Жесткие амортизаторы для лифта 8-10 см

[allodin]

У меня крены в поворотах ушли после установки на перед амортизаторов от сурфа 185 газ а джаст серых. Сзади стояли серые от терано. Пружины стояли серые от хонды срв

 

[CTEPX]

А какие размеры сурфовских аммортов в сложенном и разложенном виде?

 

[Dmitriy_K]

Если подойти к вопросу кардинально и перенести крепления аммов за раму, то лучший выбор - Tokico E4097. На трассе ведёт себя, как Феррари.

 

[g r e e n]

Задние кастомные амортики были не плохи, но за зиму умерли, восстанавливать было нецелесообразно по экономическим соображениям. Ездить на обычных каябах и прочих токико скучно и не приносит радости. Думал купить амаду с выносными бачками, но глянув на их теперешнюю цену, понял, что за такие деньги амада не мой выбор. Немного добавив купил Kingshocks. Ход 8", диаметр 2", выносные бачки, стандартный набор клапанов.
Сегодня закончил их ставить. Прохватил по местному грунтовому автобану и хочу сказать, что это лучшие амортики, которые я пробовал за все время. Вот прямо офигительно, кастомные были хороши, но кинги отрабатывают всякие бугры и ямки на порядок лучше. Пока поезжу со стандартными настройками, а там посмотрю.

 

[Мятноkрылый]

хо мач?

 

[g r e e n]

24р. штука.

 

[Мятноkрылый]

спасибо )

 

[Freeline]

надо плазу купить попробовать сделать компенсатор на них и настроить.

 

[havok01]

Кстати говоря, УАЗовские plaza extreme (серые) отходили уже 2 суровые якутские зимы и думаю еще 3ю переживут.

 

[Freeline]

havok01 вот всё интересно, по жесткости они как?

 

[allodin]

кинги это круто, стильно, модно.
поставил себе на перед газ а джаст от сурфа. тоже стали проглатывать мелкие неровности. и большие тоже. но так как газовый подбор очень сильный. машина стала менее собраной. на пружинах было по другому. буду ставить темс от сурфа на перед. уже купил. оказались маслянные. а вообще рекомендую от сурфа 185/130 задние на перед и от террано 21 задние на зад. каяба серии газ а джаст. на пружинной подвеске машина собранная не валится в повороты. на бездорожье можно наваливать тапка в пол.

 

[havok01]

Freeline, жесткие. Валкость пропала, но появился эфффект стиральной доски.
allodin, эт для лифта 8-10см.? Есть измерительные данные по террановским?

 

[allodin]

да.10см. сегодня найду замеры в боксе -сообщу

 

[havok01]

allodin, ок, жду. А то уазовские сзади жестковаты по пересеченке гонять, а спереди очень нравятся Tokico E2998.

 

[allodin]

ваши токико на +3. террано на +4.
их можно поставить и на +3 но тогда пружина должна быть длинная сзади. и соответвенно тонкая. или толстая но тогда зад у вас должен быть загружен. пружины сзади какие ?

 

[havok01]

У меня по кругу all-mauj 4", но по факту эти токико даже чуть длинее чем надо. Видимо потому, что пружины изначально для 23го кузова. Сзади уазовские 55см. разжатые, чуть коротковаты, буквально на 2-3см.

 

[allodin]

Те рано как раз 58см в расжатом. А газ а джаст серия обычно на 1см короче. Т.е. 57 в расжатом где то будет

 

[havok01]

Задние кастомные амортики были не плохи, но за зиму умерли, восстанавливать было нецелесообразно по экономическим соображениям. Ездить на обычных каябах и прочих токико скучно и не приносит радости. Думал купить амаду с выносными бачками, но глянув на их теперешнюю цену, понял, что за такие деньги амада не мой выбор. Немного добавив купил Kingshocks. Ход 8", диаметр 2", выносные бачки, стандартный набор клапанов.
Сегодня закончил их ставить. Прохватил по местному грунтовому автобану и хочу сказать, что это лучшие амортики, которые я пробовал за все время. Вот прямо офигительно, кастомные были хороши, но кинги отрабатывают всякие бугры и ямки на порядок лучше. Пока поезжу со стандартными настройками, а там посмотрю.
Посмотреть вложение 83134

Ну как ощущения после 3х лет пользования? Ещё гоняешь на них?