NSGV 3x дверка 1.6 - вопросы к владельцам

[yrat]

Собственно - нужна маленькая городская машинка (вторая в семью) но с высоким клиренсом и полным приводом. Пока из всего что я видел, больше всего нравится 3х дверка от Suzuki, года 2008.

Вопросы:

1. На что реально хватает двигателя 1,6 - т. е. насколько она тормозная.
2. Нет ли проблем с большими дверями (провисают, не вылезти на парковке и т. п.)
3. Что с сервисом и запчастями - есть ли сервисы специализирующиеся на витарах но не официалы

Заранее спасибо!

ЗЫ: То что на 1,6 стоит облегченная раздатка - я знаю.

 

[fraks]

ЗЫ: То что на 1,6 стоит облегченная раздатка - я знаю.

Там еще и коробка только ручная, с таким двигателем.

Может быть, если так хочется именно трехдверку, посмотреть на вариант с двигателем 2,4, АКПП и полноценной раздаткой?

 

[jgun]

2. Нет ли проблем с большими дверями (провисают, не вылезти на парковке и т. п.)

Провиса пока нет, а вот парковаться надо с запасом, двери большие, особенно если какой нибудь м*дак близко встанет.
Но на крайняк можно через пассажирскую дверь пересесть на водительское.

 

[Анатаныч]

В первую очередь надо понять для чего покупается машина, чтобы потом не было разочарования.
1,6 (106 л.с.) - ездит без фанатизма, правда на трассе мне достаточно, вкл 5-ую и едешь, по проходимости - на первой пока проезжал везде и летом и зимой.
Если ездить в городе - зачем полный постоянный привод? Зайдите в раздел СПб, там есть адреса и темы про сервисы в Питере.
Я своим выбором доволен. Удачи.

 

[yrat]

Спасибо за отклики.

Ездить планируется только по городу (для загорода есть другая машина), и большей частью в пределах одного, правда большого, района (В.О.), но зимой на парковке нужен постоянный полный привод, что проверено.

За информацию про двери - спасибо, есть у меня опасения что придется срочно скидывать килограммы

Согласен с тем что 2.4 АТ веселее, но она сильно выходит из бюджета.

 

[Владимир Владимирович]

1. Двигатель конечно не зверь, но если умеете грамотно пользоваться механикой, то в большинстве случаев для города хватит.
2. Двери не провисают, но на парковках действительно надо быть аккуратным. Зато посадка в авто комфортная, удобнее чем в 5d.
3. Про сервис в Питере не скажу, в Москве есть. С запчастями проблем нет ни каких.
А так машинка замечательная, если ездить 1-2 человека то проблем нет, большее количество напрягает постоянным двиганием переднего сиденья для выхода со второго ряда... Я ни разу не пожалел.

 

[yrat]

А скажите пожалуйста, 1.6 - это ремень или цепь? И какой регламентный пробег до замены.

 

[fraks]

А скажите пожалуйста, 1.6 - это ремень или цепь? И какой регламентный пробег до замены.

Двигатель M16A, цепь.

Вообще, все бензиновые двигатели на НСГВ (1.6, 2.0, 2.4, 2.7, 3.2) - на цепи.
Регламент расписан до 90т.к, замена цепей в нем не предусмотрена.

ГРМ с ремнем только на дизельном двигателе, замена вместе с роликами натяжения примерно через 50 т.к.[DOUBLEPOST=1411695230,1411695137][/DOUBLEPOST]

обороты растут, а ехать не едет!

Либо обороты не растут либо не едет. Одно из двух. Ну или сцепление пробуксовывает, но это хорошо заметно.

 

[Шурик_]

двигатель рычит, обороты растут, а ехать не едет! ...120 км/ч обороты на 4.5 тысячи...

Сцеплению похоже кирдык - надо менять, а то скоро тачка встанет.

 

[yrat]

Двигатель M16A, цепь.

Вообще, все бензиновые двигатели на НСГВ (1.6, 2.0, 2.4, 2.7, 3.2) - на цепи.
Регламент расписан до 90т.к, замена цепей в нем не предусмотрена.

Спасибо!

И еще вопрос - а где находится номер кузова, для ГИБДД?[DOUBLEPOST=1411764341,1411764179][/DOUBLEPOST]

Значит не едет....(((((
Бедово
Только вот на сцепление тоже как то грешить не получается, не буксует оно на низких оборотах, это точно, а как обороты начинаю трость все....,беда.....!
Правда есть проблема - подтыкает тормозная жидкость, за двигателем! Когда брал машину сказали что меняли сцепление и заодно прокачивали систему поэтому там сыро, а как из за города вернулся глянул на бочек с тормозной а она ушла! ((( может в этом проблема

Не знаю как это устроено конкретно на NSGV, но из общих соображений: если сцепление гидравлическое - то есть прямой смысл проверить цилиндры сцепления (главный и рабочий).

 

[fraks]

И еще вопрос - а где находится номер кузова, для ГИБДД?[DOUBLEPOST=1411764341,1411764179][/DOUBLEPOST]

Номер кузова, он же VIN, находится в трех местах

1. На приборной панели, около лобового стекла, в панели прорезано специальное окошко, номер выбит на металле
2. Под капотом, по центру, под задней кромкой капота выступает металлический хвостик - на нем
3. На шильдике который приклепан под капотом к колоколу передней правой стойке спереди

На приборной панели номер есть не у всех. На Эскудо нет VIN, вместо него номер кузова. Смысл тот же но на приборной панели он не делается, только на хвостике под капотом и на шильдике.

[DOUBLEPOST=1411837088][/DOUBLEPOST]

И еще вопрос - а где находится номер кузова, для ГИБДД?[DOUBLEPOST=1411764341,1411764179][/DOUBLEPOST]

Шильдик.

 

[yrat]

Спасибо огромное!

 

[niral]

Номер кузова, он же VIN, находится в трех местах

1. На приборной панели, около лобового стекла, в панели прорезано специальное окошко, номер выбит на металле
2. Под капотом, по центру, под задней кромкой капота выступает металлический хвостик - на нем
3. На шильдике который приклепан под капотом к колоколу передней правой стойке спереди

На приборной панели номер есть не у всех. На Эскудо нет VIN, вместо него номер кузова. Смысл тот же но на приборной панели он не делается, только на хвостике под капотом и на шильдике.
Посмотреть вложение 65065 [DOUBLEPOST=1411837088][/DOUBLEPOST]

Шильдик.
Посмотреть вложение 65066

Смотрел СГВН 2006 2,0 МКПП, нету ВИНа под стеклом??? Я был уверен и упссс! облажался, а может не я облажался?

 

[yrat]

Купил машинку, в целом машина полностью соответствует моим ожиданиям.

Первые впечатления - после трехлитровой audi

1. Динамики в городе вполне хватает, естественно не audi, но ожидал что будет хуже.
2. Проблема с дверьми есть, но меньше чем я ожидал.
3. Очень непривычно крутить двигатель до 4-5 тыс. Но привыкаю.

4. Отвратительное водительская сидение без поясничной поддержки. Буду думать как это исправить.
5. Очень длинноходный тормоз - не знаю это баг или так и было задумано.
6. Очень шумная, напомнила мне полеты на вертолете.
7. При движении задним ходом в салоне ощущается запах выхлопных газов - опять же не знаю, это проблема с глушителем или так и задумано.

Кстати - под стеклом VIN нет.

 

[fraks]

4. Отвратительное водительская сидение без поясничной поддержки. Буду думать как это исправить.

Я вкрячил поясничный подпор от фордовской седушки. Счастья это не принесло.

5. Очень длинноходный тормоз - не знаю это баг или так и было задумано.

На моем НСГВ ход тормоза обычный. Правда у меня задние тормоза дисковые а у тебя скорее всего барабанные.
Однако на Эскуде тормоза были барабанные и я не помню что бы ход педали тормоза как-то отличался. Так что лучше заглянуть, посмотреть колодки и как работает механизм автоматической распорки колодок. Может быть в нем проблема.

 

[сергео]

Мне. всегда казалось , что на Витаре тормоза излишне резкие/жесткие/.

 

[yrat]

Докладываю:

Тормоза починились до разумного состояния регулировкой задних колодок, - все равно не фонтан, но жить можно (записал на будущее вопрос установки назад дисковых тормозов).

Вопрос со спиной решился покупкой за 300 рублей поясничного упора в виде сеточки на металлической раме, - тоже не фонтан, но жить можно (записал на будущее вопрос модификации передних кресел)

Я по обвыкся с коробкой, так что рычать машина стала меньше.

Очень не удобно сделан ремень, его то не вытащить то он не убирается обратно. Так и не понял зачем на ремне дополнительная черная штучка.

Глушак проверили ни где не течет, но запах в салоне все равно есть, в выходные попробую удлинить выхлопную трубу

 

[Владимир Владимирович]

Очень не удобно сделан ремень, его то не вытащить то он не убирается обратно.

Видимо проблема в изношенном механизме. Сколько лет машине?

Глушак проверили ни где не течет, но запах в салоне все равно есть

Странно... Такого не замечал ни разу. Может уплотнители поизносились. Вообще герметичность кузова у НСГВ вполне нормальная.

 

[Анатаныч]

"Удлинить трубу" - по-моему не выход, если стоит штатный глушак. Скорее что-то с уплотнителем. Так можно ее удлинять и на метр и не факт что поможет.

 

[jgun]

7. При движении задним ходом в салоне ощущается запах выхлопных газов - опять же не знаю, это проблема с глушителем или так и задумано

Когда за другой машиной в салоне пахнет цветами?
Обычная ситуация- через воздухозаборники выхлопные газы затягивает, машина короткая, не успевает все рассеяться.
Переключи кондей в режим рециркуляции воздуха. Если будет пахнуть- ищи дырки в кузове.

 

[Владимир Владимирович]

Когда за другой машиной в салоне пахнет цветами?

Если впереди не камаз с убитым двиглом (или другой трактор), то ни чем не пахнет.

выхлопные газы затягивает, машина короткая, не успевает все рассеяться

Чтоб при движении задним ходом в салоне воняло - ни разу не чувствовал...

ищи дырки в кузове

На мой взгляд более вероятно.