Замерз в New Grand Vitara

[skyfen]

Проблема:
Из печки дует холодный воздух через 1 час после начала езды.

Автомобиль:
Suzuki New Grand Vitara

Когда проявилась проблема:
Полтора года назад после смены правого переднего крыла на официальном СТО Suzuki

Симптомы:
В апреле 2013 сменил правое переднее крыло на официальном СТО Suzuki.
Снимали передний бампер, крыло, фару, подкрылок. После этого начали проявляться проблемы из системой отопления в автомобиле:
1. Зима. С начала езды печка греет, в салоне комфортно, но этого хватает буквально на 1 час. Температура на регуляторе: 23. Дальше с печки дует ледяной воздух. Если выставить температуру 28 градусов, воздух дует немного теплее, но все равно прохладный и явно не 28. Время от времени опять может дуть теплый воздух, но это проявляется не так часто.
2. Лето. Проблемы также в системе кондиционирования. С начала езды воздух комфортный: температура на регуляторе 23 градуса. Через 1 час дует просто ледяной воздух. Выставляю на 28 - снова воздух немного теплее, но все равно прохладный.
3. Зимой ехал на техосмотр на официальное СТО - дул ледяной воздух. По приезду сразу сообщил об этом. Проверили - у них дует горячий. И так каждый раз. Причины найти не могут, так как не могут воспроизвести проблему.

На официальном СТО найти причину не могут. ОЖ сменили. Воздуха в системе нет. Говорят: будет холодно - приезжайте.

Посоветуйте, пожалуйста, в чем может быть причина такой неисправности?

 

[growler]

:mda: мне, кажется, нужно начать и проверить датчик температуры воздуха в салоне или привод заслонки забора воздуха :to_take_umbrage: а не поможет затем перейти к приводу смешивания воздушных потоков :read:

 

[Wintt]

пробки воздушные выгнать.
смениь воздушный фильтр салона
а потом датчики смотреть

 

[сергео]

А тосол то в движке есть!?

 

[saenko]

если поток воздуха на максимуме слабоват, то, как уже советовали, я бы начал с замены салонного фильтра.
как-то было, что я замерзал и задыхался из-за него. менял за 8 месяцев до начала проблем и был уверено, что это не проблема салонного фильтра.
однако на грунтовке, фильтр , оказывается так быстро забился, что не пускал нормально воздух.
З.Ы. ну и прежде чем лезть в дебри уровень охлаждающей жидкости двигателя не мешает проверить.

 

[gorst]

Ещё может глючить блок климата, просто контакт где-нибудь плохой например и меняется вдруг сама собой заданная температура или режим заслонок.

 

[d5ce3e]

мне кажется, что воздушные пробки и салонный фильтр здесь не при чем, т.к. в течении 1-го часа всё работает как надо... проверить уровень ОЖ, как меняется уровень в течении этого часа в расширительном бачке? если с ОЖ всё в порядке, то вероятнее всего проблема в управлении климатом, т.е. что то в системе управления климатом глючит.

 

[lebka]

Всем привет.Сталкнулся с такой же проблеммой. час дует теплым я даже бы сказал грячим,при выставленной температуре 22,дует явно горячее...
тослол менял .
термостат менял.
фильтр заменил,сейчас вообще без него...
на диагностике заметил что при температуре окружающей среды +25 ,комп показывал +32...

решилась ли проблемма ранее...?[DOUBLEPOST=1425496928,1424512453][/DOUBLEPOST]я так понимаю не решилась...

 

[growler]

на диагностике заметил что при температуре окружающей среды +25 ,комп показывал +32...

датчики посмотрите, при исправности не может датчик показывать 32 вместо 25

 

[lebka]

а какие именно датчики...?какой отвечает за температуру или какой управляет климой...

 

[growler]

хорошо бы считать коды ошибок, датчик температуры находится за испарителем, датчик температуры в салоне - под крышкой рулевой колонки,