Ремонт стоек и порогов кузова.

[miltsen]

Решил (вернее жизнь заставила))) внести и свои пять копеек в решение данных проблем для 3-х дверок. Тянул до последнего (до лета). пока не заметил, что начало рвать пол под пассажиром. Отсюда вывод: Как только стойка отделилась от П-образной опоры кузова под ногами - "резать к чертовой матери не допуская перитонита".
Вот, что получилось... Все сделано из оцинковки 1 мм. Профиль порогов гнул достаточно долго)). Лучше делать это на прессе.

 

[Aleksandr MI]

Прикольно сгнила , сверху - вниз. У нас как то до дверных петель не доходило.

Оцинковка как варится? Смысл в этом будет? Цинк ведь по сварному шву сгорит.

Я пока круглого варю , но так как на нем же и езжу процесс затянул . Там еще интересней оказалось , срезал порог , а внутри еще один "порог" - родной усилитель вдоль всего порога идет.

 

[miltsen]

Когда машину покупал, пластиковых подкрылков не было((. Это было лет пять назад. Уже тогда стойки были подгнившие.. Замазал антикоррозийным грунтом и больше не лазил. Пока не приперло)).
Оцинковка варится нормально. Цинк, правда, брызгает, когда горит. Просто, что было под рукой, из того и делал. Выгорает цинк на швах, но они и самые толстые. Так что, сгниет не скоро.

 

[nemoj]

Стойку переваривать это лихо... Дверь обратно встала?

 

[Goncales]

Стойку переваривать это лихо... Дверь обратно встала?

Ваня, а шо Сане заморачиваться? Он дверь из фанеры замастырил, ее в любой размер можно подогнать.

 

[nemoj]

Я бы профиляку ввалил... Делов то!

 

[miltsen]

Я бы профиляку ввалил... Делов то!

Потом пришлось бы дверь под профиляку продгибать, чтобы не дуло)).

Стойку переваривать это лихо... Дверь обратно встала?

У неё не было другого выхода.

 

[Владимир 36]

Народ подскажите! Кто менял пороги и делал днище на СГВ, усилители пола переднии, номер по каталогу 61520-65D00 левая и правая одинаковые или есть разница? где можно найти и чем заменить?