Нужен по выбору автомобиля

[аlexmazda-323]

Подскажите пожалуйста стоит ли брать СУЗУКИ ЭСКИДО
Год выпуска:1994
Цена в рублях:200 000 р.
Пробег:250 000 км
Объем двигателя:1 998 см3
Мощность двигателя:78 л.с.

и как он по ремонту,заранее спасибо:help:
Тип кузова:Внедорожник
Тип двигателя:Дизель
Привод:Полный (4WD)
КПП:Автомат
Руль:Правый

 

[аlexmazda-323]

Подскажите,что лучше взять ЗУЗУКА ЭСКУДО пятидверка дизель или инжектор:help::help::help::help: 1994 года:sorry2::sorry2::sorry2: красная дизель зелёная бенза

 

[сергео]

Ну наконец то нашел правильную тему. Заглавие только не удачное Может тему назвать , что то типа "Выбор авто" или "Помогите с выбором Авто" так это будет более действенным

отмечусь для поддержания темы на плаву

 

[аlexmazda-323]

я в этом не силён

 

[Aleksandr MI]

+1 за дизель

 

[Levoflangoviy]

+2 за самую не ржавую а какой смысл сегодня морочиться с этой соляркой, которая уже дороже бенза и мерзнет в морозы. плунжерные пары тнвд и прочий головняк.

 

[аlexmazda-323]

ну на счёт соляры есть холявный доступ, я имею ввиду как с ремонтом,и долго они ходят:sorry-50::sorry-50::sorry-50:

 

[Levoflangoviy]

на наших авто дизеля редкость. самый массовый и простой- бензинка инжектор G16 с резиновым ремнем грм

 

[аlexmazda-323]

большое спс будем думать,о инжекторе,а ещё может при осмотре ЗУЗУКИ ЭСКУДО,на что обратить внимание,ну самые больные места.Заранее спасибо:sclerosis::sclerosis::sclerosis:

 

[Levoflangoviy]

большое спс будем думать,о инжекторе,а ещё может при осмотре ЗУЗУКИ ЭСКУДО,на что обратить внимание,ну самые больные места.Заранее спасибо:sclerosis::sclerosis::sclerosis:

а где то на форуме уже было описано все в деталях. самое главное-коррозия. раму тыкать шилом каким, арки, крепления подушек. ибо все шалобушки можно нехлопотно поменять, добавить, мотор поменять, а вот гнилая рама это сурьезно)

 

[аlexmazda-323]

ок большое спасибо:good2::good2::good2::good2::good2::good2:

 

[Михаил007]

большое спс будем думать,о инжекторе,а ещё может при осмотре ЗУЗУКИ ЭСКУДО,на что обратить внимание,ну самые больные места.Заранее спасибо:sclerosis::sclerosis::sclerosis:

Замена порогов на Vitara V6, 96 г., 5 дв., кузов TD11, двиг. H20A посмотри- там много ржавых мест

 

[Александр Чаклей]

Четыре года назад брал Сузуку Сайдкик 1996 г.в.,практически не смотрел.На улице морозяка,не было возможности обследовать.Выявилось: напрочь гнилые пороги под пластиком(вварил профильные трубы),задние арки тоже пошли(забил-замазал)Рама добротная.
Двигатель пока работает,по трансмиссии-на полном приводе,левый поворот-щелкает.Похоже шрус(наружный купил).Заменил комплектом сцепление.помыл сам форсунки.Предупреждение: не слушай продавца-меняй все масла.В коробке и мостах была редкая дрянь(еще и я поездил на ней)Да еще-лампа чек отсутствовала,поставил-горит.Причина в кислородных датчиках.Оба под замену требовались.На катализаторе менять нет смысла,пробит ломом.

 

[аlexmazda-323]

Четыре года назад брал Сузуку Сайдкик 1996 г.в.,практически не смотрел.На улице морозяка,не было возможности обследовать.Выявилось: напрочь гнилые пороги под пластиком(вварил профильные трубы),задние арки тоже пошли(забил-замазал)Рама добротная.
Двигатель пока работает,по трансмиссии-на полном приводе,левый поворот-щелкает.Похоже шрус(наружный купил).Заменил комплектом сцепление.помыл сам форсунки.Предупреждение: не слушай продавца-меняй все масла.В коробке и мостах была редкая дрянь(еще и я поездил на ней)Да еще-лампа чек отсутствовала,поставил-горит.Причина в кислородных датчиках.Оба под замену требовались.На катализаторе менять нет смысла,пробит ломом.

большое спасибо за инфу

 

[Goncales]

Четыре года назад брал Сузуку Сайдкик 1996 г.в.,практически не смотрел.На улице морозяка,не было возможности обследовать.Выявилось: напрочь гнилые пороги под пластиком(вварил профильные трубы),задние арки тоже пошли(забил-замазал)Рама добротная.
Двигатель пока работает,по трансмиссии-на полном приводе,левый поворот-щелкает.Похоже шрус(наружный купил).Заменил комплектом сцепление.помыл сам форсунки.Предупреждение: не слушай продавца-меняй все масла.В коробке и мостах была редкая дрянь(еще и я поездил на ней)Да еще-лампа чек отсутствовала,поставил-горит.Причина в кислородных датчиках.Оба под замену требовались.На катализаторе менять нет смысла,пробит ломом.

Саня у тебя же G16, на сайдкике идет уже 2 лямбды? И как чек снял, таки сканером?

 

[Худыеплечи]

Всем привет! И так... О моей сузуки Витаре 1995 г. р. Цена 200 000 руб.
Двигатель V образник-безобразник. Пятидверка. Механика.
Это моя первая машина, по началу ломалась не сильно (щетки в генераторе, заменили, педаль сцепления пошла по ...зде) но это все мелочи которые я сам и устранял. И в принципе это все копейки.


НО! - попал в небольшое дтп, начали смотреть все днище гнилое напрочь, 5 из 6 точек крепления кузова к раме сгнили.
Нужен или новый кузов, или ооочень много трудозатрат на восстановление старого. А сама рама вообще в идеале.
Вот терь думаю, ЧТО мне со всем этим делать. Сжечь 200 штук на москва реке, и забыть как страшный сон, или ремонтировать. (при этом прожечь очко паяльником,тому кто мне ее продал)


Вывод (только из моего опыта) машина какое состояние у нее бы не было, меня радовала бесконечно.
2-х литровый движок срывал эту коробку с места, я ездил в таких местах где трактором доставали других.
Но нужно смотреть кузов, простучать ее всю куда только дотянешься.

Удачи, и больше везения чем у меня))))))))))))))))

 

[Huan]

при этом прожечь очко паяльником,тому кто мне ее продал)

Возможно, он и сам не видел, насколько все плохо... Честно говоря - не знаю даже где эти точки крепления кузова визуально расположены... знаю приблизительно что у передних фар, под задним сидением и еще где-то но не смотрел ни разу... дно мастикой замазано. Так что, думаю, винить продавца, что плохо ругал свой товар - не совсем правильно... это ведь, как в анекдоте: не ругай слона - не продашь...
Казалось бы, как просто - заехать в мастерскую на диагностику - там не заинтересованные ни в чем мастера посмотрят и все расскажут, однако - увы, почему-то не получилось заехать (скажу по секрету - не хотел расстраиваться ))

 

[Levoflangoviy]

продать по частям (доки мосты мотор рама и пр). если кузов сгнил-рама не может быть нормальной, тем более в идеале. законы физики никто не отменял. после этого искать нержавое. двадцатилетние машины бывают иногда не ржавые и почти в идеале)))

 

[Vlad Bagor]

Всем привет! Идтп, начали смотреть все днище гнилое напрочь, 5 из 6 точек крепления кузова к раме сгнили.
Нужен или новый кузов, или ооочень много трудозатрат на восстановление старого. А сама рама вообще в идеале.
Вот терь думаю, ЧТО мне со всем этим делать. Сжечь 200 штук на москва реке, и забыть как страшный сон, или ремонтировать. (при этом прожечь очко паяльником,тому кто мне ее продал)

Вот тебе телефончик перца у которого разборка Витар в Питере. 8 9О5 223 91 О7 - Аркадий.

С ним тяжело общаться и трудно дозвониться, но зато он не жадный.

 

[Худыеплечи]

Вот тебе телефончик перца у которого разборка Витар в Питере. 8 9О5 223 91 О7 - Аркадий.

С ним тяжело общаться и трудно дозвониться, но зато он не жадный.

Спасибо огромное что откликнулись Добрый Человек! Думаю что все таки придется воспользоватся сим номерком!

 

[Худыеплечи]

продать по частям (доки мосты мотор рама и пр). если кузов сгнил-рама не может быть нормальной, тем более в идеале. законы физики никто не отменял. после этого искать нержавое. двадцатилетние машины бывают иногда не ржавые и почти в идеале)))

Уважаемый, я конечно все понимаю, что с высоты моих лет, и при том что это мой первый автомобиль, я о многом утверждать не могу! Но! Рама это швеллер, и чтоб эта хрень прогнила ее нужно на дно моря опустить, а днище обычная жестянка, которая держится только за счет ребер жесткости.

Опять, же излазил все лично ( жаль что не перед покупкой, а после). дело в том что я брал ее у контрацептива, у которого свой сервис, и мне ооочень умело запудрили мозги. При том бывший коллега моего отца.... Казалось бы человек работающий в этой сфере себе какашку не купит, но алчность взяла верх... Ну да ладно, Бог ему судья.

 

[Huan]

Но! Рама это швеллер, и чтоб эта хрень прогнила ее нужно на дно моря опустить

Если вы так полагаете - то будете неприятно удивлены, насколько это не "швеллер", насколько тонкое у рамы железо, и как быстро они гниют в крупных городах без присмотра и заботы. На дне моря, думаю, поведет себя как сахар в горячем чае...

 

[Levoflangoviy]

Если вы так полагаете - то будете неприятно удивлены, насколько это не "швеллер", насколько тонкое у рамы железо, и как быстро они гниют в крупных городах без присмотра и заботы. На дне моря, думаю, поведет себя как сахар в горячем чае...

золотые слова! швеллер этот типа- совершенно полый внутри.

 

[Levoflangoviy]

Уважаемый, я конечно все понимаю, .

конечно я уважаемый! а то как же! ибо лично разделывал болгаркой такой же уставший автомобильчик в утиль. а также лично собиравший заново от первой гайки такую же. Так что кой чего в наших машинах понимаю)

 

[Худыеплечи]

конечно я уважаемый! а то как же! ибо лично разделывал болгаркой такой же уставший автомобильчик в утиль. а также лично собиравший заново от первой гайки такую же. Так что кой чего в наших машинах понимаю)

Аргумент! ))))))) Прошу прощения, что не отвечал, не было времени.

Сидел долго думал, думал что делать. Решил загнать ее в гараж разобрать салон, скинуть раму, и посмотреть все, так сказать изнутри.
Думаю так, ЕСЛИ там живой движок и рама, то кузов скинуть манипулятором и отвезти к сварщикам пусть колдуют.
Жалко все таки с ней расставаться.

Не знаю. правильное решение принял или нет.

Левофланговый, вы как человек, сей процесс уже проделавший, что думаете по этому поводу?
На какие аспекты в первую очередь стоит обратить внимание.


Кстати, 5 минут назад созвонился с мужиком из Питера, Аркадием, номер которого мне отправили!
Нашел у него не только кузов но и МНОООГО чего по очень достойным ценам!

Посмотрел форумы, люди творят чудеса, авось и меня получится)))))


Не судите строго))) все мы совершаем ошибки, главное во время на ноги подняться!_)))

 

[Levoflangoviy]

ха. тут вариантов много может быть разных.) полумеры-потерянное время и деньги. Посему я предложил бы следующее: разобрать, тщательно разглядеть раму (случаи когда домкраты протыкали раму не единичны, штатные места для домкрата не очень удачные-всякая чача забивается туда и сгнивают, балка на которой бензобак висит-также сгнивает посередине,ну и так далее). если все в норме-отправить в пескоструй (закрыв номер рамы), после в промышленную покраску в камеру, далее продуть раму химией мазутной. Теперь про кузов-я бы взял живой кузов у аркадия. ибо переваренные полы, морды и так далее всегда хуже живого. мораль простая: сварные швы к дохлому железу-муторно, недешево и не на очень долговечно. слегка подшаманить приобретенный кузов и облить краской. кузов совсем не тяжелый, рама тож килограмм сто. понятно что сразу выплывет жгучее желание освежить подвеску. ибо люфт, раздолбано и прочая. а потом возникнет мысль движок откапиталить) вообщем восхождение на Эверест-удел энтузиастов) так что не знаю что и посоветовать-вполне вероятно что проще купить более менее живой аппарат и ездить не ломая себе голову.)

 

[Huan]

проще купить более менее живой аппарат

А мертвяка спихнуть "энтузиасту" )) ибо рухлядь подымать недешево ... только богатым по-карману.

 

[Levoflangoviy]

ну а так то- видел неоднократно на подъемникам махровые жигули с деревянным полом-щитом. с проволкой там какой то. ну ездят же) крыльями ржавыми сквозными хлопают, но прут. по кольцевой топят ого го. ну так и здесь-ну кузов лег на раму -и что? из за веса наверное все таки не будет подпрыгивать на кочках. ну дыры в раме и чего? фары горят, заводится, двери открываются, тормоза- бензин есть-что еще надо? )

 

[Levoflangoviy]

так то шучу конечно. я бы голосовал за полный запрет в эксплуатации всех ухлестанных рыдванов в стиле сомали. чтобы ни купить ни ездить на них юридически стало невозможно. запретить езду по дорогам. вези в деревню и гоняй там без номеров по канавам.

 

[Levoflangoviy]

ну а применительно к нашему форуму- у нас тут все неравнодушные и с правильными руками. и все восстанавливают и любят свои легендарные квадратные коробчонки. как там говорят-аэродинамика квадратных витар? на уровне газетного киоска!)