Адсорбер

[Nefirtitty]

Адсорбер. Кто-нибудь может выложить схему присоединения шлангов. При ремонте машины все перепутали, а я забыла, как было.:umnik:

 

[nikomite]

Это с японческого м13а и к10а. У тебя не такой?

 

[Nefirtitty]

Привет, вот моё. Но я не понимаю, мне надо бы стрелочки. Длительное отсутствие машинки привело к тому, что мне лень самой разбираться. Можно я побуду немного блондинкой..:blush: В смысле входит и выходит..:0241:

 

[nikomite]

трубка 28 вход из бака. трубка 29 выход в впускной коллектор.

 

[Nefirtitty]

А трубка 27 ведет почему-то в бак .. и стрелочка.

 

[nikomite]

Ну да, пары из бака через трубочку 27, через приблуду под №26 и трубку 28 попадают в адсорбер...

 

[Nefirtitty]

Поняла. От бака идут три трубки: прямая, обратка и на адсорбер. Та которая на адсорбер переходит в трубку, которая на схеме называется "evapo pipe". А дальше разберусь. Если evapo pipe не подсоединена, значит пары бензина попадают не в движок, а под капот, а адсорбер просто так болтается под капотом... это очень интересно. А в нижней части адсорбера есть штуцер, он для чего? Для конденсата?

 

[nikomite]

Ну да, пары из бака через трубочку 27, через приблуду под №26 и трубку 28 попадают в адсорбер...

и далее при продувке пары попадают в впускной коллектор, это происходит только при заведеном двигателе... при не заведеном движке пары из бака попадают в адсорбер, там очищаются и стравливаются через тот нижний штуцер в атмосферу...

 

[Nefirtitty]

Все предельно ясно. Осталось только добраться до машинки и все проверить. :good3:

 

[nix13]

Чтобы не плодить новых тем - пишу здесь!
---
Имеется проблема "шипения" при отворачивании пробки бензобака, Интернетов Мегамозги в один голос поют про неисправность системы адсорбера...
ЧТО ТАКОЕ АДСОРБЕР И КАК ОН РАБОТАЕТ?
(в википедии написан несвязный логически бред)
(в интернетах же не сильно по-иному.)
Кто-ни будь может честно объяснить, как работает адсобер?

Я проверил составляющие системы, получил следующие результаты, которые либо означают, что у меня что-то поломалось, либо не позволяют логично связать составляющие адсорбера.

1. Бак герметичен, если пробка бензобака завинчена, и создавать вакуум в трубке ветиляции бака, что идет на адсорбер
2. Не работает некий клапан между адсорбером и электроклапаном, круглая коробочка с двумя сосками. Во всяком случае, она продувается в оба направления. Это обратный клапан неисправный, или какой-то супер-хитрый клапан, который при попадании жидкости закрывается, а вот на пары и воздух-нет?? Как должно быть? Как его проверить?
3. Канистра адсорбера имеет 3 соска, и полностью герметична. (если создавать вакуум в одном соск и закрывать два соска других.) Это явно хорошо. Что ПЛОХО!
Канистра свободно (с некоторым сопротивлением) продувается в любом направлении через любой из 3 сосков!
Почему это имхо плохо - один из сосков сообщается с атмосферой, там трубка вниз .
4. Электромагнитный клапан исправен.
5. Шланги все целые.
6. Ввод (штуцер) во входной коллектор исправен, и не забит.
====================
Теперь что ПЛОХО, и особенно - что непонятно.
Если при открывании бензобака слышно шипение - это подразумевает герметичность системы.
Но как я уже написал выше, один из сосков адсорбера сообщается с атмосферой, а банка продувается свободно, как же при всем этом может быть какое-то давление в бензобаке?
Если оно бывает, но клапан электромагнитный исправен, то почему оно не стравливается во впускной коллектор?? Убиты провод или выход ЭБУ - не поверю... Там проверить не так просто, плюс соленоида на плюсе питания через предохранитель, а минус идет на массу через транзистор в ЭБУ, и минимум, ЭБУ присматривает за отсутствием обрыва в цепи. А ошибок нет.
В общем...
что и как должно быть, и как проверить. Спасибо.[DOUBLEPOST=1511185924,1511104712][/DOUBLEPOST]Для... начала, мну вытащило на свет полученный в наследство бензонасос в сборе. И мну выяснило, что у этого (старого) бензонасоса типа, есть клапан, который пропускает воздух по трубке только в сторону адсорбера.
Гм... уже конфуз... хотя бы в том смысле, что (смотри выше) этот трубопровод в бак - продувается в обе стороны. Но все равно неясно, что же происходит, если давление в баке все равно создается.
Там вообще какой-то хитрый клапан, в бензонасосе, на продувке, - кажется, с поплавком.
Разберу - отчитаюсь.

 

[Nefirtitty]

У меня вот ничего не шипит, но мне кажется все равно не работает клапан, щелчков не слышно.

 

[ШРАЙБИКУС]

Имеется проблема "шипения" при отворачивании пробки бензобака,

А это вааще избыток или разряжение ? У мну летом шипит, сейчас прохладно и шипения нет, поэтому не определить.

 

[3la3ku]

У меня и сейчас, когда прохладно шипит. Вот тоже все собираюсь добраться до клапана что возле бачка стоит.

 

[nix13]

Избыток, проверил. Что-то тут не то.
Есть мнение, что в неоригинальной насосной установке (у меня Valeo) (а оригинал дохлый подарили в наследство) - ввели какой-то неправильный перепускной клапан в линию сброса газов в адсорбер.
Он продувается на отсос, но вероятно, он слишком жесткий для мягкого перепуска.

 

[ШРАЙБИКУС]

[quote="ШРАЙБИКУС, post: 1313140, member: 0"]А это вааще избыток или разряжение ? У мну летом шипит, сейчас прохладно и шипения нет[/quote]
[quote="nix13, post: 1314506, member: 0"]Избыток, проверил. Что-то тут не то.[/quote]
nix13, Будем разбираться http://1-kak.ru/458-absorber-toplivnyj-chto-ehto.html