
--- жидк. в ГУР (если ее состояние требует замены)

также советую проверить состояние шкворневых подшипников.

Лучше, конечно, это делать в сервисе, но тут уж каждый сам себе хозяин
При наличии гаража и мастера с ОЧЕНЬ хорошими мозгами/головой ...

 

[Ray Ben]

а почему каждые 10 тысяч? вроде как регламентом предписано каждые 15

В Автодине пишут каждые 10 000...

 

[Tимоша]

В АВТОДИНЕ спрашивают про периодичность. 10 так 10, 15 так 15.Сам прохожу через 15тыков.

 

[Bombay]

В Автодине пишут каждые 10 000...

Я в СИМе покупал и обслуживаюсь, у меня в сервисной книжке четко написано каждые 15 тыщВсе круто!

 

[Chit-a]

В ориг. мануале. ТО через 10 000 км. при тяжелых условиях експлуатации в два раза чаще.
Пару раз заехал на оригинальные станции. После этого делвю по мануалу все сам или с помощью
знакомых слесарей. Мануал-то есть.
RedEye, правильно все сказал. + посмотреть еще практически все (внимание сальники, подшипники, как полный вкл. и т.д.)
Сам масла меняю через 8000 км.

 

[HoolyGun]

Эх, разбаловалась столица !!!
Я ВОТ купил со 140 000 пробега, сам накатал еще 40, и кроме масла\фильтров\ремня ГРМ менял только то что начинает скрипеть - подшипник задней ступицы и нАтяжной подшипник какой то...
И вот чудо !!! ЕЗДИЕТ !!! Показываю

 

[Ray Ben]

В ориг. мануале. ТО через 10 000 км. при тяжелых условиях експлуатации в два раза чаще.
Пару раз заехал на оригинальные станции. После этого делвю по мануалу все сам или с помощью
знакомых слесарей. Мануал-то есть.
RedEye, правильно все сказал. + посмотреть еще практически все (внимание сальники, подшипники, как полный вкл. и т.д.)
Сам масла меняю через 8000 км.

Вот вот и я о том же, что в оригинальном мануале, а также в Автодине ТО написано проходить через каждые 10 000.

 

[Ray Ben]

Эх, разбаловалась столица !!!
Я ВОТ купил со 140 000 пробега, сам накатал еще 40, и кроме масла\фильтров\ремня ГРМ менял только то что начинает скрипеть - подшипник задней ступицы и нАтяжной подшипник какой то...
И вот чудо !!! ЕЗДИЕТ !!! Показываю

Разбаловались ии нет - не знаю, но если машина у тебя новая или на гарантии, то ТО тебя принуждают проходить через предписанный их сервисом срок под угрозой лишения гарантии в случае нарушения графика прохождения ТО. Во как..

 

[вагонистый]

Да не разбаловались, а просто времени нет. Когда? На работу к 9ти выйти надо в восемь, а кому и в семь. Заканчиваешь в 19 или 20.00, + пока до дома доберёшься, уже темно. А в выходной много домашних дел скапливается и семья требует куда-нибудь съездить. Вот и получается, что просто некогда. Сервис удобен тем, что можно с утра отогнать и вечером забрать. Если бы не косяки и высокие цены, всё было бы замечательно.

 

[Demon]

Насчет обслуживания - по мелочам лучше к официалам не суваться. Цены у них - ну просто безумные.
Тормозные колодки - 125 у.е. Я поехал в магазин японских запчасте (рекламу давать не буду) - они там по 600 рублей (родные, японские для Jimny). Заехал к ним-же в сервис - 15 минут работы, 300 рублей. Аммортизаторы (у официалов по 90 у.е.) заказал в магазине за 1200 рублей. И так ВСЕ цены. Обслуживание у официалов - 950 рублей в час. Скажете не дорого? Например, чтобы поменять сгоревшую лампочку передней фары (подстветка) - официал просил 300 рублей (лампочка + работа), да в любом магазине эта самая лампочка стоит 7 рублей. Поменять самому - максимум 1 минута. Конечно есть вещи, которые я только у официала и делаю, но это только то, ер это только то, что я боюсь давать сделать на стороне - ГРМ например. Как никак - гарантию дают. Но... каждый сам себе барин - если деньги есть (можно назвать их лишними) - тогда только к официалам, душа будет спокойней.
С уважением.

 

[Butchilio]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Уважаемые. Помогите советом, как мне поступить. Я живу в Липецке, Джима купил в Москве (в декабре 2007) и у фирмы продавца был представитель в нашем городе. Меня заверили, что ТО я буду проходить у себя, но теперь они больше не работают... Посоветовали обратиться к любому оф.дилеру , но ближайший в Москве. Это 500км, а у меня уже на 1800км. В связи со всеми неудобствами решил, что самостоятельно буду (хоть и на свой страх и риск) осуществлять замену расходников и прочего. Подскажите: нужно ли мне поменять масло и масляный фильтр на данный момент и что делать дальше, в 10000, в 15000. Есть такие же как я - не желающие ездить по 500км и платить большие деньги за ТО?

 

[Риддик]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Уважаемые. Помогите советом, как мне поступить. Я живу в Липецке, Джима купил в Москве (в декабре 2007) и у фирмы продавца был представитель в нашем городе. Меня заверили, что ТО я буду проходить у себя, но теперь они больше не работают... Посоветовали обратиться к любому оф.дилеру , но ближайший в Москве. Это 500км, а у меня уже на 1800км. В связи со всеми неудобствами решил, что самостоятельно буду (хоть и на свой страх и риск) осуществлять замену расходников и прочего. Подскажите: нужно ли мне поменять масло и масляный фильтр на данный момент и что делать дальше, в 10000, в 15000. Есть такие же как я - не желающие ездить по 500км и платить большие деньги за ТО?

Я поменял масло на 1000 тысяче сам хотя 0 -ТО делал в Тюмени и через 7000тыс. тоже поменял,по мануалу замена через 15000, лил Кастрол 5-30,на ТО поеду только из-за того что машина в кредит взята и может че откажет,хотя Мазду пикап сам обслуживаю хватило впечатлений от фирменного сервиса,да и гарантия на нее уже кончилась..

 

[Butchilio]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Я поменял масло на 1000 тысяче сам хотя 0 -ТО делал в Тюмени и через 7000тыс. тоже поменял,по мануалу замена через 15000, лил Кастрол 5-30,на ТО поеду только из-за того что машина в кредит взята и может че откажет,хотя Мазду пикап сам обслуживаю хватило впечатлений от фирменного сервиса,да и гарантия на нее уже кончилась..

Вообщем, поменяю масло. А фильтр есть нужда менять?

 

[Риддик]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Вообщем, поменяю масло. А фильтр есть нужда менять?

Воздушный фильтр по обстоятельствам-лето пыль скорее всего -да,зимой можно и 10000 проехать.У нас пыли нет так что по внешнему виду,но конечно это не предмет экономии!!!

Добавлено через 1 минуту
Смайлик не в тему набил ...

 

[Glo]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Вообщем, поменяю масло. А фильтр есть нужда менять?

При замене масла замена фильтра обязательна.

Добавлено через 51 секунду

Вoздушный фильтр по обстоятельствам-лето пыль скорее всего -да,зимой можно и 10000 проехать.У нас пыли нет так что по внешнему виду,но конечно это не предмет экономии!!!

Он, вообще-то, не про воздушный фильтр спрашивал, а про масляный )
А смайлик не в тему получился, потому что на некоторые ключевые слова форум сам автоматически их вставляет. В твоем посте это слово "вoздушный" оказалось Чтобы не менялось, хитрить надо ;-)

 

[Butchilio]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Спасибо за ответы. Вчера залил-таки Castrol 5W30 и фильтр (масляный) поменяли. Двигатель стал помягче работать.

 

[Риддик]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Спасибо за ответы. Вчера залил-таки Castrol 5W30 и фильтр (масляный) поменяли. Двигатель стал помягче работать.

Чуть добавлю-по объему Кастрола завозят не очень много и если брать у проверенных людей то чуть спокойнее,а вот Шелл поляки подделывают я его сразу слил в Тюени на нулевом ТО залили кажется из бочкотары

 

[Butchilio]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Чуть добавлю-по объему Кастрола завозят не очень много и если брать у проверенных людей то чуть спокойнее,а вот Шелл поляки подделывают я его сразу слил в Тюени на нулевом ТО залили кажется из бочкотары

Про Шелл, видимо, по всей России-матушке молва идет. А какое еще маслице порекомендуете?

 

[Риддик]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Про Шелл, видимо, по всей России-матушке молва идет. А какое еще маслице порекомендуете?

Я вообще всюду Кастрол лью-полный асортимент включая трансмиссионные,а все потому что продавец у нас закупает его у официалов и" жизнью отвечает"за качество,шучу конечно просто он человек порядочный.

 

[wge]

Ответ: Карты ТО и стоимость обслуги Джимни

Спасибо за ответы. Вчера залил-таки Castrol 5W30 и фильтр (масляный) поменяли. Двигатель стал помягче работать.

КСТАТИ ПРО КАСТРЮЛЬ 5 В 30 , СКАЗАЛИ , ЧТО ТЕПЕРЬ ИЗГОТОВИТЕЛЬ НЕ БУДЕТ ПРОДАВАТЬ ЕГО В РОЗНИЦУ, ТОЛЬКО ОПТОМ! ТАК, ЧТО В КАНИСТРАХ ЕГО СКОРО НЕ СТАНЕТ.