Масло в раздатку и дифференциалы

[Mich18]

Если финансы позволяют, то лучшее для трансмиссионое масло NESTE PRO AXLE 75W-90 (артикул:215152 )

 

[Полковник]

Если финансы позволяют, то лучшее для трансмиссионое масло NESTE PRO AXLE 75W-90 ( артикул:215152 )

 

[Evil]

Температура -49 -
Для таких температур нужно очень внимательно все масла подбирать.

 

[vitnsk]

Заливал раньше в раздатку и дифференциалы IDEMITSU Racing 75W90, сейчас проблема достать его, да и цена кусается. Посоветуйте чем достойно заменить?

 

[Alex Ekb]

Заливал раньше в раздатку и дифференциалы IDEMITSU Racing 75W90, сейчас проблема достать его, да и цена кусается. Посоветуйте чем достойно заменить?

Присмотритесь к этому https://www.oil-club.ru/forum/topic/77534-polymerium-xtrans-2-75w-90-gl-45-svezhee/ для Новосиба ПАО самое то.

Вот тема про IDEMITSU Racing 75W90. густое масло. На мой взгляд не для гражданской эксплуатации... https://www.oil-club.ru/forum/topic/32082-idemitsu-racing-mtf-75w-90-svezhee/

 

[Alexander K]

Вот тема про IDEMITSU Racing 75W90. густое масло. На мой взгляд не для гражданской эксплуатации... https://www.oil-club.ru/forum/topic/32082-idemitsu-racing-mtf-75w-90-svezhee/

Отъездил на нем сезон. По холоду густеет сильнее мотюля 300 75w90, но не критично.

 

[Alex Ekb]

Отъездил на нем сезон. По холоду густеет сильнее мотюля 300 75w90, но не критично.

Я ещё к тому, что оно для "гонок" - для защиты при очень высоких температурах из-за высоких и длительных нагрузок и высокой температуры окружающего воздуха.
Если нужны именно такие вязкости, то надо смотреть анализы масел и по ним подбирать. Но моё мнение - не нужны Вам такие вязкости.

 

[Alexander K]

Я ещё к тому, что оно для "гонок" - для защиты при очень высоких температурах из-за высоких и длительных нагрузок и высокой температуры окружающего воздуха.
Если нужны именно такие вязкости, то надо смотреть анализы масел и по ним подбирать. Но моё мнение - не нужны Вам такие вязкости.

Это да, но порой встает вопрос что купить из проверенного. Теперь Невменяемой цены и загадочного происхождения Мотюль, который раньше заливал. Непонятных oem-щиков, типа из германии. Или оставшийся на складе *с времен до* идемитсу?

 

[Alex Ekb]

Это да, но порой встает вопрос что купить из проверенного. Теперь Невменяемой цены и загадочного происхождения Мотюль, который раньше заливал. Непонятных oem-щиков, типа из германии. Или оставшийся на складе *с времен до* идемитсу?

Если импорт, то у проверенных продавцов. Аллея Групп, Юником и т.п. (на ойл-клубе в теме масла по акции пишут проверенных продавцов). Пали сейчас просто немерянно.
Я в Сузуки в АКПП и задний мост залил масла Polymerium ( ATF-PRO multi L/V, xtrans75w-85, анализы хорошие, цены небольшие и 100% оригинал (по крайней мере У ИП Сенчихин С.А. И ООО Полимериум-это сам производитель)

 

[vitnsk]

А кто еще из нормальных импортных производителей трансмиссионного масла остался на рынке России?

 

[Alex Ekb]

Только Корея, наверное. ZIC, KIXX, S-oil. EAGLE сейчас тащат (MIGT - Воронкову, онже гарантирует оригинал Тойоты, ну и вообще что у него есть, типа все оригинал). Шёл, Мобил, Кастрол, Идемитсу все под санкциями.
Тойоту моторку из Арабии стали таскать с местных заводов. У Идемитсу в Тайланде есть завод.

 

[Полковник]

А кто еще из нормальных импортных производителей трансмиссионного масла остался на рынке России?

ZIC и Kixx безусловно усилили позиции в России, но есть Ликви Моли, везут бельгийские, и Mannol через Клайпеду, европейское ENI , из Нидерландов много поставок, и т.д.

Шёл, Мобил, Кастрол.

Турки закупают в Европе и разливают по канистрам, так масло становится произведенным в Турции, соответственно запрета на экспорт этого масла нет.

 

[Alex Ekb]

ZIC и Kixx безусловно усилили позиции в России, но есть Ликви Моли, везут бельгийские, и Mannol через Клайпеду, европейское ENI , из Нидерландов много поставок, и т.д.

Турки закупают в Европе и разливают по канистрам, так масло становится произведенным в Турции, соответственно запрета на экспорт этого масла нет.

Я к тому, что паленой моторки стало до фига и больше. С трансмиссионкой, думаю, не лучше. Поэтому и пишу, что выбирать надо у проверенных продавцов - выбирать уже из того что они возят, а не по марке (Шел, Мобил, Кастрол, Мотюль, Ени). Потом из отобранных искать анализы на ойл-клубе, читать отзывы. Про Корею считается, что их не подделывают и смело можно брать где попало (я бы брал у оф поставщиков, все равно)
Вон темы на ойл-клубе с паленым маслом по "параллельному " импорту. Мало того, что паль, дак ещё и не моторку, а хрен знает что льют.
Маннол, лично для меня, мутная контора - типа SCT (не самая лучшая контора сама по себе), дак ещё и Прибалтийская...

 

[Полковник]

Про Корею считается, что их не подделывают, и смело можно брать где попало (я бы брал у оф поставщиков, все равно).
Маннол, лично для меня, мутная контора - типа SCT (не самая лучшая контора сама по себе), да ещё и Прибалтийская...

ZIC подделывают, осторожно покупать.
SCT не прибалтийское, прибалты только разливают. SCT GmbH на территории России и стран СНГ является представителем корпорации Wolf Oil Corporation — одного из крупнейших в Европе производителей смазочных материалов, входящего в концерн Champion Chemicals. Сейчас часть российских дилеров предлагают при прохождении ТО жидкости и масло SCT. Надеюсь, они не будут откровенное палево лить в автомобили клиентов.

 

[growler]

+

Надеюсь, они не будут откровенное палево лить в автомобили клиентов.

палево, возможно и нет, но не лучшее это точно

 

[Alex Ekb]

SCT не прибалтийское, прибалты только разливают. SCT GmbH на территории России и стран СНГ является представителем корпорации Wolf Oil Corporation — одного из крупнейших в Европе производителей смазочных материалов, входящего в концерн Champion Chemicals. Сейчас часть российских дилеров предлагают при прохождении ТО жидкости и масло SCT. Надеюсь, они не будут откровенное палево лить в автомобили клиентов.

Знаю, что SCT не прибалты. Лампы Н11 их брал, нормальные, вроде. Фильтры - шляпа (распил масляных)
Быть представителем Wolf и разливать его под своим брендом для России-разные вещи (по факту будет Синтек, поди)))). Reinwell дилеры тоже льют, не значит что масло прям супер.

 

[vitnsk]

Уже сломал голову, какое же нормальное масло осталось на рынке?

 

[vovan]

Лью ENEOS 75w90 вкруг с 2012г.

 

[growler]

лил , лью и , возможно , буду лить мотюль. дорого, но это : 1. не на один день, 2. качество , 3. его трудно подделывать из-за цвета ,

 

[Полковник]

Уже сломал голову, какое же нормальное масло осталось на рынке?

Очень много осталось нормальной трансмиссионки, даже CASTROL. LIQUI MOLY не ушли от нас . Можно COMMA, EUROL, CHEMPIOIL, NESTE, FUCHS ,VALVOLINE, KIXX ,SWAG , ROWE, WOLF, SRS, ADDINOL ,NGN ,ARAL, IDEMITSU.

Лью ENEOS 75w90 вкруг с 2012г.

Тоже иногда покупаю. Качество нравится.

 

[vovan]

Я его начал лить как узнал, что его прикладывают в посылку ребята из РедуктоАвто из Новосибирска, которые редукторы по рециклингу чинят.

 

[Мэл]

Всем доброго дня! Тоже задумался о замене масла в редукторах. Давно уже не менял плюс какой-то звук появился в задней части во время движения. Думаю залить ENEOS 75W-90 G5 в передний и задний дифференциал, а также в раздатку. Посмотрел на Ozon, в характеристиках написано – полусинтетическое, такое подойдёт? Синтетики как я понял нет.

 

[Alex Ekb]

Здесь ENEOS GL-5 75w-90 - ENEOS (eneosoil.ru) пишут что синтетическое