Замена или доработка двигателя в целях повышения мощности

[егор]

Народ кто-нибудь слышал,что можно сделать,чтобы мощь повысить,или другой поставить.




,

 

[Zook]

Re: двигатель,его доработка

Народ кто-нибудь слышал,что можно сделать,чтобы мощь повысить,или другой поставить.




,

Где-то уже была об этом речь...

Думаю идеальный донор - 1,6 от Витары/Эскудо, G16B. Или дизель 2л от Эскудо/Мазды Леванте серии RF.

С 1,6 гемору видимо меньше. Только не понятно как стыковать движок с нашей коробкой. У Витары моноблок -двигатель+коробка+раздатка. Плюс непонятки с проводкой...

Никто еще этим не заморачивался. Поэтому сполшые вопросы. Мне кажется, что витаровский моноблок с лифтом кузова должен влезть на джимник... но кто ж знает наверняка???

 

[ilya@джимник]

Re: двигатель,его доработка

Можно ставить турбину, писали на jimny.se
Можно ставить от витары 1.6 - делали на DGTuning

И то, и другое - геморрой изрядный и денег стоить будет столько, что проще продать джимник и купить другой пепелац. Тем более, если не сам делать планируешь.

 

[Rockfire]

Re: двигатель,его доработка

Можно ставить от витары 1.6 - делали на DGTuning

Делали не только там. я уже ссылку где то выкладывал, есть некоторое кол-во Джимников 1.6.


Я бы хотел скорее поставить 2 (две) раздатки, вот это было бы интересно.
получилось бы так

Слева направо - передача на 1 раздатке, на 2ой, на коробке от 1 до 5ой.

L=L=1-5 - лезть на стену
L=H=1-5
H=L=1-5
H=H=1-5 - ехать по автобану с горки

 

[Sprinter]

Re: двигатель,его доработка

Делали не только там. я уже ссылку где то выкладывал, есть некоторое кол-во Джимников 1.6.


Я бы хотел скорее поставить 2 (две) раздатки, вот это было бы интересно.
получилось бы так

Слева направо - передача на 1 раздатке, на 2ой, на коробке от 1 до 5ой.

L=L=1-5 - лезть на стену
L=H=1-5
H=L=1-5
H=H=1-5 - ехать по автобану с горки

Посмотри, такие решения есть: http://dve.ru/blog/

Посмотри в матчасти на новом блоге. Это корешок Андрея, Greena.

 

[Rockfire]

Re: двигатель,его доработка

Посмотри, такие решения есть: http://dve.ru/blog/

Посмотри в матчасти на новом блоге. Это корешок Андрея, Greena.

Там и видел

 

[егор]

Re: двигатель,его доработка

Чума!Вот это подход!Респект ребятам.

 

[g r e e n]

Re: двигатель,его доработка

Да фигня эта идея с двумя раздатками...
Машина у нас слишком короткая для таких изиысков. Я даже не знаю, что будет дешевле вкорячить 1.6 от витары/эскудо или второую раздатку =)))

 

[g r e e n]

Re: двигатель,его доработка

Самое доступное из всего это лепестрический чарджер. Прибавка по лошодям +10 кажись, что тоже в общем-то не плохо, учитывая, что ставица это все на родное железо (поршни, валы).
Но имхо самый доступный это мотор от эскудо/витары. Есть автомат от джимника поломатый, я все хочу с него мерку снять да съездить примерить к G16А =)

 

[Zook]

Re: двигатель,его доработка

...Есть автомат от джимника поломатый...

А живого нет? Свистни если вдруг на глаза попадется по нормальной цене.

 

[g r e e n]

Re: двигатель,его доработка

дефицит это... мой знакомый во Владе найти не смог, покупал аж в Новосибирске!

 

[Zook]

Re: двигатель,его доработка

дефицит это... мой знакомый во Владе найти не смог, покупал аж в Новосибирске!

(( хреново

 

[Ins13]

Re: двигатель,его доработка

На http://dgtuning.com/ есть D&G Tuning 1600 engine conversion kit bolt on за 435 евро. Я вот только не понял для какой модификации - там они по моему только леворульными занимаются - на моего не подойдёт.

 

[ilya@джимник]

Замена двигателя в целях повышения мощности

Народ, тут на jimny.se прочитал сообщение от чувака из Греции, который на свой джимник ставил двигло от Витары 1.6. Пишет, что все довольно просото. Он там дал крателькое описание, которое я даже решил перевести и запостить здесь "для затравки". Если в переводе есть какие-то технические глупости - поправьте меня, я не слишком великий техник :о)

1) У кого есть лишнее двигло от Витары?
2) Кто смелый?!:whistling:

Одна из самых распространенных замен двигателя для Jimny / Samurai – двигатель от квадратной Vitara 1.6 (G16). Установить его довольно легко. Я проделал это самостоятельно, будучи всего лишь финансовым аналитиком Из штатного нужно будет сохранить систему впуска, распредвал, и воздухозаборник (?) vent. Это нужно для того, чтобы осталась совместимость с компьютером и электрикой джимника (все датчики за исключением 2х находятся на впуске, а витаровские отличаются). Также надо оставить 2 датчика с головки цилиндров (датчик распредвала и датчик давления воздуха (?) ‘MAP’ (Manifold Air Pressure), которые идеально подходят на Витаровскую головку. По этой же причине надо сохранить джимниковскй распредвал. В Джимни у него есть датчик, а у Витары – нету. Если хотите добиться совсем хорошей производительности, советую установить Джимниковскую головку на Витаровский блок цилиндров. Они подходят друг к другу без каких-либо переделок (нужно только использовать джимниковскую прокладку головки блока (?) cylinder head flange. Я также заменил штатные (???) injection becks аналогичными от SGV-old (серенькие, не красные / фиолетовые). В довершение я поменял оригинальный клапан давления топлива на регулируемый, и я устанавливаю 3 bar (вместо 1.5 bar штатных).

Подключить коробку передач также довольно несложно. 2 болта (сверху) подходят как есть. Единственное что придется сделать, просверлить коробку (места там достаточно), чтобы пристроить другие 2 болта с нижней стороны, к двигателю.

Что касается опор двигателя, также придется просверлить новые отверстия для крепления.

Громадной разницы такая перестановка не даст. Вы получите небольшое увеличение по максимальной скорости (порядка 10 кмч, так как коробка остается та же), и больше крутящего момента на низах (причем максимальный момент на 500 – 700 оборотов ниже), что мне кажется самое главное.

Это простая и довольно бюджетная замена, с хорошим соотношением стоимости/усилий и результата.

Хотите верьте, хотите нет, но у меня расход топлива снизился по сравнению со стоком: я главным образом езжу на 5й передаче при 3300 – 3800 rpm на колесах 205/80/16.

Другой несложный вариант замены двигателя – 1.6 от SGV-old. Возможно это даже проще, чем описанный выше вариант, так как можно взять впуск, распредвал, и воздухозаборник от Гранд-Витары, т.к. там все совместимо с электрикой джимника. Я это выяснил уже после установки Витаровского движка, но мне кажется что двигатель от SGV-old это более правильное решение, т.к. он будет работать со своим штатным впуском и распредвалом (а это значит более правильное поступление воздуха и работа клапанов).

У меня есть знакомый, который ставил двухлитровый двигатель от SGV-old с турбонаддувом на Samurai. Но этот вариант слишком сложный, и я точно не знаю что и как там делать.

PS Чувак говорит, что готов помочь с любыми советами и консультациями. :thumbsup:
Оригинальный адрес сообщения: http://www.jimny.se/phpbb/viewtopic.php?t=596 (чтобы читать, надо быть зарегеным). Автор KALIANIC, ему можно писать через Private Mail сайта Jimny.se

PPS Вообще, тему предлагаю развивать и писать сюда обо всем, что слышали / видели по замене двигла. Глядишь, кто-нибудь начитается и решится

 

[Zook]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Не травите душу!!!


Из перевода получается, что имея двигло от 1,6 СГВ проблем со стыковкой проводки в подкапотном пространстве не будет?! И останется разобраться только с опорами двигла и переходной плитой между двиглом и коробкой?

 

[ilya@джимник]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Ну, типа того, наверное так.

 

[Sprinter]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Народ, тут на jimny.se прочитал сообщение от чувака из Греции, который на свой джимник ставил двигло от Витары 1.6. Пишет, что все довольно просото. Он там дал крателькое описание, которое я даже решил перевести и запостить здесь "для затравки". Если в переводе есть какие-то технические глупости - поправьте меня, я не слишком великий техник :о)

1) У кого есть лишнее двигло от Витары?
2) Кто смелый?!:whistling:



PS Чувак говорит, что готов помочь с любыми советами и консультациями. :thumbsup:
Оригинальный адрес сообщения: http://www.jimny.se/phpbb/viewtopic.php?t=596 (чтобы читать, надо быть зарегеным). Автор KALIANIC, ему можно писать через Private Mail сайта Jimny.se

PPS Вообще, тему предлагаю развивать и писать сюда обо всем, что слышали / видели по замене двигла. Глядишь, кто-нибудь начитается и решится

Помятуя историю с пружинами, готовь как минимум 2 двигла: от "какой-то европейской тяжелой машины", тюнинговый от восьмерки, ну и проставки в родной двигатель. В итоге, перебрав 2 восьмерочных двигла и подрезав там лишнее, поймешь, что дешевле было сделать нормальный капремонт

 

[ilya@джимник]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Помятуя историю с пружинами, готовь как минимум 2 двигла: от "какой-то европейской тяжелой машины", тюнинговый от восьмерки, ну и проставки в родной двигатель. В итоге, перебрав 2 восьмерочных двигла и подрезав там лишнее, поймешь, что дешевле было сделать нормальный капремонт

Какой вы, Роман, ехидный. Мне капремонт делать пока, тьфу-тьфу не надо. И у этого персонажа НАМНОГО лучше с английским, чем у того который советовал пружины от Ford Escort.

 

[Sprinter]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Какой вы, Роман, ехидный. Мне капремонт делать пока, тьфу-тьфу не надо. И у этого персонажа НАМНОГО лучше с английским, чем у того который советовал пружины от Ford Escort.

Илья, это была незлобная шутка, извини. Двиглы от Витары поспрошай у Пятого и Кадета на соседнем форуме.

 

[ilya@джимник]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Илья, это была незлобная шутка, извини. Двиглы от Витары поспрошай у Пятого и Кадета на соседнем форуме.

Ты думаешь, я сам первый и решусь ? Неее... у нас есть и более чокнутые джимниководы-любители ) Я - так, несу знания в массы )))

 

[егор]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

а сколько стоит двигло от витары,хотя бы примерно,я готов.

 

[ilya@джимник]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Надо на разборки наверное. Или на автору в основной конфе спрашивать. Или у дальневосточных товарищей

 

[егор]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Хочю проехаться на твоей машине,очень хочется.

 

[ilya@джимник]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Ну давай пересечемся вечерком, помереемся что называется, этими, достоинствами

 

[g r e e n]

G13BB и G16A c бесконтактным зажиганием

или как там это называется (кароче когда нет трамблера) -- похожи как браться близнецы. Это я давно знал =)
Буду ставить такой, когда угондошу свой 1,3.
Разница между моим и двигом от эскудо в 22 лошади (85 и 107 по японским каталогам).

 

[Vladimir_HCK]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Всем привет!

Дело не только в лошодях.
Основной параметр это крутящий момент и обороты при котором он максимальный.
Эти показатели и отражают тяговые усилия авто.

 

[g r e e n]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

гхм.... уважаемый, а Вы вообще характеристики G13BB и G16A сравнивали?
эскудовский мотор и по крутящему моменту и по мощности впереди джимниковского.
так к чему этот Ваш пост?

 

[Vladimir_HCK]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

Это для тех кто подумает, что 22 лошади не стоят глобальной переделки.
Тем более, что смена двигателя вдобавок скажется на прохождении ТО.

 

[Алексей 89]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

А самое главное одобрямс ещё получить от органов (типа НАМИ), на переоборудование автоля...

Лучше уж раздатку махнуть

 

[neosamuraj]

Re: Замена двигателя в целях повышения мощности

поповоду одобрямса НАМИ вроде проблем нету особых , где-то в форумах это пробегало, можно предварительно позвонить туда и все узнать

по поводу двигала : у сузучек ведь есть еще один интересный дрыгатель : на культусах 1,8 J18A , далее витарах J20A )
внешне по компановке похожи но конструктивно наверно сильно отличаются от G серии ?

вот форум тут инфа по переделкам свфитов на другие моторы http://www.teamswift.net/viewtopic.php?p=241516
в частности про вкорячивание J18A в свифт там тоже есть

еще сайтик с китами под свифты http://www.suzukird.com/

>>Лучше уж раздатку махнуть

это не спортивно