Регулировка силы подогрева сидений.

[saenko]

Гениальность инженеров Сузуки и общая жадность компании с 2005 года и по сей день не перестаёт поражать умы пользователей.
Поэтому Витара - во всех отношениях удивительный автомобиль.

О чем это я... Я о подогреве сидений, который есть, но регулировка силы которого в Витаре не предусмотрена.

В итоге с попогреем жарко, а без него холодно, потому что режим MEDIUM не предусмотрен. И прихродится все время "включать-выключать-включать-выключать-включать-выключать" попогрей.

Радости от использования такого попогрея не очень много.

Может быть кто-то знает как доработать попогрей и заставить его работать в трех позициях:
1. выключено.
2. включено на пол мощности.
3. выключено на полную.

?

 

[калян42]

Гениальность инженеров Сузуки и общая жадность компании с 2005 года и по сей день не перестаёт поражать умы пользователей.
Поэтому Витара - во всех отношениях удивительный автомобиль.

О чем это я... Я о подогреве сидений, который есть, но регулировка силы которого в Витаре не предусмотрена.

В итоге с попогреем жарко, а без него холодно, потому что режим MEDIUM не предусмотрен. И прихродится все время "включать-выключать-включать-выключать-включать-выключать" попогрей.

Радости от использования такого попогрея не очень много.

Может быть кто-то знает как доработать попогрей и заставить его работать в трех позициях:
1. выключено.
2. включено на пол мощности.
3. выключено на полную.

?

без колхоза не обойдётся, думается чтобы не городить дополнительный переключатель, в цепь питания грелки установить таймер который через какоето время переключит обогрев на понижаку

 

[energy]

У меня попогрей вроде не всегда греет. Включишь - начинает греть, а потом вроде как отключается самостоятельно. Потом снова включается и так по кругу....

 

[fraks]

У меня на Прадо подогрев с плавной регулировкой. Однако с удовольствием бы поменял эту шнягу на просто кнопку как в НСГВ, но что бы и расположена была так же удобно как на НСГВ.

Ну и да, постоянно подогрев не использую. Сажусь на холодную седушку - включаю. Как почувствовал тепло - выключаю и дальше грею седушку своей пятой точкой.

 

[saenko]

без колхоза не обойдётся, думается чтобы не городить дополнительный переключатель, в цепь питания грелки установить таймер который через какое-то время переключит обогрев на понижаку

интересная идея...
что за таймер в цепь? такие есть готовые?

У меня попогрей вроде не всегда греет. Включишь - начинает греть, а потом вроде как отключается самостоятельно. Потом снова включается и так по кругу....

значит у вас и стоит такой таймер. у меня жжет постоянно.

 

[калян42]

что за таймер в цепь? такие есть готовые?

я незнаю, может бывают, для меня чем искать проще сбрать самому, только нет нужды потому как вроде

У меня попогрей вроде не всегда греет. Включишь - начинает греть, а потом вроде как отключается самостоятельно. Потом снова включается и так по кругу....

 

[D-r NO]

Может быть кто-то знает как доработать попогрей и заставить его работать в трех позициях:
1. выключено.
2. включено на пол мощности.
3. выключено на полную.

Пункты 1 и3 - штатно
2 - последовательно два попогрея

 

[калян42]

2 - последовательно два попогрея

копать проводку надо, но интересно

 

[saenko]

Пункты 1 и3 - штатно
2 - последовательно два попогрея

всего в седле Витары есть 1 контур обогрева. а на правильных машинах 2.
второго контура обогрева (на пол силы) в Витаре нет.
так о чем разговор? поэтому 2 не понял. как это последовательно?

 

[калян42]

всего в седле Витары есть 1 контур обогрева. а на правильных машинах 2.
второго контура обогрева (на пол силы) в Витаре нет.
так о чем разговор? поэтому 2 не понял. как это последовательно?

водила + пасажир , выходит так

 

[fraks]

всего в седле Витары есть 1 контур обогрева. а на правильных машинах 2.
второго контура обогрева (на пол силы) в Витаре нет.
так о чем разговор? поэтому 2 не понял. как это последовательно?

Не знаю как оно на самом деле, но в каждой седушке спинка и подушка - это 2 отдельных нагревателя.
Включаешь параллельно - одна мощность, последовательно - другая.
Но скорее всего не так реализовано.
На Прадо вообще плавная регулировка, правда из-за инерционности фиг выяснишь плавная она там или ступеньчатая.

 

[Сонатик]

в холодное время включаю попогрев. НО пока на сидуху не сядешь он по моему не греет! толи датчик нагрузки стоит толи че!

 

[D-r NO]

Греет! Пока со щеткой вокруг машины прыгаешь - сидушка уже горячей становится.

 

[vovan]

значит у вас и стоит такой таймер.

Стоит, причем у всех. Интервал цикла нагрев-пауза 15-18 минут.

у меня жжет постоянно.

Какие мы нежные...
Попробуй потерпеть чуток.

 

[Сонатик]

Попробуй потерпеть чуток.

ага потерпишь тут. то не греет, то ЖОПУ жгет))

 

[dima0202]

А, нафига, вообще постоянно подогрев включенным держать? Нагрелась сидушка, выключил, а дальше жопа сама справиться.

 

[Сонатик]

Нагрелась сидушка, выключил, а дальше жопа сама справиться.

ну хочется что бы не жгло а просто поддерживало тепло!

 

[dusty]

Во всех нормальных машинах мощность теплоотдачи попогрейки регулируется с помощью ШИМ - широтно-импульсных модуляторов. Нужно просто найти нужной мощности и встроить (к примеру, регулятор яркости диодных лент). А вместо кнопки регулятор.

А если совсем бюджетно и сурово, то вот.