Диагностический разьём

[vp.technoproekt]

Прочитал на форуме что при включении зажигания лампа чек через некоторое время гаснет, у меня гаснет только после заводки дрыгателя, замкнул диагностический разьём А-С но чек не моргает
что делать, машина 05.96г. может ещё неустановили диагностику? Поможите буду очень благодарен :whistling:

 

[Shooreg]

У меня вот тоже не моргает... но и не гаснет =(
А в разъеме для подключения тестера не пробовал перемкнуть контакты?

 

[gorst]

Прочитал на форуме что при включении зажигания лампа чек через некоторое время гаснет

В автодатовском мануале на 6 стр. изложено.
Если не гаснет через несколько секунд после включения зажигания или загорается во время движения - наличие неисправностей.
Включаешь зажигание, перемыкаешь выводы диагностического разъёма (BC до 93г и AC после 93г) - чек мигает - стр.103 мануала. Должно работать.

 

[Oz]

Включаешь зажигание, перемыкаешь выводы диагностического разъёма

Сначала замыкаешь контакты, потом включаешь зажигание. Так работает. Наоборот нет.

 

[ADV]

У меня такая-же фигня. Гаснет только после заводки и иногда вспыхивает при движении на 5-ой передаче.
Перемыкал разъем - выдал код 24 - судя по справочникам "датчик скорости".
Мне кажется, что-то с проводкой.

 

[gorst]

Где-то читал, что разовые чеки можно игнорировать. Важны те, что горят по-любому.

 

[vp.technoproekt]

У меня вот тоже не моргает... но и не гаснет =(
А в разъеме для подключения тестера не пробовал перемкнуть контакты?

Такой разьём незнаю подскажи

 

[vp.technoproekt]

В автодатовском мануале на 6 стр. изложено.
Если не гаснет через несколько секунд после включения зажигания или загорается во время движения - наличие неисправностей.
Включаешь зажигание, перемыкаешь выводы диагностического разъёма (BC до 93г и AC после 93г) - чек мигает - стр.103 мануала. Должно работать.

Вот АС перемыкал нефига неморгаетЧешу репу.

 

[vp.technoproekt]

Сначала замыкаешь контакты, потом включаешь зажигание. Так работает. Наоборот нет.

И так пробывал и так, думал щас как посмотрю диагностику (моргание чека ) и сразу всё узнаю, обламался, обидно Рыдаю!

 

[gorst]

А чек - это синализатор компа, может комп дурит - бывают проблемы с конденсаторами, микросхемами. Кондёры боятся жары, микросхемы скачков всяких. Залезают в комп мастера, заменяют копеечную деталь, пропаивают и всё начинает работать как часы - можешь обратиться, чек должен работать - сгубить движок можно.

 

[vp.technoproekt]

А чек - это синализатор компа, может комп дурит - бывают проблемы с конденсаторами, микросхемами. Кондёры боятся жары, микросхемы скачков всяких. Залезают в комп мастера, заменяют копеечную деталь, пропаивают и всё начинает работать как часы - можешь обратиться, чек должен работать - сгубить движок можно.

ОЙ Блиииин Теперь наверное плохо спать буду у нас мастера за это возьмут такие Баксы-бакс что будет легче приобрести на заказ б/у, а так спасибо за инфо буду думать что делать

 

[gorst]

Теперь наверное плохо спать буду

Глянул у себя сегодня - тоже не гаснет чек. Но когда перемкнул контакты разъёмчика, замигал кодом 12 (шо значит нет проблем).
При перемыкании надо попасть на контакты - может у Вас из-за этого не мигает.
Когда включать зажигание по барабану - и до перемыкания, и после мигает одинаково.
По-моему раньше чек у меня гас, горели только зарядка и масло вроде.
Где-то читал, что чек реально сбрасывается через 40 запусков, хотя при движении он не должен гореть - может простым отключением аккума на минуту его не сбросить и он будет напоминать о себе при включении зажигания? Или от частых отключений аккума комп временно чекает - скачки напруги мобыть.
По-любому не фатально. Так что спите спокойно:thumbsup: .

 

[vp.technoproekt]

Ууууф блин Ну хоть немного успакоил Браво! Ай

 

[hvostt]

Ответ: Re: Диагностический разьём

чек горит потому что горит лампа давления масла.после запуска двигателя обе лампы должны гаснуть

 

[Швондер]

Ответ: Re: Диагностический разьём

Расслабтесь! У мну при включении зажигания постоянно горит: чек, масло и аккум. после завода дрыгателя все гаснет. при перемыкании контактов диагностического разьема выдает код исправного движка.
все как и должно быть

 

[Shooreg]

Ответ: Re: Диагностический разьём

Швондер верно говорит. Все так и должно быть. Аккум - поскольку не крутится гена, Масло - поскольку нет давления, Чек - пока не заведешь.