Ездили за хорошей водичкой на СГВН, сами понимаете, что зимой можно проехать только на проходимых машинах. Посмотрели, что решаются проехать из наших машин: УАЗ и Нива, из инмар:...сами понимаете какие, решили и мы, у нас же полный привод и раздатки. До источника доехали отлично, нигде не буксовали, обратно, уже груженные где-то кг на 400, вошли в колею и повисли. Выбирались около 2-х часов. только при помощи "бревнышек" и вылезли. Вывод- очень маленький клиренс, и быстрый завес на 2 колеса. Разочарованы. Притом стоит Авомат, соотв. нельзя буксовать... Поделитесь опытом, утеште в разочаровании...Рыдаю!
тест на проходимость СГВН
- Автор темы EFIM
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Мишлен
Опытный сузуковод
- 5 Август 2006
- 885
- 390
- 0
- 25
- Езжу на ...
- Грандовая Нью-Сюзи азур 2.0 АТ тряпошная, еще сзади такой фаркопчик приделан! И мухоотбойнег, а как же!
Надо было еще 400 кг. добавить , тогда и бревна не помогли бы, а вообще странный тест
Нагрузить в машину 1/2 тонны и жаловаться на маленький клиренс! Это просто неприлично!
Встречный вопрос! ))) как вам удалось загрузить в Витару 400 кг? две 200 литровые бочки(такие как на дачах под воду ставят БС-200) врядли войдут в машину! )) Или вы полторашками под потолок загрузились? Ну очень интересно!
Встречный вопрос! ))) как вам удалось загрузить в Витару 400 кг? две 200 литровые бочки(такие как на дачах под воду ставят БС-200) врядли войдут в машину! )) Или вы полторашками под потолок загрузились? Ну очень интересно!
"А-а-а!" - сказали русские рабочие... (с)анекдот
А мужики в нагрузку к воде прилагаютя?
))
A
akpst
Guest
Ривезли суровым сибирским лесорубам новейшую бензопилу из Канады.
-Посмотрим. - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
взяли молодую березку:
-Вжик, - сказала канадская пила.
-Даа, - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Взяли сосну потолще:
-Вжик, Вжик - сказала пила
-Даа, - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Взяли 300-летний кедр:
Вжик, Вжик, Вжик, - сказала пила
-Даа, - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Взяли рельс:
Дрынь-бздынь-хррррррррр...... - сказала пила
-То-то! - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
-Посмотрим. - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
взяли молодую березку:
-Вжик, - сказала канадская пила.
-Даа, - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Взяли сосну потолще:
-Вжик, Вжик - сказала пила
-Даа, - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Взяли 300-летний кедр:
Вжик, Вжик, Вжик, - сказала пила
-Даа, - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Взяли рельс:
Дрынь-бздынь-хррррррррр...... - сказала пила
-То-то! - сказали суровые сибирскиие лесорубы.
Проходимость любой машины на 50% зависит от машины и на 50% от прокладки ...между рулем и сиденьем ))
начитавшись и насмотревшись видео об покатушках решился......
вчера по большой глупости полез на машине в то место которое обычно обьезжаю
а снег то уже не пушистый :hilarious:
брюхом нагреб такой сугров, что в какой то момент(может углубление какое попалось) машинку этот сугроб приподнял и вывесил Чешу репу.
короче выиграл главный приз - час лежа на снегу маленькой складной лопаткой выгребал этот сугроб из под машины.(без лопатки наверно еще выгребал бы) Джинсы заледенели как в кино Джельтенмены удачи :hilarious:
короче ну их нафиг такие покатушки, или не в одиночку. в ближайшей перспективе задумался о приобретении реечного домкрата. Ну и конечно перед тем как куда то лезть надо хорошенько подумать о возможностях машины и своих конечно
вчера по большой глупости полез на машине в то место которое обычно обьезжаю
а снег то уже не пушистый :hilarious:
брюхом нагреб такой сугров, что в какой то момент(может углубление какое попалось) машинку этот сугроб приподнял и вывесил Чешу репу.
короче выиграл главный приз - час лежа на снегу маленькой складной лопаткой выгребал этот сугроб из под машины.(без лопатки наверно еще выгребал бы) Джинсы заледенели как в кино Джельтенмены удачи :hilarious:
короче ну их нафиг такие покатушки, или не в одиночку. в ближайшей перспективе задумался о приобретении реечного домкрата. Ну и конечно перед тем как куда то лезть надо хорошенько подумать о возможностях машины и своих конечно
а если не буксовать на автомате, тогда зачем брать автомобиль 4х4 с автоматом.
я всегда выставляю режим L и включаю 4H и еду, часто с буксом иначе она встанет.
так ездят все! в т.ч. и впереди идущий патрол с АТ по полю со снегом. по другому нельзя!
госопода, кто еще считает, что буксовать на АТ нельзя?
еще после поля со снегом у меня есть большая проблема!!! я защиту примял к коробке, поэтому теперь появилась глухая вибрация, котрая отдается в салон. нужно теперь на яму и отгинать защиту.
я всегда выставляю режим L и включаю 4H и еду, часто с буксом иначе она встанет.
так ездят все! в т.ч. и впереди идущий патрол с АТ по полю со снегом. по другому нельзя!
госопода, кто еще считает, что буксовать на АТ нельзя?
еще после поля со снегом у меня есть большая проблема!!! я защиту примял к коробке, поэтому теперь появилась глухая вибрация, котрая отдается в салон. нужно теперь на яму и отгинать защиту.
У меня вопросик созрел для меня актуальный! А у тебя защита какая-нибуть стоит?EFIM написал(а):
У меня автомат без ESP. Пока ещё не лазил там где довелось бы полностью опробовать внедорожные качества. Но вот о чем подумал! Если придётся завязнуть, то включу понижающую и в случае пробуксовки буду тормозом слегка придерживать машину. По моему мнению те колеса которые свободно крутятся (буксуют) раньше прихватит тормозом и крутящий момент относительно поровну распределится между колесами оси, что позволит выползти. Короче тормозом имитируем работу ESP котрой у меня увы нет!
НСГВ 2006 2.0 фул
НСГВ 2006 2.0 фул
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Странно, в троем можно было и выталкать машину, она 1.5 тонны всего весит...
а выходить из машины когда буксовал не пробывали?
Я например сознательно взял джипика на ручной коробке , чтоб можно было спокойно в раскачку выезжать в разумных приделах конечно...
а выходить из машины когда буксовал не пробывали?
Я например сознательно взял джипика на ручной коробке , чтоб можно было спокойно в раскачку выезжать в разумных приделах конечно...
бесполезно, пробовал Ууууф блинzau написал(а):У меня автомат без ESP. Пока ещё не лазил там где довелось бы полностью опробовать внедорожные качества. Но вот о чем подумал! Если придётся завязнуть, то включу понижающую и в случае пробуксовки буду тормозом слегка придерживать машину. По моему мнению те колеса которые свободно крутятся (буксуют) раньше прихватит тормозом и крутящий момент относительно поровну распределится между колесами оси, что позволит выползти. Короче тормозом имитируем работу ESP котрой у меня увы нет!
НСГВ 2006 2.0 фул
кста как только прижимаешь тормоза, звук сильно не хороший - я бы назвал металлический стук
так что
лопатку надо с собой возить - я бы порекомендовал с ручкой длинной хотя бы см. 60-80, а то с короткой ручкой приходится под машину залазить ( пуховик отдыхает, ждет химчистки)если на пузе то "хай джек" - полезная штука, только тяжелый и негабаритный он.
присматриваюсь к надувному домкрату - удобная вещь.
присматриваюсь к надувному домкрату - удобная вещь.
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
- 13 Февраль 2006
- 1,377
- 53
- 0
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП
...а я бы ,если бы были такие комплектации,купил бы только переднеприводную!(при экономии 4-5 тысяч баксов...)и уверен на форуме 90% таких...которые не лезут в грязь...для меня достаточно большого клиренса,с хорошей резиной.....меня просто убивает после грязи куски бьют по днищу,потом мыть....разные плассмаски царапаются,ломаются....для бездорожья УАЗ-и ремонтопригодность супер и цена трешка....УАЗ на третьей пониженной не остановит никакая грязь!
На счёт переднего не знаю, а УАЗик да я тоже задумался после "рыбалки офроуд" что для этого существует таблетка, а домкраты у нас г....но зад приподнимают нормально а перед наченат его выкручивать,для тяжёлого бездорожья я рассматривал ручную лебёдку и ленту тонн на восемь, метров на 20 и можно лезть в дебри если не жалко.anatol написал(а):
да, защита двигателя, раздатки, т.е полнаяZlodey написал(а):
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!