На снятом двигателе маленькая компрессия....

[slitov]

Итак я заказал себе двигатель м18а из Владивостока недели 2 таму назад. Седня он пришел, решил перед свапом замерить компрессию в цилиндрах.Залил масло до необходимого уровня, зафиксировал стартер, накинул аккумулятор и начал мерить. Результат такой, если считать цилиндры со стороны ремней генератора, цепи, датчика ввт и т.д., то получаем:
1 цилиндр — 1 атмосфера или вообще 0
2 цилиндр — 6 атмосфер
3 цилиндр — 4 атмосферы
4 цилиндр — 12 атмосфер
Далее капнул масла в цилиндры, давление поднялось только в 2 и 4 цилиндре на 1 атмосферу. Выкрученные свечи были все с одинаковым равномерным легким нагаром дымчатого цвета, мне кажется такой нагар говорит о нормальной работе двигателя в прошлом.
Знающие подскажите можно так мерить на снятом движке компрессию? Пробовать ставить этот двигатель, возможно после установки и подключение электроники что изменится? Или звонить продавцу и просить замены или возврата денег? Как продавцу правильно все объяснить? Как я понял в моем случае скорее всего прогрели клапана или гидроудар?

З.ы. Узнал мнение продавца про такой замер компрессии, говорит так не делают, надо обязательно ставить...

 

[1HEAD]

Дроссельная заслонка во время измерения была полностью открыта?

 

[slitov]

Дроссельная заслонка во время измерения была полностью открыта?

Неа, вылетело из головы ее открыть, ща поеду еще раз проверять с открытой заслонкой.

 

[1HEAD]

Я так один раз машину 'проверял' при покупке - забыл открыть, а компрессия низкая и разная по цилиндрам. А машинка видно, что нулевая и просто в гараже стояла. Отказался. Потом жалел.

 

[slitov]

Надеюсь в ней было дело.

 

[waldemars]

Дроссельная заслонка во время измерения была полностью открыта?

При такой разнице можно не открывать

 

[MUKALTIN]

Мерить надо на прогретом моторе,зазоры клапанов прежде проверить и отрегулировать,и пока этот мотор валялся, путешествуя до покупателя,на открытые клапана и их седла могли попасть кусочки нагара из коллектора и другой мусор

 

[Freeline]

снять бошку и посмотреть что с ним. если 0 то клапанам каюк.

 

[Астра0103]

Я не думаю, что японцы будут продавать заведомый хлам, им это дороже встанет потом, понятие репутации там не пустой звук.
То, что ты залил масло "до уровня" отнюдь не свидетельствует о том, что оно распределилось по двигателю, а, если учесть, что смазка зеркала цилиндров происходит на 80% посредством масляного тумана в объеме картера - то можно сказать, что ты крутишь двигатель практически "на-сухую", что крайне вредно для него.
Это даже не говоря о том, что все трущиеся пары головки блока смазываются под давлением от насоса, который на оборотах стартера ни объема, ни давления дать не может (т.е. распредвалы ты тоже сейчас крутишь без смазки).

 

[slitov]

С места событий так сказать )))
Снял все навесное, в закрытые клапана брызгал очиститель карбюратора, все клапана его держали 1 час нормально, поршневые кольца тоже нормально держат, надеюсь седня успею его поставить, отпишусь тогда по итогам

 

[1HEAD]

А компрессию перемерил?

 

[slitov]

Перемерил, с открытой заслонкой по 1 атмосфере прибавилось. Вчера поставить не успел, только снял и перекину маховик и поддон, порадовала чистота внутри контрактного двигателя, ну по всем признакам он мало ездил. Надежда на нормальную работу остается пока
Ну и так просто фото М13А и М18А:

 

[A.N.]

Здравствуйте, каков результат то?

 

[slitov]

Пока никакой, неделю с температурой провалялся. Седня вечером продолжу заниматься.

 

[A.N.]

Однозначно - главное здоровье, лучше и сегодня не спешить.

 

[slitov]

Итак, двигатель установлен и нормально работает!!! :dance3:
Из нюансов горит чек, постараюсь прочитать что ему не нравится. Дроссель и форсунки от м18а, посмотрим по расходу. Тему можно закрывать, отчет создам в другой теме и ветке.

 

[dimoktmb]

Мужики, стопэ... Я чет упустил немного. М18 ставится на джимановскую коробку так же легко как и М16? Иль вы там пересверливались, а мож плиту делали?

 

[slitov]

Ничего не делал. Движки М1...А все внешне одинаковы, поставь их рядом, не отличишь кто из них кто )))
Еслиб не прилив мощности, подумал бы, что старый ошибочно обратно поставил )))))
В кратце из работ:
1. Заменен поддон и маслоприемник
2. Маховик
3. Все отличающиеся внешне мелкие датчики и трубки охлаждения
4. Клапанная крышка

 

[dimoktmb]

slitov, моя плакать горькими слезами! :sorry-50::banghead::banghead::banghead: Когда я ставил себе М16, примерно два года назад, весь интернет твердил, что М18 только на переднеприводных и у них другие коробки, с джимановской не дружит никак. Ну как так-то..?

 

[Freeline]

а кпп то выдержи м18 ? у меня сомнения в её ресурсе

 

[Nansen]

Трёхцилиндровый К6 с родной АКПП и 35-е колёса... (спрашивать у деревенского_гольфера)
И ничо, выдерживает.

 

[slitov]

Прилив сил ощущается, но яб не сказал что очень сильный, думаю все выдержит. Надо сравнить скорость разгона джимника с М16А на автомате. Есть желающие?

 

[slitov]

slitov, моя плакать горькими слезами! :sorry-50::banghead::banghead::banghead: Когда я ставил себе М16, примерно два года назад, весь интернет твердил, что М18 только на переднеприводных и у них другие коробки, с джимановской не дружит никак. Ну как так-то..?

Вот тут много информации о свапе:
http://auszookers.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=30308

 

[dimoktmb]

slitov, если там реально все одинаково с М16, то я все без картинок себе представляю, своими же руками все делал. Зимой 2012 Джимников с М18 было в нете пару штук, не в России и без подробного описания. С М13 на М16 огромная разница, а на М18 - вообще пропасть, наверное. Сцепление в разряд расходников, смотря как гонять. Цепь в раздатке тоже. Мой за год старую растянул, сейчас автоматная раздатка стоит с широкой цепью.

 

[slitov]

Ну сцепление в расходник обычно записывается как рубиться начинаешь и не в двигателе тут дело
Есть подозрение, что разницы с м16 по приливу мощности практически не будет, но надо проверить. До 80 разгон очень бодрый, старт с пробуксовкой, но дальше лениво до 120 набирает, больше разогнаться не получилось пока. По моим замерам от 0 до 100 разогнался за 15.6с, но там еще был запас газа и не совсем прямая дорога, недельку обкатаю и попробую с педалью в пол.

 

[dimoktmb]

Ну сцепление в расходник обычно записывается как рубиться начинаешь и не в двигателе тут дело

Ну мы вроде не сисястых негритянок по реп-дискотекам возим, движки ставим чтоб рубиться Я на каждой гонке сцепу раза по 3 поджигаю. Стоит залезть в какой-нибудь авраг с деревьями, где надо разворачиваться на пятачке с уклоном в 30 градусов.
А у тебя VVT было на старом дрыгле? С нового подключил все?

 

[slitov]

VVT было, машинка у меня рестайловая, на них ставился. Датчик оставил от старого движка. Вот тут мне намекнули что зря я датчик ДПРВ от М13А поставил, попробую поменять их на днях.
Яб очканул на таком уклоне разворачиваться, я ушей боюсь

 

[dimoktmb]

slitov, когда боишься кувыркнуться, заглуши, выйди из машины и посмотри снаружи, убедись, что никуда она падать не собирается.
C 3 минуты

 

[Nansen]

slitov, когда боишься кувыркнуться, крути руль вниз по склону и тогда точно не завалишься.

 

[slitov]

Померил компрессию, все в норме во всех цилиндрах 13 атмосфер на горячую.