Из коробки бежит жижа, за ночь вытекает почти половина=( откуда может бежать? что менять? На 3м фото видно отверстие, и в нем при заведеном двигателе видно как работает маховик или что то подобное, оно же закрыто должно быть или нет?
бежит коробка!!! Выручайте
- Автор темы Сергей Пастухов
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
Неа, ( https://ru.wikipedia.org/wiki/Сальник )не он. Это стальная проставка между коробкой и двиглом. На этой картинке его нет.[DOUBLEPOST=1414526483,1414526037][/DOUBLEPOST]
Через сальник это просто невозможно. Закон всемирного тяготения этому помеха.
Пы.Сы. А выручайте, это что ? Призыв собрать денег на новый драндулет ? :0231:
Последнее редактирование модератором:
nikomite
Сузуковод со стажем
- 24 Декабрь 2010
- 1,136
- 74
- 48
- Езжу на ...
- suzuki wagon r solio 2001 MA64S АККП, jопель кадет 16D
nix13
(хен) Тайный советник
- 23 Июль 2012
- 2,575
- 338
- 83
- Езжу на ...
- Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.
Насколько я помню это отверстие, внизу, предназначено для фиксации зубчатого венца маховика, а с ним и коленвала, для откручивания и закручивания болта крепления шкива ремней генератора и кондиционера. В идеале - какой-то специальной приспособой, в реале - большой плоской отверткой.
----
Откуда бежит - смотреть же надо... если изнутри, то может и сальник , а масло-то какое бежит? По цвету и главное , запаху, масло коробки и масло двигателя различить нетрудно.
Может там у него и большой сальник коленвала течет, в моторе, хз.
А может сальник коробки.
Это если изнутри картера маховика. Там точно изнутри течет? Может, все проще, и течет один из сальников внутренних гранат? Я меня такое было, меняется нетрудно, была где-то тема даже с фотоотчетом.
----
Откуда бежит - смотреть же надо... если изнутри, то может и сальник , а масло-то какое бежит? По цвету и главное , запаху, масло коробки и масло двигателя различить нетрудно.
Может там у него и большой сальник коленвала течет, в моторе, хз.
А может сальник коробки.
Это если изнутри картера маховика. Там точно изнутри течет? Может, все проще, и течет один из сальников внутренних гранат? Я меня такое было, меняется нетрудно, была где-то тема даже с фотоотчетом.
gjman
Местный
- 28 Май 2007
- 318
- 42
- 28
- 53
- Езжу на ...
- Suzuki Wagon R+,1999,Пр.руль, Литровый мотор,АКПП, 16 кл.
Топикстартер написал же что бежит с коробки, при не работающем моторе через сальник маслянного насоса АКПП половина масла за ночь не уйдет, а вообще судя по фоткам такое ощущение что откуда то сверху, поддон АКПП выглядит суше чем сам корпус АКПП.
Последнее редактирование модератором:
Чего сняли? Чего заменили? Сальник? Очень кратко и сумбурно как-то...
его может чем то разбивать? с виду вроде целый, может пружина от чего то приходит в негодность?[DOUBLEPOST=1421732391,1421732337][/DOUBLEPOST]заменили коробку, течь пропала, прошел месяц, опять побежала, видимо сальник был старый.[DOUBLEPOST=1421732482][/DOUBLEPOST]и на новой коробке нет гидротрансформатора, сняли с моей, как раньше корока стучала так и сейчас стучит, может кто знает где купить и сколько стоит?
Надо бы мозги проверить у коробки - это от "стучания", если конечно "новая" коробка не хуже предыдущей.
да не новая конечно=) в сервисе сказали что гидромуфта стучит(ну видимо гидротрансформатор) так вот и интересуюсь=)
Может криворукий сервис? Там стучать нечему. Подшипники упорные не стучат.
Сгонять в другой сервис и спросить там про стук, но не говорить, что менял АКПП и сказали, что стучит гидротрансформатор.
Здесь спецы по АКПП, не слыша этого стука, щас на советуют.