Добрый день. Менял я сегодня воздушный фильтр и, сняв кожух, обнаружил, что в месте соединения одного из шлангов видны следы влаги. Не то чтобы течёт, но немного мокрит. Я так понимаю, что это какая-то пластмассовая втулка, через которую проходит антифриз. Смог прочитать на ней какие-то цифры (54D0 7E7 или 541С0 7E7 видно не очень.). Хотелось бы знать, насколько это критично, как она называется и надо ли её менять? Машина Suzuki Ignis 2007г, двигатель M13A. Фото прилагаются.
Мокрит под воздушным фильтром.
- Автор темы leoa
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Наши двигатели масло не расходуют. Найди на форуме хоть одну тему про расход/долив масла.
Это не просто втулка, там внутри шариковый клапан. Это клапан системы вентиляции картерных газов. Антифризом здесь не пахнет.
На фото видно что там где одет шланг, там хомут и потеть здесь не может. А вот другим концом клапан воткнут в клапанную крышку просто через уплотнительную резинку. Покачав/повращав из стороны в сторону ты легко можешь выдернуть его из крышки .
В этом месте имеет право "потеть", не критично.
Последнее редактирование модератором:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!Дмитр, спасибо огромное! Успокоили, а то я уже собирался ехать в ремонт. "Потеет" именно в месте соединения клапана с крышкой. Там где одет шланг – сухо. Ещё раз спасибо. Теперь у меня будет крепкий и здоровый сон.
)