Автомобильная палатка - "колхоз"

[DVAJIM]

Джимник, размерами далек от Land Cruiser. Кто? И как? Решает эту "проблему" Варианты - только не через автомагазин, приветствую "колхоз". Позже выложу свой вариант.

 

[Freeline]

раньше выпускали палатки на крышу б.у. на авито попадаются за 5-10т.р. тоже давно думаю о такой штуке.

 

[DVAJIM]

раньше выпускали палатки на крышу б.у. на авито попадаются за 5-10т.р. тоже давно думаю о такой штуке.

...мне, тоже нравятся автопалатки на крышу, но ... Покажу другой вариант.

 

[Freeline]

хороший шатер но вот именно вопрос бюджетной автопалатки пока висит в воздухе

 

[DVAJIM]

хороший шатер но вот именно вопрос бюджетной автопалатки пока висит в воздухе

...будем ждать. Может, что нибудь и "упадет". Стоимость "шатра" более 7000 рублей.

 

[Freeline]

скорее всего делать по образцу придётся, ибо ценник на готовое изделие нескромный.

 

[Artrom]

Вообще такие темы стоит создавать, когда сделал палатку и готов поделиться с общественностью.
На форуме две темы по автопалаткам, никаких движух реальных не будет, а только трёп, тему грохну.
Палатка на крыше Jimny
Прицеп палатка

 

[DVAJIM]

Вообще такие темы стоит создавать, когда сделал палатку и готов поделиться с общественностью.
На форуме две темы по автопалаткам, никаких движух реальных не будет, а только трёп, тему грохну.
Палатка на крыше Jimny
Прицеп палатка

...полностью согласен с вами. Но предложенные выше обсуждения - это через магазин. Автопалатку сделал сам, вот и делюсь со всеми. Возможно преподнес не так, опыта мало.

 

[Shurik 27]

крутяк

 

[DVAJIM]

крутяк

...спасибо. Использую "навес-палатку" около 3-х лет. Хороший девайс. Но, есть минусы. В дождь, надо наклонять одну из стоек, для стока воды, при этом, вода все равно скапливается у нижнего края. При сильном ветре, джимник "пытается взлететь". В пути дребезжит, но не критично. А в остальном одни плюсы.

 

[Selivanoff]

надо центральную стойку сделать или что-то вроде, чтоб вода стекала

 

[DVAJIM]

надо центральную стойку сделать или что-то вроде, чтоб вода стекала

...центральная стойка "съест" центральное пространство, стол уже не поставишь, думал про центральную перекладину, но конструкцию крепления и складывания (длина её должна быть около 2,65 метра) не придумал. Усложняет задачу трансформация стойки в походном положении. Надо будет моделить новое крепление к экспедиционнику.

 

[Artrom]

По центру полотна петлю и штук двадцать шариков с гелием ))))
Ну или планку какую-нибудь от багажника, что конечно уже не так весело )

 

[Blaue Igel]

DVAJIM, а если взять такую раскладывающуюся палку, из которой дуги для обычных палаток делают? Сделать под неё петли по центру навеса, причём что бы это всё было ещё немножко выпукло... Эээ, я совсем непонятно объясняю, да? ))

 

[DVAJIM]

По центру полотна петлю и штук двадцать шариков с гелием ))))
Ну или планку какую-нибудь от багажника, что конечно уже не так весело )

...ну, тогда в комплекте, надо будет, возить якорь...[DOUBLEPOST=1414663962,1414663423][/DOUBLEPOST]

DVAJIM, а если взять такую раскладывающуюся палку, из которой дуги для обычных палаток делают? Сделать под неё петли по центру навеса, причём что бы это всё было ещё немножко выпукло... Эээ, я совсем непонятно объясняю, да? ))

...почему, понятны пожелания. Но фишка данной автопалатки в простоте, как при изготовлении, так и при эксплуатации и в относительной компактности в походном положении. Минимум комплектующих и оперативность при установке. "Летний" вариант устанавливается около 7 минут, "зимний" - 20-25 минут в ОДНОГО!!!

 

[Grigor]

Как вам такая идея тента. Два длинных телескопических удилища быстросъемными хомутами крепятся к рейлингам. К кольцам удилищ пришивается (привязывается и т.п.) ткань тента. Концы удилищ – на диагональные растяжки или прямо к земле колышками. Никаких вертикальных распорок. Защита от боковых солнечных лучей. Монтаж – демонтаж за считанные минуты. Минимум места в багажнике, при желании можно и не снимать с рейлингов, сложив удилища и завернув сложенный тент в чехол.

 

[DVAJIM]

Как вам такая идея тента. Два длинных телескопических удилища быстросъемными хомутами крепятся к рейлингам. К кольцам удилищ пришивается (привязывается и т.п.) ткань тента. Концы удилищ – на диагональные растяжки или прямо к земле колышками. Никаких вертикальных распорок. Защита от боковых солнечных лучей. Монтаж – демонтаж за считанные минуты. Минимум места в багажнике, при желании можно и не снимать с рейлингов, сложив удилища и завернув сложенный тент в чехол.

...на "бумаге" не плохо смотрится. А вот, как в "жизни"... ? Идея хороша. Компактность, доступность материала, простота конструкции. Существенный минус - только "летний" вариант. Вот бы выслушать доводы, кто это или что-то подобное уже юзает.

 

[Grigor]

А что мешает зимнему варианту? Просто к тенту добавляются три стенки (две дугообразные и одна прямоугольная) и полик. Молния в качестве двери по вкусу. В этом случае концы удилищ крепить непосредственно к земле.

 

[DVAJIM]

...ну, пол не обязательно. Зимой в палатке все равно не спать. Как все это будет "работать" зимой? Выдержат ли 30-и градусные морозы удилища? Ну и т.п. Теория и практика разные вещи.[DOUBLEPOST=1422431824,1414835507][/DOUBLEPOST]Решил выложить фото-рассказ о + и - данной автопалатки в зимнем варианте.

 

[DVAJIM]

Приветствую, сузуководов и ... . Решил эту тему вернуть на Олимп )))
Зимний вариант автопалатки имеет ряд недочетов, решил их устранить, правда, пожертвовал длиной/глубиной - уменьшилась примерно на 60 см. Много рассказывать не буду, смотрим:



как видно, в каркасе автопалатки появились дополнительные стойки - 3 шт (так избавился от растяжек). Появилась новая проблема - как закрепить в походном положении дополнительные стойки? Решение в следующем сообщении.

 

[DVAJIM]

...уже забыл, что максимум 20 фото...
Смотрим дальше...



осталось дело "за малым" - сшить новый верх палатки (боковины перекину с первого варианта палатки). Всем добра. )))

...продолжение следует