треснул редуктор переднего моста 41/8=5.125есть ли смысл варить?

[пассажир]

сильно треснул редуктор переднего моста 41/8=5.125,есть ли смысл варить? (фото прилагается)

 

[Ptizelov]

Если потроха редуктора и "уши" его хвостовика уже один раз допустили разлом "ковшика" , то одна только сварка вряд ли надолго поможет . Стальной "ковшик" может поправить ситуацию .

 

[пассажир]

Если потроха редуктора и "уши" его хвостовика уже один раз допустили разлом "ковшика" , то одна только сварка вряд ли надолго поможет . Стальной "ковшик" может поправить ситуацию .

А есть разница в ковшах ,то есть можно заказать не тот ковш,хотя передаточное число будет одно и тоже и год выпуска моегоСГВ авто 2000 3-дв,а тот СГВ 2002(тоже три двери)?

 

[Ptizelov]

Передаточное число никак не связано с корпусом редуктора , а уж тем более с его материалом .

 

[пассажир]

Передаточное число никак не связано с корпусом редуктора , а уж тем более с его материалом .

НА СЧЕТ МАТЕРИАЛА ДАЖЕ И НЕ СПОРЮ,Я ГОВОРЮ ,ЧТО ЕСЛИ КОВШИ ОТЛИЧАЮТСЯ ПО ФОРМЕ,(ХОТЯ П.Ч. У НИХ ОДИНАКОВОЕ),ТО ОНИ МОГУТ НЕ ПОДОЙТИ,ЕСЛИ ИХ ПОМЕНЯТЬ МЕСТАМИ,ТО ЕСТЬ ПЕРЕКИНУТЬ С ОДНОГО РЕДУКТОРА НА ДРУГОЙ......ТАКОЕ ВОЗМОЖНО У ОДИНАКОВЫХ МОДЕЛЕЙ,РАЗНЫХ ТОЛЬКО ПО ГОДАМ( ОДНА ТРЕХ ДВЕРКА 2000,А ВТОРАЯ 2002)????[DOUBLEPOST=1427573865,1427573757][/DOUBLEPOST]

Передаточное число никак не связано с корпусом редуктора , а уж тем более с его материалом .

ТАК, ЕСЛИ ЧТО НЕ ОБЕССУТЬ ЗА ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ,Я ЕЩЕ НАЧИНАЮЩИЙ СУЗУКОВОД))))

 

[Ptizelov]

Насколько я помню , ковшики не отличаются . Разные крепления у хвостовиков . Поподробней можно тут : http://reduktor.nsk.ru/professional...nty-krepleniya-perednego-mosta-suzuki-vitara/

 

[сергео]

Пассажир! на форуме текст с нажатым капслоком считается признаком излишней эмоции типа "КАРАУЛ";-)

 

[пассажир]

Насколько я помню , ковшики не отличаются . Разные крепления у хвостовиков . Поподробней можно тут : http://reduktor.nsk.ru/professional...nty-krepleniya-perednego-mosta-suzuki-vitara/

все ясно успокоил,СПАСИБО)))[DOUBLEPOST=1427580275,1427580143][/DOUBLEPOST]

Пассажир! на форуме текст с нажатым капслоком считается признаком излишней эмоции типа "КАРАУЛ";-)[/да ты что?)) ладно буду тише разговаривать,дабы не мешать матерым рэйнджерам чувствовать себя как дома)))

 

[romadgs]

Если потроха редуктора и "уши" его хвостовика уже один раз допустили разлом "ковшика" , то одна только сварка вряд ли надолго поможет . Стальной "ковшик" может поправить ситуацию .

Здравствуйте подскажите пожалуста где можно приобрести стальной корпус переднего редуктора[DOUBLEPOST=1429721095,1429720081][/DOUBLEPOST]Срочно нужно!!!

 

[Ptizelov]

где можно приобрести стальной корпус переднего редуктора

Привет !
А кто ж его знает ...
Номер стального "ковшика" , по моему , 27611-67D00 , "морковка" : 27450-68D10
Вот , например , из переписки с сайта http://reduktor.nsk.ru
Здравствуйте!
У меня XL7 2003г. Редуктор алюминиевый с пневмоподключением (полностью исправный и рабочий). Сколько будет стоить заменить его на стальной редуктор с учетом рециклинга. И подойдут ли крепления стального корпуса к моему авто? Решит ли, замена на стальной корпус, проблему слабого редуктора?

Здравствуйте! Стоимость редуктора, моста в сборе 46000 рублей. Ваш мост можем выкупить как неисправный 3000 рублей сам редуктор + 3000 рублей корпус моста (ковш) при условии что он целый, не треснутый – скидка получится 6000 рублей. В итоге мост стальной обойдется Вам в 40000 рублей.
Есть вариант покупки Вашего редуктора за бОльшую стоимость (как исправный) – это обсуждаемо в переписке по почте.
Крепления стального моста полностью совпадают с креплениями автомобиля. Стальной редуктор полностью решит проблему – слабого редуктора, который у Вас сейчас стоит. Вот страница заказа –http://reduktor.nsk.ru/magazin/#!/Передний-мост-Сузуки-Эскудо-Витара-с-пневмовключением-в-стальных-корпусах/p/27687335/category=6463676

Переписка прошлогодняя , поэтому цены не сумасшедшие .