помогите научиться хорошо водить машину
- Автор темы Кефир
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Советую взять несколько уроков у мастера-инструктора по вождению. У нас это стоит 300 руб. в час. Есть такие частники с лицензией... Ну или... читайте ниже ...Кефир написал(а):
Авторство не мое, но прикольно....
Вы первый раз едете за рулем незнакомой машины по незнакомому городу в условиях гололеда, и не знаете куда нажимать, куда рулить и где здесь кнопка катапульты, на случай если Вас подобьют.
1. Допустим, Вы находитесь в машине, и при попытке тронуться с места замечаете полное отсутствие руля, педалей, панели управления, обзор передней полусферы затруднен посторонними предметами. Возможно, Вы сели на заднее сиденье, пересядьте на впередистоящее кресло.
2. Допустим, вы едете своей дорогой, а все остальные машины едут Вам навстречу лоб в лоб и сигналят, посигнальте им в знак солидарности, и включите дальний свет фар. Если симптомы не исчезают, прекратите движение и спросите у работника государственной автоинспекции "Это случайно не Англия?"
3. Допустим, это не Англия, тогда возьмите немного правее и продолжайте движение, если вы заметите, что количество пешеходов на проезжей части резко увеличилось, возьмите левее, возможно Вы едете по тротуару. Таким образом, поочередно поворачивая руль вправо-влево, выберите оптимальную траекторию.
4. Допустим, Вас постоянно обгоняют прочие автомашины, откройте дверку и выйдите, дабы удостоверится - не стоите ли Вы на месте и нет ли каких-нибудь предметов, мешающих вашему движению. Если Вы убедились, что Ваша машина не стояла на месте - догоните ее на попутках.
5. Допустим, у Вас спустило колесо, остановите машину и поищете в багажнике запасное колесо и насос, если вместо этого Вы увидите в багажнике подозрительные металлические предметы, чем-то отдаленно напоминающие двигатель внутреннего сгорания - поздравляем, у Вас "Запорожец".
6. Допустим, Вас пугают своим многообразием Правила Дорожного Движения. Тогда не ошибитесь при покупке личного автомобиля - помните, чем больше Ваша машина - тем меньше Правил Дорожного Движения для Вас написано.
7. Допустим, Вы находитесь за рулем в нетрезвом состоянии и Вас пытается остановить инспектор, быстро перелезьте на заднее сидение и постарайтесь заснуть. Через двадцать четыре часа можете спокойно продолжить движение.
8. Допустим, в Вашей машине сломался прикуриватель. Срочно избавьтесь от этого автомобиля, машина без прикуривателя это бесполезная груда металла.
9. Допустим, Вам навстречу едет автомобиль с буквой "У" на лобовом стекле. Напугайте его неожиданным включением световой и звуковой сигнализации. Они так прикольно прыгают в кювет.
10. Допустим, Вы не уверены в своих силах. Помните, что на дорогах действует негласное правило "Думай за дураков!" Так что Вам особо не стоит напрягать свою голову, пусть за Вас думают другие.
Вообще-то, на новой машине стремно начинать ездить, если до этого практики никакой не было....я на джип пересел, когда десятку добил в конец.....как-то поспокойней, когда знаешь где руль и колеса у машины....моя рекомендация - инструктор, отечественное колесное чудо (желательно чтоб ломалось переодически - закрепление пройденного материала в автошколе на предмет устройства авто), ну и после этого сузучка))))) до сих пор помню свой восторг по поводу высоты посадки и стабильной работы всех систем (в отличие от предыдущего отечественного авто)
Опять таки цена вопроса - запчасти на сузуку и десятку различаются не цифрами, а условными единицами - для наших рубли, а для сузук - доллары....
Удачи на дорогах)
Опять таки цена вопроса - запчасти на сузуку и десятку различаются не цифрами, а условными единицами - для наших рубли, а для сузук - доллары....
Удачи на дорогах)
В каком районе живешь? А то у меня в соседнем доме есть достойный мужик--дочку мою выучил полтора года назад. Все нормуль.Кефир написал(а):
А я не хотел браться--боялся, что прибью.РУЛЮБЛИН!! Мляяяяя!
Может, конечно, на отечественной машинке учиться и правильно, но, если некому помогать с ней возиться(а, как ни крути, наша машинка-это регулярный ремонт), и если вы хотите спокойно ездить и научиться ездить, то машинка нужна простая в обслуживании, высокая... Меня, напрмер, муж выпустил в самостоятельный "полет" на Suzuki 1991 года, трехдверке, которая для этих целей была и куплена... Что скажу-"высоко сижу, далеко гляжу", обзор хороший-габариты чувствую отлично. Кроме того, муж выбирал машинку из соображений безопасности-чтоб меня по началу не "переехали". 
Ну, 5 лет благополучно откаталась, муж и сам "заболел" Suzuki.
Ну, 5 лет благополучно откаталась, муж и сам "заболел" Suzuki.
Stitchka
Наш человек
- 10 Февраль 2006
- 115
- 0
- 0
- 40
- Езжу на ...
- Сузуки Лиана, 4х4, черная, седан, АКПП, 2003 г.в., дорестайлинг
Ангел-летунчик
Местный
- 20 Март 2006
- 378
- 3,260
- 0
- 54
- Езжу на ...
- suzuki-baleno, 1999 года, 1.3, механика, серебристый, трёхдверный.
Лучше по началу водить машинку в то время, когда дороги наименее загруженны... Может даже и ночью... Тогда и маршрут спокойнее изучить и по знакам смотреть и гнать никуда не надо...
OFF Re: помогите научиться хорошо водить машину
Считаю, что мнение, будто новичкам надо покупать полуразвалившееся машины с кучей неисправностей это миф. Основной принцип дидактики - от простого к сложному, от более легкого к более трудному. А так, этой консервной банкой можно всю охоту отбить учиться и тем более ездить. А машину застраховать надо.
p.s. Хотя сам я учился ездить на грузовике с военными номерами и буквой "У" во весь задний борт и, которая постоянно ломалась, но зато на улицах Столицы мне никто не мешал. Просто как то само собой получалось, что рядом машин не оказывалось, даже в часы "пик".
Dron Tel написал(а):
Считаю, что мнение, будто новичкам надо покупать полуразвалившееся машины с кучей неисправностей это миф. Основной принцип дидактики - от простого к сложному, от более легкого к более трудному. А так, этой консервной банкой можно всю охоту отбить учиться и тем более ездить. А машину застраховать надо.
p.s. Хотя сам я учился ездить на грузовике с военными номерами и буквой "У" во весь задний борт и, которая постоянно ломалась, но зато на улицах Столицы мне никто не мешал. Просто как то само собой получалось, что рядом машин не оказывалось, даже в часы "пик".
Главное не забывать, что вы на дороге не одна. Научитесь взаимодействовать с участниками движения. Вам надо будет понимать, что может или будет происходить в тот или иной момент. А водить вы научитесь, а вот стать участником движения...Вот где проблема. Но опыт приходит с годами и с постоянной практикой. Главное быть уверенной в себе и чтобы желание не пропало при первой попытке самомстоятельного управления...
Re: OFF Re: помогите научиться хорошо водить машину
А чтоб охоту не отбить - потренируйтесь пару дней на пятерке))))) десятка вам покажется лимузином, а сузуки, так вообще феррари)))) главное чтоб желание было!!
А с идей застраховаться - полность согласен! без страховки никуда!
Ну на полуразвалившемся авто далеко не удеешь, конечно от вождения хлама на колесах неонозначные впечатления остаются.....но лично мне было спокойней ездить, когда я знал, что за мелкую аварию или царапины у меня ключи от авто никто не отнимет и не будет больших скандалов по поводу того как я вожу....придерживаюсь мнения о том, что новичок рано иди поздно так или иначе в аварию попадет, так как Москва славится своими особенными "ПДД", но это при условие что много и активно ездить.....я только за вас рад буду, если у вас будет безаварийная езда, хотя на практике это к сожалению редкость.Alex516 написал(а):
А чтоб охоту не отбить - потренируйтесь пару дней на пятерке))))) десятка вам покажется лимузином, а сузуки, так вообще феррари)))) главное чтоб желание было!!
А с идей застраховаться - полность согласен! без страховки никуда!
Сестра, сдавшая на права осенью, задавала подобный вопрос на прошлой неделе (как снег сошел).Кефир написал(а):
Во-первых, содрал с заднего стекла у нее букву У, которую она только что успела наклеить. Хамства меньше со стороны окружающих будет. Еще лучше выезжать на улицы на тонированной машине. (Это только сначала, пока учишься. А то будет дискриминация по различным признакам
) )Не обращать никакого внимания на гудящих вокруг. Уверена - двигайся, неуверена - стой! Всегда виноват будет тот, кто въедет, независимо от того, где "жертва" стояла.
Первое время лучше не выезжать на улицы в час пик. Сбережешь нервы, освоишься.
Лучше сначала взять в штурманы водителя, с которым тебе спокойно было ездить в качестве пассажира. Тогда скорее всего будешь ездить в сходной манере.
Как только более менее освоишься, надо от штурмана избавляться
) А то его советы будут нервировать психику ("я сама знаю..." и т.п.), да и только при самостоятельном движении сможешь научиться расчитывать в сложный момент только на себя, а не на подсказку друга! Дерзай!
Я сам 2 года назад также сопровождал будущую жену. Сейчас нормально переносит московское движение. Но чаще пытаюсь отмазаться от совместных поездок куда-то: "машина стоит внизу, бери ключи - езжай", поскольку иначе начну обязательно "доучивать"...
И еще.... УБЕЙ В СЕБЕ ГОНЩИКА!!! Как только человек осваивается в городском потоке, у него появляется ложное представление о своих способностях. А для того, чтобы нормально разрулить предаварийные ситуации необходимо не думать, а управлять на уровне рефлексов. Только время поможет их выработать...
А дальше..... я вот до недавнего времени выезжал зимой на трассу за город (не путать с шоссе общего пользования)... Специально отрабатывал сложные ситуации, движение в заносе, маятник и т.п.... Несколько раз меня позже это на дороге выручало....
Re: OFF Re: помогите научиться хорошо водить машину
Просто, когда перед поездкой в США, я восстанавливал навыки вождения на пятерке (с инструктором), поймал себя на мысли -"а ведь ездить на машине за рулем совсем и не хочется") А на "феррари" - все по-другому.
С этим нельзя не согласиться.Dron Tel написал(а):
Просто, когда перед поездкой в США, я восстанавливал навыки вождения на пятерке (с инструктором), поймал себя на мысли -"а ведь ездить на машине за рулем совсем и не хочется") А на "феррари" - все по-другому.
На счет гонщика - точно, блин, только сам этим грешуPolos написал(а):
а вот потренироваться зимой на трассе - очень интересное предложение....думаю следующей зимой стоит попробывать....попробывать хочется, машинку почувствовать в сложных ситуациях....
Зимой народ в Москве выезжает на гребной канал.... вроде ок 200 рэ с машины. Можем скооперироваться в следующем сезоне.Dron Tel написал(а):На счет гонщика - точно, блин, только сам этим грешу
а вот потренироваться зимой на трассе - очень интересное предложение....думаю следующей зимой стоит попробывать....попробывать хочется, машинку почувствовать в сложных ситуациях....
Я-то далеко в Тульской области тренировался по шикарной дороге с полутораметровыми снежными отвалами по бокам, на проселочной дороге, расчищающейся только для движения автобуса 2 раза в сутки
) По московской области так не рискую. Да и обочины здесь менее мягкие!А еще там есть (или был) полигон для армейских грузовиков.... В детстве осваивал его на шестерке с отцом в качестве штурмана
Только сегодня это здесь обсуждали:
http://community.livejournal.com/ru_auto/2261441.html#comments
Мое мнение там тоже есть.
Удачи!
http://community.livejournal.com/ru_auto/2261441.html#comments
Мое мнение там тоже есть.
Удачи!
OFF Re: помогите научиться хорошо водить машину
А зачем нам Инструктор, нам инструктор не нужен.
А если
так и вообще без машины можно обойтись
Mouse440 написал(а):
А если
тонировка..
Всегда считал, что тонировка больше нормы - это либо понты, либо человек чего-то(кого-то) боится:
1) понты - обсуждать бесполезно;
2.а) боится пассажир членовоза (им страшнее всех)
2.б) боится слабый - ведь не видно, кто за рулём (боксёр или хлюпик)
2.в) боится женский пол, чтоб не подставили (в принципе оправдано)
2.г) боится воровства, но для этого бронировку+тонировку делают, а не просто пишут слово "тонировка"
(всю ветку перечитал - хоть бы кто-нибудь вспомнил !)
Всегда считал, что тонировка больше нормы - это либо понты, либо человек чего-то(кого-то) боится:
1) понты - обсуждать бесполезно;
2.а) боится пассажир членовоза (им страшнее всех)
2.б) боится слабый - ведь не видно, кто за рулём (боксёр или хлюпик)
2.в) боится женский пол, чтоб не подставили (в принципе оправдано)
2.г) боится воровства, но для этого бронировку+тонировку делают, а не просто пишут слово "тонировка"
(всю ветку перечитал - хоть бы кто-нибудь вспомнил !)
Ребята! Вы чего? Девушка всего лишь хочет подстраховаться с опытным водителем на месте пассажира. Чтобы не так страшно сразу стало. А вы начали обсуждать навыки выживания на дорогах. Зачем же сразу так пугать?Злой как з
А мой вам совет - берите подругу, которая не первый год за рулем, можно друга, а еще лучше совершенно постореннего инструктора - и вперед... Лучше совсем вечером , а еще лучше в субботу или воскресенье, когда Москва посвободнее.
Только ни в коем случае не советую в качестве инструктора брать близкого человека. А то поругаться можно капитально.
А мой вам совет - берите подругу, которая не первый год за рулем, можно друга, а еще лучше совершенно постореннего инструктора - и вперед... Лучше совсем вечером , а еще лучше в субботу или воскресенье, когда Москва посвободнее.
Только ни в коем случае не советую в качестве инструктора брать близкого человека. А то поругаться можно капитально.
научиться хорошо водить машину
Курсы водительского мастерства 5000руб./5дней (2часа на стенде по 5дней +лекции, ведёт
Цыганков), есть женщина инструктор (вождение на своём авто факультативно 1800руб/2часа),
далее автодром в Мытищах на своём авто (стаж не менее 0.5 года).
Курсы водительского мастерства 5000руб./5дней (2часа на стенде по 5дней +лекции, ведёт
Цыганков), есть женщина инструктор (вождение на своём авто факультативно 1800руб/2часа),
далее автодром в Мытищах на своём авто (стаж не менее 0.5 года).
А мой вам совет, рядом никого не сажайте. Ни водителя, ни подругу, ни еще какого-нибудь болтуна-советчика. Прыгайте в тачку, заводите мотор, включайте музыку, как можно тише, но чтобы было слышно, отбросьте все страхи, сосредоточьтесь и езжайте куда вам надо. По себе знаю, в машине на первых порах никто не нужен, это только лишняя трата ваших нервов. Вы сама отлично справитесь с ситуаций, главное, быть внимательной, спокойной и не гонять. Если вас объезжают и сигналят, наплюйте. У вас все получится
Гениально!!!Sonne написал(а):А мой вам совет, рядом никого не сажайте. Ни водителя, ни подругу, ни еще какого-нибудь болтуна-советчика. Прыгайте в тачку, заводите мотор, включайте музыку, как можно тише, но чтобы было слышно, отбросьте все страхи, сосредоточьтесь и езжайте куда вам надо. По себе знаю, в машине на первых порах никто не нужен, это только лишняя трата ваших нервов. Вы сама отлично справитесь с ситуаций, главное, быть внимательной, спокойной и не гонять. Если вас объезжают и сигналят, наплюйте. У вас все получится
научиться хорошо водить машину
У танков "башню" не срывает
Можно я лучше Вас спрошу?:
1) Сколько цветов у знака аварийной остановки "Треугольник"?
2) Необходимо ли включать ближний свет при движении по МКАД?
3) С какой скоростью можно двигаться по МКАД, если идёт снег и на световом табло горит надпись:"Осторожно скользкая дорога и знак 60км/ч"?
P.s: болтунов-советчиков можно привлекать.
У танков "башню" не срывает
Можно я лучше Вас спрошу?:
1) Сколько цветов у знака аварийной остановки "Треугольник"?
2) Необходимо ли включать ближний свет при движении по МКАД?
3) С какой скоростью можно двигаться по МКАД, если идёт снег и на световом табло горит надпись:"Осторожно скользкая дорога и знак 60км/ч"?
P.s: болтунов-советчиков можно привлекать.