Накрылась АКПП G13BB

[Руслан87]

Всем доброго времени суток! Suzuki Wagon R+II 2002г.(Венгрия ), левый руль, двиг.G13BB автомат.
Проблема с АКПП, полгода назад купили и сразу поменяли все расходники, включая полную замену масла в АКПП с фильтром. Ездили все норм было, намеков на скорую поломку не давала. На прошлой неделе при выезде с парковки задним ходом выехала нормально, при включении D, резко появились сильные шумы, дребезжания и отказалась ехать. Далее при вкл.любого режима коробки, тоже самое не назад ни вперед машина уже не поехала, даже в N положении те же шумы.
Полазил по сайтам авторазборов и контр.з/ч оказалось у меня оч.редкая модификация, АКПП таких редкость!!!
Что посоветуете???
Возможна ли установка АКПП на этот двиг.от других моделей двигателей, других моделей а/м???
Возможно ли что подойдет коробка от Ignis, Swift и др.моделей с таким же движком?
Возможна ли установка двиг.М13А с его коробкой взамен и какие переделки потребуются?

 

[anm37]

Что посоветуете???

Скорее всего нет давления масла, хотя Вы его и поменяли, но помимо фильтра там есть еще гидроплита, гидротрансформатор (развалились лопасти) и насос (маловероятно, что развалился, но при недостатке масло он шумит и очень сильно).
Хотя есть одно подозрение: поддомкратьте по очереди колеса, если какое-то колесо закрутится, значит нашли причину - ШРУС - почему такое предположение: АКПП вращается всегда, если нет тормозной ленты, удерживается на месте тормозами, поэтому возможный шум - это отсутствие зацепа внутреннего ШРУСа с АКПП.
Всегда лучше либо поменять на новую такую же, либо отремонтировать родную. Замена АКПП на другой тип может привести к замене проводки, контролера АКПП и еще неизвестно к чему.
Вы знаете тип АКПП?

 

[hentai]

даже в N положении те же шумы. опровергает версию с приводами

 

[anm37]

даже в N положении те же шумы. опровергает версию с приводами

Ни сколько, не опровергает.

 

[hentai]

на нейтрали крутящего момента нет на приводах

 

[hentai]

ошибочное мнение насчет тормозной ленты кстати, неужели все думают что она машину тормозит?))))

 

[hentai]

на самом деле она нужна для переключения скоростей. она планетарку тормозит и получается другая передача.

 

[hentai]

АКПП вращается всегда, если нет тормозной ленты, удерживается на месте тормозами, поэтому возможный шум - это отсутствие зацепа внутреннего ШРУСа с АКПП.

Вал вращается всегда, согласен. Но с разжатыми корзинами фрикционов. Было бы по Вашему у нее бы на вывешенных колесах крутилось бы все подряд.

 

[anm37]

Вал вращается всегда, согласен. Но с разжатыми корзинами фрикционов. Было бы по Вашему у нее бы на вывешенных колесах крутилось бы все подряд.

Вы видно спец по АКПП. А дифференциал так на фига, чтобы у Вас только колеса крутились?

Удачи в поисках коробки!

 

[hentai]

не спец. просто сталкивался с коробками. делал. дифференциал для того, чтобы как попроще, крутилось то колесо которому легче.

 

[hentai]

кстати, тоже раньше думал, что тормозная лента для того чтобы с горки коробкой тормозить))) Пока не прижала нужда курить устройство коробки)))

 

[hentai]

- очень хорошее наглядное пособие.

 

[user1975]

дифференциал для того, чтобы как попроще, крутилось то колесо которому легче

Когда накрываются шлицы промежуточного вала, который соединяет коробку с правым ШРУСом, то правому колесу становится совсем легко и автомобиль не может ехать

 

[hentai]

ой да ладно. Вы в суть беседы не вникли кажется... При чем тут положение селектора N?

 

[hentai]

у Вас на вывешенной машине на нейтрале колеса крутятся?)))

 

[hentai]

если да, поздравляю - у Вас на...бнулся автомат!

 

[anm37]

https://suzuki-club.ru/threads/33770/

 

[Руслан87]

Всем огромное спасибо, все норм! Задефектован правый наружный ШРУС! Сам сейчас себя карю, что раньше времени погнал на АКПП не проверив ничего!
Кстати кто какой ШРУС ставил? подскажите пожалста каталожные номера!

 

[nix13]

Они там по каталогу только вместе с "палкой" полуоси продаются, если оригинальные.
Внутренний - можно купить и отдельно.
Надо вынимать и смотреть, дефектовать, ИМХО вряд ли сам шрус разрушился а палка целая.
Куда как вероятнее, думаю, увидеть - сорванные шлицы и там и там... на палке и на внутренней железяке шруса.

 

[anm37]

Сам сейчас себя карю, что раньше времени погнал на АКПП не проверив ничего!

Ничего страшного, как говорит однин знакомый: "всяк бават".

Кстати кто какой ШРУС ставил? подскажите пожалста каталожные номера!

ШРУС действительно продается только в сборе если завод, отдель можно найти Febest, но сколько он проходит - это вопрос.

 

[user1975]

На Эксисте есть шрусы для Wagon R и Opel Agila A в разделе Карданный шарнир / комплект
Нужно только убедиться в совпадении кол-ва зубьев и размеров

 

[3la3ku]

Не будем плодить темы. Ситуация такая: Пришло время заняться коробкой, отогнал в ремонт, привели в порядок сцепления. полная замена масла - вообщем какпремонт со полной разборкой. После ремонта машина побежала как новенькая:good3:. Но на следующий день при езде по городу под машиной раздался странный металический звук - как что то сломалось, но машина продолжала свой путь без проблем. Коробка работает как положено - без толчков, все ровненько и красибо. После того как прошли холода, еду по городу , скорость 40, все путем, но тут пришлось сбросить скорость и услышал станный звук, вроде кто на улице работал отбойным молотком. Огляделся - никого. Возвращаясь снова ситуасия повторилась - жму на газ - тишина, отпустил педаль газа сразу барабанная дробь которая зависит от скорости, по мере уменьшения скорости такт шума уменьшается. Отогнал обратно - вчера звонил мастеру - тот снял опять коробку но говорит что ничего не находит. Отсюда вопрос или врет или чтото сломал при сборке и теперь ищет запчасти. съездить к нему не получается - не начем(мастер в другом городе)
Сама коробка работает путем а вот что там может стучать не пойму. Может есть у кого какие соображения - что там может стучать?

 

[anm37]

Не будем плодить темы. Ситуация такая: Пришло время заняться коробкой, отогнал в ремонт, привели в порядок сцепления. полная замена масла - вообщем какпремонт со полной разборкой. После ремонта машина побежала как новенькая:good3:. Но на следующий день при езде по городу под машиной раздался странный металический звук - как что то сломалось, но машина продолжала свой путь без проблем. Коробка работает как положено - без толчков, все ровненько и красибо. После того как прошли холода, еду по городу , скорость 40, все путем, но тут пришлось сбросить скорость и услышал станный звук, вроде кто на улице работал отбойным молотком. Огляделся - никого. Возвращаясь снова ситуасия повторилась - жму на газ - тишина, отпустил педаль газа сразу барабанная дробь которая зависит от скорости, по мере уменьшения скорости такт шума уменьшается. Отогнал обратно - вчера звонил мастеру - тот снял опять коробку но говорит что ничего не находит. Отсюда вопрос или врет или чтото сломал при сборке и теперь ищет запчасти. съездить к нему не получается - не начем(мастер в другом городе)
Сама коробка работает путем а вот что там может стучать не пойму. Может есть у кого какие соображения - что там может стучать?

Возможно, коробка здесь и не причем!
Просто убираешь ногу с газа или нажимаешь на тормоз?
Первое, звук шестерни (только в дифференциале) или подшипника (дифференциал, подвесной, ступичный) - давно уже умер и шарики стали квадратные - звук приблизительно такой же.
Если второе, работа АБС, не обязательно отбивание педали тормоза, просто звук типа: "тыр-р-р".

 

[3la3ku]

Просто убираешь ногу с газа

да, или на нейтралке
на холодной коробке звук потише и на скорости 30-40 пропадает. На прогретой - 20-30. ездил в сервис, подняли, завел - определили что звук с коробки. Пока езжу - нужна машина. На следующей неделе отправлю обратно - пусть ищет. А не подскажешь номер коробки( на всякий случай надо поискать)

 

[anm37]

да, или на нейтралке
на холодной коробке звук потише и на скорости 30-40 пропадает. На прогретой - 20-30. ездил в сервис, подняли, завел - определили что звук с коробки. Пока езжу - нужна машина. На следующей неделе отправлю обратно - пусть ищет. А не подскажешь номер коробки( на всякий случай надо поискать)

Номер АКПП не проблема, их два:
20002-83E11
20002-83E12,
в чем отличие не знаю, но твоя машинка столько не стоит, чтобы покупать новую АКПП.
Надо разбирать твою и искать причину треска.
Запчасти можно найти на abtomat.ru, цены у них приемлемые, правда надо знать какая у тебя коробка, в свое время подбирал на свою по диаметру дисков, уже не помню тип АКПП, но думаю если напишите им, помогут разобраться.[DOUBLEPOST=1454936909,1454935545][/DOUBLEPOST]Коробка вроде бы SR412, но надо уточнить.[DOUBLEPOST=1455013244][/DOUBLEPOST]Пришла в голову "дикая" мысля.
Не отцентровано в АКПП что или разбита какая-то посадка, на малой скорости падает и шаркает, а на более высокой - центруется и не трет. При разборке это будет видно.

 

[3la3ku]

Спасибо за подсказки. На следующей неделе отгоню к мастеру пусть ищет. Может теперь после эксплуатасии покажет что там тарахтит. Видать что то не так собрали.

 

[anm37]

Спасибо за подсказки. На следующей неделе отгоню к мастеру пусть ищет. Может теперь после эксплуатасии покажет что там тарахтит. Видать что то не так собрали.

Не забудь отписаться, что и как!

 

[3la3ku]

Ну вроде нашелся "домовой с колотушкой". роблема была в редукторе - рассыпался опорный подшипник, однако после его замены стук не пропал - пришлось еще пару раз снимать - в результате(как мне объяснили) иголки от подшипника чего то согнули и гдето увеличился зазор который и стал причиной люфта, но он настолько был мал что просто так не увидишь, поэтому без нагрузки и стучало. Вчера забрал машину - поездим - посмотрим.

 

[tychka]

Добрый день!
У меня загудела коробка автомат
Вынесли вердикт менять коробку
Подскажите как понять какая коробка стоит, где номер коробки смотреть
И где на наши венгерские можно найти коробку

 

[Nefirtitty]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/suzuki_wagon_r_1.3_akpp_358831452 Может быть подойдет.